kame_のブログ一覧

20プリウス君のタイヤを 195/65-15から(純正は185/65-15)から 225/40-18に変更した。 外径は195に対しては3ミリ位の変化だから、溝があるなしくらいの差だからいいとして、大きく変わるのは 幅が30ミリ増えることによる接触面積の変化。 乗った感じでの変化は、アクセルオフ時 ...
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20プリウス君のナビのタッチスクリーンが無反応になったので、タッチスクリーンを交換♪ 本体を外して（これは5分あれば外せる）分解モニターを分解（ってほどじゃないけど）してタッチスクリーンを交換。組み立てて車両に取り付け。 お～～～直った♪ 中古のモニター買うよりはるかに満足感♪これで次の車検取る気 ...
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S14のSR20の2.2Lを電スロにしてLINKでセッティング。 なぜに電スロ？という話なのですが、アンチラグ作動時のエアー供給量が、日産のAACバルブでは足りないため電スロが必要だということ。 追加でISCバルブをつけるという方法もある。どちらがいいのかは比べないとわからないけど、交換可能な車両 ...
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BNR32ももう３０年か・・・・・。 この車両の当時物のプロジェクターヘッドライトはあまり明るくない記憶があったけど、今回ヘッドライトを78ワークスのフルLEDのタイプに変更。 これで白くなる♪　って、本人は喜んでるｗ デイライトも点灯できるけど、本人は不要ということなので結線しないで取付。明るさ ...
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RB26のHKS鍛造ピストン　モリブデンコーティングタイプ コーティング前のピストンの計測寸法がピストンに書いてある。 俺は実寸図ってないけど、コーティングの厚みってどれくらいなんだろ？ ボーリング終わったら計ってみようかな？ ちなみにこのエンジン、新品ブロックをボーリングするという強者な ...
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BMWのS54エンジン VANOS外して固定バルタイに変更。 VANOS（可変バルタイね）の恩恵はでかいけど、壊れて何度も修理するんだったら、ほぼサーキットユースだからこちらの選択肢もありだね。 このエンジンもハードに使ってるんで、バルブガイドのガタが大きくて打ち換えたけど、純正は部品設定ないの ...
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RB25DET　NEOエンジンのトラストのピストン＆コンロッドセット。 20万キロ走ったNEO6に組み込むということで、ボーリング加工に出す。 コンロッドはアメリカMANLEY製のH断面コンロッド。 初めて使うけど、ピストンはOS技研製で、この価格はリーズナブル。だけど、これも為替の影響受けて上 ...
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うちのデモカーのECR33　うちの課長の車なんだけど、最近店の裏に放置してあったのでたまにはきれいにしようと、洗車してっと、あれ？ パワステ効かないじゃんｗ そうだ、なんかやってるときに足りなくて、ＡＴＩのパワステプーリーのボルトを借りて、そのままだったｗ これはいかんと、プーリー取付。 ベル ...
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R230SLのバッテリーがご臨終。輸入品なので例に漏れず、為替の影響で価格が上がるらしいので、上がる前に交換しましょう♪ このSLはツインバッテリーでトランクのバッテリーがだめでもセルのバッテリーが生きてるから始動は可能。それはせめてもの救いだった。 と思ったものの、メーターがドイツ語表示になって ...
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さすがのうちも、スカイライン４世代集合は珍しい。 R３３　R３４がそれなりに集まることは意外とあるけど、そこに少なくなってきたR32（ＢＮＲだけど）もありの貴重なR３１もある。 その下にはちょこんとS14も・・・・。 おれの世代的にはR31くらいからチューニングしてでセッティングすることが多くなっ ...
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