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2020年11月22日 イイね!

シビックFK7のCVTオイル交換

シビックFK7のCVTオイル交換シビックFK7のCVTオイル交換。

オイルはホンダ純正のHCF-2を使います。
調べると、アイシンのオイルも適合取れてるみたいだけど、ここは慎重を期して
純正をチョイス。
なんていうか、ホンダのCVTに関しては、オイルでトラブルの原因になってるのをよく聞いたから、さすがにいろいろ使えないな・・・・。
オイルに依存する率が高いのがCVTの特性。(だと思ってるw)

HCF-2は高トルク対応のCVTオイルらしい。
交換時は規定量3.7Lらしいから、1缶で十分だけど、何らかの要因で不足すると困るから、とりあえず8L準備してみる。

とりあえず注入口を確認してみると、とても親切にHCF-2の記載がる蓋を発見!
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入れられるのが確認できればオイル抜き取り作業に入ろう。

見た目はあめ色のそれほど汚れてない感じのオイル♪
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ドレンボルトを緩めて、注入してある量を確認するためにオイルジョッキで受ける。
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抜けたオイルは概ね4.2Lくらいかな?

ドレンボルトのマグネットには摩耗粉がついてるけど、新車で5000キロくらい乗った状態だとこんなもんかな?
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規定交換量 3.7L
抜けたオイル4.2L
まあ、温度計測して計算しても、熱による体積変化でもここまで増えないな・・・・
というのを確認して、オーナーのあまっち先輩と相談の上4L全部注入でGo!

先ほどのHCF-2の記載のあった注入口から、4L注入♪
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エンジン始動して、ギヤ入れて軽く回して完了。

まあ、ATF系はエンジンオイルとかに比較して熱膨張率が高いから、本来なら重量で計測したほうが正しいけど、 今回は規定と実際抜いた量の中間で入れてみた


Posted at 2020/11/23 10:59:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   04/26 03:51
34年務めた某コクピットを退社しました。 何かネタあったら更新していきます。 Facebookものぞいてみてください。 https://www.fac...
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