| メーカー/モデル名 | ホンダ / インテグラタイプR タイプR-x (2001年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
カッコイイ‼️。 乗ってて楽しい❗️ VTECゾーンに入ってからの怒涛の加速とサウンド‼️ 乗った時から、その気にさせる雰囲気❗️ |
| 不満な点 |
強いて挙げればクラッチ操作に気を使う。 フライホイールが(ノーマルか？) が軽いので街中では速度によってはガクガクする事。 家族を乗せると苦情が来る(笑)  |
| 総評 |
欲しくて買ったクルマだから大満足❗️。 強いて挙げれば最初は、フルノーマルが良かった(クルマの程度重視で選んだので…。) |
| 走行性能 |
 無評価
私が手に入れたインテグラRはノーマルには？？が付くが( 購入時には無限吸気、エキマニ、無限マフラー、ノロジーホットワイヤー、同アーシングシステムが付いていた。)だがB16Aに比べると底中速域からトルクが有り試乗時から、こんなに違うのか？。と感じ、街中で流して走るには充分、そして6500rpm辺りから始まるVTECの怒涛の加速と吠え渡るエキゾースト！！。慣れるまでは、まるで気の狂ったような加速だと思った(^^;; 。
唯、速さは別にして操る面白さや、爽快感は、1600のB16Aの方が面白かったように感じる。(同じパワーユニットに乗る友人も同意見…。) |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
足はかたい。乗り心地は、ノーマル？の足廻りでも街中のアンジュレーションを拾いまくるが、元々タイプRというクルマを選んだのだから気にしてないし、フラットな路面では気にならない！。
元々使用目的を絞ったくなので嫌なら他のくを選べばイイだけ。むしろ当時のホンダの潔さに心意気を感じる。 |
| 積載性 |
無評価
意外な誤算(笑)だったのは積載性が良い事。やった事は無いがリアシートを畳めば、ママチャリくらいは積めそう。今後、弄り病が再発してピラーバー等を付けたら定かでは無いが…。
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| 燃費 |
無評価
燃費は悪くないのでは？…。私のように隙を見ては全開で、ぶん回す人間には街中で7km強、高速巡行で11km前後で意外に燃費は悪くないのは満足！。
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| 故障経験 |
今のところ無し！。先日、箱根でハードに走った時にはオイルが焼けるような匂い(VTECの持病？)と、帰りの街中の渋滞でクラッチが渋くなったが自然治癒？した(^^;; 。 但しルーフモール、ウインドウモールの劣化は激しいような気がする。ルーフモールの一部は取れ掛かり浮いていて、クォーターウインドウのモールも、ガビガビ(泣)になっていて毎回、洗車の度にAUTO GLIMのゴム浸透材を塗り塗りして気休めをしている。 早く交換しなくてわ…(汗)。 |
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