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Yosshyの"乗用貨物車Ver2「ひかり」" [トヨタサクシードバン]

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2022年5月20日

自作ガトリングディスチャージャー　Type-4　A/C配管用

Item: ガトリングディスチャージャー Type-4 A/C配管用
Rating: 4
Author: Yosshy

評価：: 4

ひかりです。
全国的に「夏日」が続出する今日この頃だけど、Yosshyは、あの手この手でお金を掛けずにカーエアコンの効率化を狙うべく写真の様に新しいガトリングディスチャージャーを作りました。
名付けて「Type 4　エアコン配管用」です。
取りあえずは試作として1箇所に装着したの。

エアコンの冷媒（ガス）は液化と気化の繰り返しだから、少なからず「静電気」が発生し働きを阻害するから、酷暑でもシッカリ冷える様に今から対策するんだって！
効果が確認できれば増産するらしいの。
さぁ、どうなる事やらね。

手始めに低圧側でコンプレッサーに戻る直前を狙って強く締め込まない様、配管継手に装着。順次増設します。

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この記事へのコメント

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シュークリーム王子

2022年5月21日 18:30

Yosshyさん
こんばんは☺️
エアコン配管用ガトミングディスチャージャーを作られたのですか〜😳
これから暑い夏☀️がやって来ますから、エアコンがフル稼働するとエンジンのパワーが下がりますよね😭
エアコン配管にガトミングディスチャージャーを取り付けると、パワーダウンしないと先生も言われていましたから間違い無しですね😆
私も気になります〜🤔

コメントへの返答

2022年5月21日 18:49

シュークリーム王子さん、こんばんは。ご存知のようにコンプレッサーを回す時の抵抗力がエンジンに影響する訳ですが、冷媒に帯びる静電気がどれほど影響するのかは分からないので、実際の効果の検証はこれからです。
冷媒は気化と液化の繰り返しなので、静電気がその冷媒の働きを阻害するならば、パワーダウンより冷媒の変化を助ける事による冷房効率アップが期待出来ますかね。
良く冷える様になれば設定温度も上がりコンプレッサーの稼働率も変わるのかなと考えます。
サクシードの場合はハイブリッドを除きマニュアルエアコンなので分かりにくいかも知れませんね。
暫くは数を増やしながら様子見します。

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何シテル？ 05/21 18:52

Yosshy [ 広島県 ]

特殊法人　芸州貨物車バカ倶楽部専務理事(笑) ◆鉄道友の会中国支部所属、模型部会、呑み鉄部会所属　音鉄企画室を準備中 ◆みよしSL保存倶楽部所属 ...

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