リヤバンパー交換とカラードへ仕様変更【209　ﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶ】

皆様お元気かしら？ひかりです💕

日増しに暑くなってきたわね❗
マスク😷してたら蒸れちゃうし、紫外線がお肌(塗装面)に突き刺さって日焼けしちゃうゎ❗

この前Yosshyが私のオシリに当たる「リヤバンパー」を、純正色209塗装済品に変えてくれたから今日はそのレポートです。
「カラードバンパー」ってやっぱ何と言っても素地モノと違って高級感が出るし、今回私のお肌の色（058白）と真反対の差し色になるから凄くレーシーな雰囲気になるの！
TOYOTAだと『GR仕様』のクルマなんかグリルとかを黒で引き締めてるでしょ？
Yosshyはそれを狙ったと言ってます。

でも、VANなのに部品は凄く高かったって溜め息😮‍💨💬も吐いてましたｗｗ
私は綺麗になって嬉しいけどね!!

早速作業なんだけど、結構簡単です。
ハッチを開けたら、10mmのボルトを4箇所外します。
ただ真ん中の2箇所は外れる寸前迄緩め一旦止めます。

写真の様にマフラーカッター等が付いていれば取外します。
理由は排気口の上にボルトがあって、カッターが付いていると邪魔だからだって。

次にこの位置のタッピングボルトを左右共外します。（10mm）

パンパー下を覗くと、写真の様にボルトが2箇所あるので外します。

オシリを下から覗き込まれるし、磨耗したスペアタイヤが見えるから恥ずかしいじゃない！Yosshyは変態だから、ニヤケながら作業してたゎ！

最後にテールランプユニットを一旦外します。
テールランプは荷物室の左右のメンテナンスカバーのフタを取って、中を覗くと10mmのナットで留まっているので、ソケットレンチ等があれば簡単に外せます。

外すと写真の位置にタッピングネジが左右あります。
※Yosshyは面倒臭がり屋さんだから、テールランプはずらしただけでランプ自体はガムテープで仮固定してた（笑）

タッピングネジを外しバンパーの端に指を掛けて一旦外側に捲る様にするとバリバリっと外れます。この位置には爪付きのアジャスターがあってバンパーが引っ掛けてある構造なの。
外れたら、工程②の内側のボルトを外しながら全体をゆっくり外して撤去完了です。

バンパーは上と下でセパレート構造になっているから、今回は分離させ上半分を差換えします。

作業台が無いから、Yosshyはボンネットを開けてタオルを敷き、その上で作業してたゎ。
写真の様にボルト5箇所で留まっているので外し、爪を解除して差し替えます。
上半分を差し替えたら、逆の手順で取り付けて完了です。

ゆっくりやってここまで30分余り。
綺麗になったかしら？

フロントの素顔も大切だけど、「リヤビュー」って信号待ちとかで後の仲間達にアピールするでしょ？
オシリも大切なカスタムの要素ね！

今回はオシリだけ。前側（コーナーパネル）はまた後々だって！
お金無いし、前後同時に見る人は居ない！だそうな。
やっぱりYosshyのカスタムは中途半端ですｗｗ。
仕方ないゎね。
一度にやると飽きちゃう情けない性格だし、
私もまだまだ楽しみが増えていいかも！

･･････という事にしておきます。

以上、レポートはひかりでした。
じゃぁまたね！