鉄博からの黒山三滝

みなさま、こんばんは。

先週の金曜日、職場のカメラ仲間とともに
撮影行脚をして参りました。

当初は千葉県の養老渓谷での紅葉撮影を
目標にしていましたが、朝６時に集合して
みるとかなり強い雨・・・



でも、天気予報を見てみると昼からは急速に回復する模様。
さて、どうしよう・・・


陽が落ちるのが早い時期です。
昼から晴れても撮影できる時間を考えると無謀に思えたため、養老渓谷は断念。
セカンドプランとして考えていた大宮の鉄道博物館攻略を選択しました。
後から晴れれば、越生の黒山三滝の撮影という流れ。


Focus君で大宮に向かい、午前１０時の開館とともに鉄博に入館します。
平日ですが、そこそこの入館者数。


目的はこちら！



転車台に乗るＥＦ５５、通称ムーミンです！
３日後には転車台を蒸気機関車Ｃ５７に譲るということで、ギリギリ間に合うことができました。




車両たちをカメラに収めます。






興味深かったのはこちら。
国電１０１系の車内に貼られていた路線図です。　いつの頃のものでしょうか？


１９７３年に開業した武蔵野線は無く、国分寺から東京競馬場まで中央線の支線が伸びています。
また１９６９年から７８年まで運行されていた南武線の快速が記載されていることから
１９７０年前後の路線図だと推測されます。

京葉線や埼京線はもちろん総武線快速も無く、横浜線の町田駅は原町田駅となっています。
私が生まれた頃の路線図だと思うと何となく感慨深いものがあります。



館内を回ること約３時間。　あっという間に時間は経ちます。



天気予報通り天気が回復したため、鉄博をあとにして埼玉県越生町の黒山三滝へ向かいます。




三滝とありますが、二段になっている男滝と女滝、手前の支流にある天狗滝から構成されています。

男滝（上）と女滝（下）


男滝のアップ


こちらが天狗滝




どの滝もそれほど大きな滝ではありませんが、午前中の雨のためか水量もあり、
なかなかの迫力でした。


今回、初めての鉄博と滝撮影でしたが、どちらも陽がささず暗い撮影対象。
写真としてはイマイチの結果になりましたが、良い勉強になりました。


暗所撮影用にＦ値の小さいレンズが欲しくなりました。
ペンタックス用で安くて良いレンズはないものでしょうか・・・