タービュランス経過観察

タービュランスを入れる前の1番ピストントップです。

ガソリン満タンにタービュランス1本入れて、約450キロ走った後の1番ピストントップです。

おぉ！カーボンが減ってますね。

50キロ走ったくらいからエンジンの調子が良くなり、200キロでは明らかに吹け上がりが良くなりました。

今はタービュランス2本目を入れてます。

またコッソリ追記します。

2本目を入れて430キロ走りました。

エンジンの調子がかなり良くなりました。

写真は左がインテーク、右がエキゾースト。エキゾースト側はガソリンが付きにくいのかカーボンが取れにくいですね。

2箱買ったのであと2本あるのですが、おそらくインテークバルブはキレイになり、これ以上は体感的に良くならないと思うので（燃焼室のカーボンは減ると思いますが）とりあえず経過観察は終了です。

また距離走ったらタービュランス投入します。

ネジ等をエンジンルームに落としたりするし、もっと良いスコープ買おうかな