リムヂンのブログ一覧

アトレーがビッグマイナーチェンジしました。エンジンがロングストロークタイプのエンジンに換装されました。その他オートエアコンなどエーッと言いたくなる装備満載・・・

パワー的には今まで同じ最大トルクを出すのに４０００回転まで回していたのが２８００回転。かなり低回転タイプに振られています。運転しやすそう・・・

そんなことはヨシとして、前期型アトレーで調子よく高速を走ってみて気がついたこと。マフラーは抜け設定のため高回転でよく伸びますがガソリンを食べています。発進時の回転が高いため気がつかなかったんですが発進直後にトルク抜け。
抜けすぎのような感じですね。エルグランド同様タイコ入口を３８ｓｑにアップ、タイコセンターを３８ｓｑから５．５ｓｑに落としてみようかなと考えています。

打倒ＫＦ－ＤＥＴ！。ＫＦよりも鬼トルクにしてやる！

昨日野暮用のためエルグランドで走り回っていましたが、１日経過で面白いことに・・・まず発進時にガツンと食いついて良いトルクで押してきます。２０００回転を超えた辺りでターボ車のような鬼トルク。そのまま６２００回転まで・・・

私の車はリアタイコ入口３８ｓｑ、リアタイコセンター５．５ｓｑで様子を見てみます。

ちなみに市内をトロトロ走っての燃費はレギュラーを入れて７．０Ｋｍ／ｌジャスト。まあまあ良さそうな感じです。