古い車ですので今から購入するにはある程度の経年変化する部品のトラブルはもちろん、使用の仕方によってコンディションは大きく違ってくるでしょうが、大事に使 - ローレル

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古い車ですので今から購入するにはある程度の経年変…

チョイ悪面【Choiwaru Men】
日産 / ローレル
メダリスト(AT_2.0) (1992年)
- レビュー日：2006年12月7日

おすすめ度： 3

エクステリア：3
インテリア：4
装備：2
走行性能：2

満足している点: この時代の日産には珍しく？センスのいいエクステリア＆インテリアデザイン。
　日本的ではあるが非常に中性的というか誰にも好かれる飽きのこないデザインではないでしょうか。
　フロントまわりはちょっと男っぽさを出していていいと思います。
　エンジンは好き嫌いは分かれますが直６のRBエンジンは高回転まで回したときは気持ちがいいです。
　足回りは少し高級感は欠きますがリアのスタビリティは高いと思います。
　弄るのが前提の私としては日産車特有の部品流用がしやすいのが非常に嬉しいと事です。
　足回りはS13エンジンはR32等が流用しやすく部品調達に一役買います
不満な点: エンジンは直６のためＶ６に比べると高級感は欠きます。
　パワーもトルクも燃費も当時はまあまあだったかもしれませんが今となっては古くさいエンジンです。
　フロントスクリーンが寝ているのでスタイルがいい反面天井が低く圧迫感を感じます。
　後部座席のスペースは狭いです。
　ボディ形状（キャビン）がリアよりに形成されています。
　Bピラーレスのためにやはり剛性は低いです。きしみ音や激しく攻めるとルームランプが点灯したりします。
　内装は経年変化が激しくウインカー＆ワイパースイッチや内側ドアノブは紫外線劣化で白くなります。
　エアコン吹き出し口のバーが硬化して割れやすいです。
　ダッシュボードやコンソール付近が溶けて？ネチョネチョしてくる場合があります。
　ドアの内張等の生地がはがれてくることがあります。
　エアコンがオプションでもデジタル表示タイプが無いのは悲しい。
総評: 古い車ですので今から購入するにはある程度の経年変化する部品のトラブルはもちろん、使用の仕方によってコンディションは大きく違ってくるでしょうが、大事に使われた車庫内保管の車なら十分耐えられるとおもいます。
　スタイルが好きな人はもちろんいいでしょうが、実用品と割り切る方にとっては少々辛いかもしれません。
　古い車ですので今時の車に比べるとエクステリア・インテリア・エンジン・シャーシ共に古さは否めませんが、このローレルは歴代ローレルのなかで一番売れただけにそれだけの万人受けするセンスの良さはあります。

私は弄るのを前提に購入していますので参考にならないかもしれませんが・・・。
　しかし私はC33の台目を乗っております。（メイン車の社歴3/8がC33ローレルです）