スバル レガシィ アウトバック

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初めてのSUBARU車になりますが、水平対向６気筒の滑らかさに驚きました。前車はV6でしたが振動はH6の方がない。SI-DRIVEをIntellige - レガシィ アウトバック

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初めてのSUBARU車になりますが、水平対向６気…

おすすめ度： 3

満足している点
H6の滑らかさ。
ハンドリングのよさ。
３Lにしては燃費が良い。
Mclntosuの音のよさ。
あとSI-DRIVEが面白い。
高回転まで一気に吹け上がる、気持ちの良いエンジン。
不満な点
シートが硬すぎて、お尻が痛くなる。
小物入れが少ない。
パワーと比較して、圧倒的にブレーキが弱いです。こんなブレーキじゃ怖くて乗れません。最低限、パッドを交換しないとダメだと思います。
脚は常用スピードでは硬めに感じますが、スピードを上げるとフアフアです。ロールも多めです。
総評
初めてのSUBARU車になりますが、水平対向６気筒の滑らかさに驚きました。前車はV6でしたが振動はH6の方がない。SI-DRIVEをIntelligentモードにすると燃費が良い、その気になった時はSportモード！！
このエンジンは、低速モリモリのトルク型じゃなく、回してナンボのエンジンです。
高回転を維持して走れば面白いエンジンです！

トルクで走るエンジンじゃないのに、回してスピードが上がると、脚とブレーキが役不足なのが残念です。

アウトバックとして考えるなら、2.5Lの方がバランスが良いと思います。
おすすめポイント

ターゲット

ファミリー向け、シニア向け

スタイル

個性的

ドライビング

スポーティ、運転が楽しい

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