空狐のブログ一覧

8月に入って少しして、やっとクランクが届いたとの報せ。
当初の目標であった8月の東京お披露目は流れたがそんな事はどうでもいいレベル。
これが無いと何も始まらない。

純正ストロークの鍛造総削り出しフルカウンタークランクシャフト



エンジン周りと足回りを完全にリフレッシュ。
と同時に、室内からタイヤに至るまでの全てのブラックボックスが開かれました。
前のオーナーが行っていた事を全て知る事が出来ました。
正直これはかなり重要なのかもしれない。

後は兎に角防錆処理。フロントのストラットタワーやその他弱点部位を。

R's Meeting 2017
RiO社の展示車両として2年連続で出ます。

当日は2,500回転までのレスポンスをご希望の方に体験して頂けるようです。

現在エンジン搭載作業中との事で。

メンバーもガレージヨシダにてブッシュ等をニスモに総打ち替えしたものに変更。
アーム類や他のブッシュも総交換、総打ち替え。

ブレーキはOHの後、現在DIXCELのディスクとZtypeパッドですが、増大したパワーに対して役に立っていないため後々EndlessのRacing6/Racing4を入れる予定ではあります。

走行に必要な箇所は新車時から残っているパーツの方が少ない…w