ようやく夏バージョンに❗

ちなみに、今回の車検で借りた代車。
いつも、代車は軽自動車しかなく、今回たまたまらしいのですが、インプレッサ来ました(^o^)/ってことで、代車として貸し出してくれました。まだ5,000㎞しか走ってないので…エンジンもめちゃ静かで快適に過ごせました。
久しぶりNAですがトルクも十分で加速もスムーズ😆✋今時の車はやっぱり凄いですね。
…と、誉めつつも(-.-)やっぱりレガシィが一番(^o^)/って思ってしまう自分でした(￣□￣;)!!。

(^_^)/~~車検終わるの図(￣^￣)v
早速、夏タイヤに…交換行かなきゃ。
スタッドレス使用。
使用開始124,909㎞
使用終了130,989㎞
走行距離　6,080㎞

実は、
夏タイヤの溝が、車検レベルでビミョーだった為、車検は冬タイヤで通しました。
こちらは18インチ

スリップサインまで、もう少しな感じ。
数ミリレベルです。
こちらは19インチ

で、タイヤ交換ですが…車検から戻りつつ夏タイヤを積んでいつものイエ◯ーハットで(^o^)/。

ぼちぼち買い替えないといけないんだけど…。
見た目であと何キロくらいいけるかなぁ。と
お兄ちゃんに聞いてみたら…んー(｡-ω-)。
あと、100㎞くらいですかねぇ(-.-)。

(￣□￣;)!!がーん‼️

通勤で１日約30㎞走るんやけど(￣▽￣;)。

えーーーーー？　　んじゃ、3日やん！
というわけで…そろりそろり…今、すでに320㎞走っとります。
んが、意外に減らないので…まだ、いけそうです(￣▽￣;)。
と、いってもやはり事故にもつながりかねないので…予約しました。
走る止まる曲がる…大事ですもんね(￣^￣)v。
しかし‼️
車検と同じタイミングでのタイヤ購入(-_-;)。
出費がでかすぎる(￣□￣;)!!。
ｲﾀｲｿﾞー(゜o゜)＼(-_-)ｳﾙｻｲ。
次回、どうなる？タイヤ…に続く…。