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やっぱりホイールはボディに対してのクリアランスが重要な要素。
ということで、スペーサーで調整。

このスペーサーは今社長のところのPCD変換スペーサーをボルト無しで使用してます。
ハブ径合わせて削ってもらって、厚さも2枚は削ってもらってます。
普通に売ってるハブアダプター付きを買ったほうが良いだろ？
とかは言いっこなしでｗ
そこには理由があるんです♪



これはリヤ。

これはBNR32のECU


某ショップさんのステッカーが貼ってあったけど、ソケットにしてないあたりがなかなか面倒だｗ

古いユニットだから半田吸い取るときの熱に気を付けないとパターン剥がれそう・・・・


これもNistuneボード取り付けだけど、何台やってるんだろ？
本当にNistuneは増えたね。

何台くらい組みこんだかわからないくらい組み込んでる。

オリジナルの軽量オイルフィラーキャップ　for 　RB25DET

ボディーカラーに合わせてガンメタをチョイス♪
って、俺が選んだんじゃ無くて、オーナーチョイス。

これって作るまであまり気にして無かったけど、純正のフィラーキャップって意外と雰囲気ぶち壊してるんだね。

ワンポイントだけどすごく変わる気がする。