呆れてものもいえず・・・番外編

いつも通り起きてしまう辛い今日この頃・・・二度寝も出来ないし・・・

先日リモコンや携帯を入れる冷蔵庫用のケースが動かないように滑り止め・制震テープを貼り、窮屈にならないようケースを２個にして掛けてみた。意外と良さそう。

もう５０００Ｋｍだし、ウォッシャー液など見ておくかとボンネットを開ける。オイルレベルゲージを引き抜いて、いつもなら手抜きで抜いて量は適当に見て色でエンジンの様子を見ようとしたら、レベルゲージにオイルが殆どついていない。

はぁ？

ウエスで拭いて正規のやり方で確認。

はぁ？

何度やっても同じ結果。下周りの確認。オイル漏れなし。カバー越しにチェーンカバーなど見ても新品のエンジンそのもの・・・

１０００Ｋｍ点検でオイル量を間違えたのでは？朝一番ディーラに電話して、検査履歴（トレーサビリティー）確認。原因は・・・交換時の注入量間違い。もちろん現物確認のために工場長を御氏名・御呼び出し。（エンジンを掛けない方がゲージにつきやすいので。）

ブローバイ排出によるインテーク汚れを嫌って少なめに入れているが極端に少なすぎとのこと。あのねぇ・・・エンジンが焼けなくて良かったよ。毎日乗らない車だから助かった話。

「せめてゲージ範囲に掛かるまで入れてよね。ゲージ範囲の半分から８割の間で入れてよね」と言ってオイルの追加は断った。５０００Ｋｍ点検時全交換、火曜日に施工で話を詰めた。

もちろんキチンと「落とし前」はつけていただくことに。コワッ！