ヒューズ交換

時々みんカラで見かけるヒューズ交換。
交換したら調子が良くなったとか変わらないとか。

「まぁ、古くなれば抵抗も増えそうだし効果無しって事はないんじゃないかな？」とヒューズBOXのフタを開けてみてビックリ。

「サビてんじゃん！」

ってことで交換しました。

これはメインの100Ａです。

ピカールで磨きました。

これは以前オーディオアンプのヒューズを細工（金メッキヒューズに交換したり）したときに普通のヒューズを磨いて接点復活剤で付けたときが一番好みの音がしたので同様にやってみました。

バッテリーのマイナスを外してから始めてください。

メイン100Ａは引っ張っても抜けません。
まず、この真ん中のボルトを外します。

反対側の横のナットを2つ外します。

上に引くと横にフタがあるので、開いて中のボルトを外せば100Ａが外す事が出来ます。

ちなみに、バッテリー電源が欲しい場合はトランクから引っ張ってこなくてもここから12Ｖとれます。

接点復活剤を塗って数回抜き差しして取り付けです。

他のヒューズも綿棒＆ピカール+接点復活剤で取り付けです。

これで安心です。

効果はエンジンスターターの勢いが良くなった気がしました。
レスポンスが良くなったのか、乗りにくくなったような…。気のせいだと思います。

外したヒューズの抵抗を測ってみました。
新しいヒューズは全部0.1Ωでした。
古いのは抵抗値がなかなか落ち着かなかったり、0.1Ωまで下がるのに時間がかかったり、とりあえず劣化はしていたようです。