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栃木旅行中に衝動買いしたソファーを、放置していた物置きのタウンエースで取りに行くミッション。
来年2月の車検は通さず、廃車か売却を予定しているので、恐らくは最後のロングドライブ。

相方は別件で実家に帰り、久し振りの一人旅(初デートで故障したこの車に乗りたくなかった説あり)

下道で浜松から夜どうし走り、群馬県下仁田付近で20前期マスターエースに遭遇。久し振りに仲間に会えて眠気が吹き飛ぶ。


ん？


まさかのダイハツデルタワイドワゴン！！
疲れて幻覚を見ているのか…
※タウンエース、ライトエース系は現在に至るまでダイハツ製の為、OEMとはいえこちらが本物。






とても自然な流れで道の駅下仁田にピットインし、オーナー様とトラブル事例など談話。
それにしても美しいです。(当然デルタの方が…)
オーナー様、寒い中こんな変態とお話して頂きありがとうございました。忘れられない思い出になりました。

その後は滞りなく、高崎の福ベーグルで相方へのお土産を購入したり、宇都宮のジョイフル本田で浜松では買えない、ガラクタ作成用の角材パイプやフラットバーを購入



偶然とはいえ、ハイセンスな車によく出会う…



そしてアレッダ鹿沼店でお目当てのソファーを積込
いいお店です、遠方だけどまた来るだろうな。

その後下道を走り深夜一時に帰宅。
久々に乗ったけど楽しい車だわ。
(こんな形だけど、FRだからか意外と峠が気持ちいい)

試乗車
CX-8 2.5s AWD

目的:義母の指令により試乗（3列シートが気に入ったらしいが…）

○
・６ＡＴ
・スロットルレスポンスがいい
・全方位モニターあり
・ドラポジが決めやすい
・３列目はレクサスＵＸのリアシートより広い
・ディーラー接客対応がいい

☓
・ボディサイズはアルファードなみ（だったらアルファードのほうが…）
・3列目の乗り降りがめっちゃムズい
・ナビ操作がやりにくい
・納期は4ヶ月待ち、現時点は年次改良の予約のみ
・Gトルクベクタリングについて力説されたが、正直あまりわからず…
・燃費

結論:悪い車じゃないが、デカすぎて誰も運転出来ないので却下。
CX-5の20sが気になる。

違反者講習
費用3,800円　（協会入会拒否）
深視力で落ちてメガネ新調
15,000円

斜視には辛い深視力検査、そろそろ廃止してほしい。