やっと調子良くなった。

最近毎週のように箱根を走って、納得が行くセッティングを追及していて純正が一番かなと思い始めていました。セッティングのためにデジタルＯ２モニタ－とデジタルタコメーターを取り付ける際に気が付きました、スロットルポジションセンサーのギボシが外れていました。はめ込みが浅かったようで何回か付けたり外したりしている間にいつの間にか外れていたようです。メーター類を取り付けてエンジンを掛けるとマフラーの音からして違いました、ペケペケと情けない音だったのが低音がが効いてきて、出だしも純正マフラーにはかなわないけど力強く前に出るようになり中高速も伸びるようになりました、やっとスタートラインに付いた感じです。
肝心な箱根も全然違いました、遅い車に詰まっても再加速して抜くことも出来るし、頂上まで同じようにグングン加速して行きました、これでまた友人のPCXを突き放せそうです。外装を外すのが億劫でなかなかＥＣＵ周り確認しませんでしたが確認は大切ですね。