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イイね!
2017年11月13日

袖フェス&袖1GP(11月12日)

袖フェス&袖1GP(11月12日) 良いイベントは、

必然と、良い天気♪良い気圧♪良い気温♪

…に恵まれます♪

そしてイイRQさん♡ ジョンちゃんgood job♪



はい。行って参りました一年ぶりな袖フェス(&袖1GP)です。

昨年は参加してたあの人は今何処(笑)?


それでも走る側、見に来た側を含め、まぁたくさんの知ったお顔が集まり賑やかな早朝でした。今回は主治医の夢さんからもお客さん仲間が参加♪協賛のエクスタスポーツ社長お馴染みの手厚いフォローもあって次からはVシリーズユーザーになります♪

流石に今回はフロントのみ新品V700を用意して目標タイムは15秒5とWEB申告♪

1枠目の9時出走の待機中も普通に走ることで15秒台のイメージしかありません。

ンが…そこは「ビッグマウス」&「出る出る詐欺」が大得意のわたくし(*^^*)

先月のタイムと変わらずでしたv



大きな原因は…

3速。

どこもかしこも・・

高回転域での加減速Gが残った状態で「3」から抜けない・入らないが酷くなってました。

夢がーぬ号の場合、5-6-7コーナー以外は全て3速回り。もう致命的っスよ。。。

先日の富士を走った際は、本当に試走だったので1コーナー、ダンロップ、セク3も余裕を持たせた入りだったので抵抗を少し感じる程度で少し待てば入ってくれました。

ところがこの日は豹変…

ダブルクラッチ

トリプルクラッチ(笑)

最後はニュートラル(爆)

もうダラダラのコーナーリングです(TT)

止めようと思いましたが、ピンを降ろしたので止めれませんでした…

さらに重なる最悪は・・

アクセルマップがリニアになっていたという大失態。

吹けねぇ~登らねぇ~と思いながらもアクセルマップを弄った記憶が無いので設定を疑いもせず。

ダイヤルを弄ったのは待機中に珍しく音楽聞いたので選曲変えるのに回したくらい。その時のRSモニターは油温表示だし、アクセルマップは弄れないはず。でもダイヤル回しても曲は変わらなかったので「フ~ンまぁいいや」でした。このタイミングでアクセルマップって変わっちゃうの??流石にスノーモードなら疑ったのかな…

と、つらつらと言い訳が多い車載映像を、夢さんちで満席のお客さんを前に公開処刑されると言うね…

フルボッコな1日でした(笑)

てか、夢さん早くマウント作って~!!!! もうパイプ切ってリジットで良いからさー(笑)

11時40分からの2本目は一応参加しましたが、組合せクラス的にも邪魔になってはいけないので早々に走行を止めました。



そんな溜まったフラストレーションを別枠に参加していたアルファ乗りのお友達の車でロガーを取るための特別許可を得てドライブさせて頂きましたm(__)m

こちらのアルファ…

凄く官能的な排気サウンドで、NA大排気量のフラットトルクモリモリが気持ちいい!初めてアルファに乗りましたが、このハートに響く気持ち良さは特別ですね。もう一回繰り返しちゃいますが、キモティー・・かったです(笑)♪

そして今回からV700を履いたエキシージお友達さんが大幅タイム更新の大勝利♪これは嬉しかったっスね!おめでとうございます☆


夜は夢さんに来てたゲストさん達とご飯に行き、帰りはミッションとこの後の走行予定を思案しながら恐る恐る運転しました。

が、んあー、やっぱり…

悔しい・不甲斐ない・悔しい・悔しい・悔しい(笑)



…と言う心の声を大放出して終わります♪

ブログ一覧 | 袖ヶ浦フォレスト | 日記
Posted at 2017/11/13 21:17:33

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この記事へのコメント

2017年11月13日 21:28
ミッションは消耗品!
コメントへの返答
2017年11月14日 7:42
ですね!

