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ＢＲＺのＥＣＵセッティング

ＨＫＳのフラッシュエディターを使ってのセッティングです。

何といっても、リアルタイムでデータ変更できないのでとにかく時間がかかる。



まあ、書き込み自体はめちゃくちゃ時間がかかるものではないけど、昔のＲＯＭチューンで走っては書き換えの繰り返しを思い出す・・・・（笑

フィードバックも強いから、サクッと行かないのも時間がかかる要因かな？


この車両は、ＢＩＧスロットルにしたらアクセルオフ時が不安定になってしまったので、ＥＣＵセッティングついでにそれも修正して欲しいということで入ってきた。
でも、スロットルだけが原因じゃないようです。インテーク関連、ＥＸ関係も影響してのこの症状が偶発的に出るようになってしまったんでしょう。（と思うｗ

まず、症状の確認で試運転すると・・・・・

あ～～～これは気になるわ・・・・・・

ログ取って、その時の動きに関与している部分を良く調べて、修正を重ねていく。

高回転時も、純正の目標ＡＦ（空燃比）はけっこうリッチ設定なので、その辺も修正。
バルブタイミングも変更しますが、その昔の純正の可変バルタイに比べると、純正でも数値的には攻めてる感じです。

まあ、あまりトルク出すと音量で引っかかったりするんで適度な加減も必要です。

とまあ、何度もやって納得いくところまで行ったので終了。

毎年恒例年末セッティング祭りｗ
この後も頑張って良い年を迎えたいです。

あ、ちなみに来年はオートサロン出展しないので、見に行きますｗ（多分）

おまけで

なっちゃん＆チュー太郎の図ｗ





この二人が話してると　エロい話をしてるようにしか感じないのは僕だけでしょうか？（爆