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MSOLの愛車 [日産 ノート e-POWER]

整備手帳

作業日:2020年3月28日

日産純正ナビ連動 ETC取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
納車前(1年以上前)に購入していたETCを取り付けます(;^ω^)

日産純正ナビと連動できるものを探していましたが、今回もみんカラの先輩方のお知恵を拝借しました😁

Panasonic
CY-ET2010D

ETC2.0対応のタイプは初めてですね✨
2
先人の整備手帳をじっくり目を通し、まずはナビ周りのパネルを外します(^^♪

誰かクリップ壊さずに外す方法教えてください…
3
ナビ裏にコネクタを接続するのですが、コネクタの形が微妙に違います(´・ω・`)
※写真を取ったハズなのですが見当たらないので、画像はお借りいたしました。

日産純正ナビには日産で純正ETCを着けろよ、という日産とPanasonicの忖度が垣間見えますw


そんなの無視してガツガツ削って差し込みます👍
4
適当にアースとって、適当にヒューズボックスから電源とって、適当にAピラー内にアンテナ配線まわして…
全然整備手帳になってませんね(笑)
ナビ裏もそうですが、写真撮ったハズですが見当たりません😭
とうとう痴呆が始まったようですw

今回はグローブボックス内に設置しますので、とりあえず繋いで確認。
高速走ってませんが、情報&音声がナビから出るようなので便利そうですね\(^o^)/
5
グローブボックスに配線用の穴がないので容赦なく空けます(*゚∀゚)

ステップドリルがなかったので、専用品をイエローハットで購入💸
便利だけど他に使いみちがなさそうです(^^ゞ

ステップドリル買ったほうが仕事にも使えたかも…
6
もう戻れませんが、後悔はしないタイプなので(*^^)v

奥にスペースがなさそうだったので、先輩方に倣って上部に空けました☝️
7
ETC設置完了です!

ちなみにセットアップはクラフトリーマを買いに行った際にイエローハットでお願いしました👒

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