一応、LSD組むときにシンクロとギアは確認してるんですが、その時点では問題無かったので、まずはマウントを疑ってみます。
2017年11月13日 21:40
お疲れ様です。
そういうメカニカルなトラブルはストレス溜まりそうですね。。
僕はオフ中にCP9A用のクイックシフトを流用で装着してみたのてすが、吉と出るか凶と出るか(汗

僕は木曜にいよいよシェイクダウンです!
天気も何とか大丈夫そうです♪
コメントへの返答
2017年11月13日 22:01
原因がハッキリしないのがストレスの元ですね。メガーヌもそういうサイクルに入って来ました。

いよいよ始動ですね(^^)v
今シーズンは成長した夢がーぬ号と結果をお見せしたいと思います。
2017年11月13日 22:05
やだー
可愛い♪バニー男子☆
うちの赤いコのこと、褒めてくれてありがとうございます(*ノ∀`*)
コメントへの返答
2017年11月13日 22:26
袖バニー…来年デビュー予定のカルテットです(笑)

とても素敵なクルマでした♪
実力も秘めてると思いますv
2017年11月13日 22:11
いつもタイヤの使い方
キレイだと思ってましたが
ひとのだからって(爆
走行10分前に気づいてアワアワ
周りの皆さんのお陰で走れました♪
データーも取れなくて残念(涙
コメントへの返答
2017年11月13日 22:36
タイヤ終らせちゃってごめんちゃい(笑)
一番悪いのは後から追いかけて来る極悪グレッ!号のせいですよ(笑)

でも同じ人間が走らせて減り方に違いが出るってことは…過度にあの姿勢になるって言うところに繋がってると思います。クルマが決まってsibagoさんのリミッターが上がったら予想を超えた凄いタイム出ますよ!

GTVは出来るコだと思いました♪
2017年11月13日 22:15
お疲れ様です!

サーキット走る以上、ミッションは痛みますよね~
私もミッションクーラー取付予定です。

V700は、まだまだ一線級の性能なんですね♪

コメントへの返答
2017年11月13日 22:44
流石の着眼点!ミッションクーラーあった方が良いですね♪私はFFに機械式LSDなので余計に欲しく感じます。

V700はホントに良く出来たタイヤだと思います。
ケースが強いので安心して荷重を預けていけますよ!
2017年11月13日 22:31
袖ヶ浦お疲れさまです♪

MTの状態が良くなくて、気持ちよく吹けない状態で
前回のタイムと変わらないなら、その不安要素が無くなったら
一気にタイムupになりますね(^^)v
コメントへの返答
2017年11月13日 22:48
はい(^^)!
今回の残念な言い訳は、良い意味の伸びシロと捉えてます。車載を見たら逆に予想タイムを引き上げたくなりました!

まずは原因を特定します←主治医が(笑)
2017年11月13日 22:58
キモティー‼️

ミッション直してマウント直して。
オーナー殺しおめでとう(笑
コメントへの返答
2017年11月13日 23:03
GTVのどこからでもモリモリ来る感はキモティーでした。

赤と銀、どちらからオーナー殺ししましょうか(笑)?
2017年11月13日 23:39
ひょっとしてプラスチック製のシフトブラケット折りましたかや?

だったらお安く済むのですけど(w
コメントへの返答
2017年11月13日 23:49
そこじゃないのは確認済み。単にマウントヘタリだと思うよ。

掛かるGとは違う動き?ズレ?からの重量物の動きを感じるし←本当かよ(笑)?
2017年11月14日 0:02
お疲れ様でした。。。

ミッション入らないとイライラですよね(>_<)
早々の復活を願ってます!
コメントへの返答
2017年11月14日 7:44
おはようございます。

入らない・抜けないは、まぁもったいない待ち時間です(^^;

明日、主治医と筑波なので症状確認して対応します!
2017年11月14日 9:45
お疲れ様でした(^^♪ 次は最終戦で12月24日ですので、
そこでリベンジ15秒台ですね!!




コメントへの返答
2017年11月14日 22:36
お疲れさまでした♪
リベンジしますよ~
最終戦はイブの奇跡が皆にあると良いですね(^^)
2017年11月14日 14:59
RQイイナー・・・(笑)
マウント切れたりリンケージ周りは
けっこうあるあるなのでソコだといいのですが、、、
まだシーズンはこれからですね♪
コメントへの返答
2017年11月14日 22:43
以前からの懸念箇所だったので、本来なら夏場に対処する予定だったんです。街乗りは問題なく走れちゃうのでついつい後回しに…反省です。

色々とズレ込んでるのでシーズンに間に合う様にしないとです(^^;

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「何から責めるかね~♪」
何シテル?   05/21 17:03
2014年3月3日に登録。十数年ぶりのマニュアル車、そして初の輸入車。購入に際し清水の舞台から真っ逆さまになったことも忘れてサーキットへ足を運び始めてしまいまし...
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