さあらのパパのブログ一覧

コストコを楽しんだ日の夜は「道の駅カモンパーク新湊」を利用させていただきました。

道の駅には西側に広大な大型車用駐車場があり駐車スペースにも困りません。最近トイレをリニューアルしたようで、期待以上の施設でした。本当はこちらのレストランで朝ごはんをと思っていたのですが、ワンコの散歩には海王丸公園方面がよかろうと思い、海を目指して移動。

海王丸公園に隣接する「きっときと市場」に向かいました。

少し遅めの朝ごはんということで、レストランが開くのを待ってブランチ。

ここで頂いた寒ブリのカマの塩焼きが忘れられない美味しいさでした。ここにはまた是非来たいところです。

ワンコを連れて海王丸公園をお散歩します。

日本丸は見たことがあったのですが、海王丸は初めて見ました。スマートで優雅な姿は海の貴婦人と言われるだけのことはあります。
妻は海王丸の船首像(日本丸の妹に当たる女神「紺青」)を楽しみにしていたらしいのですが、ご覧お通り現在は海王丸二世に移され、ここにはありません。それを差し引いても美しい船体には違いありませんね。

美しいといえば、富山でもう一箇所立ち寄っておきたいところがあります。

「富山県富岩運河環水公園」です。
ただし、現在７m級の車が停められる駐車場は近くにありません。来春に隣接する美術館の工事が終了すればそこに大型車を停めることができると思うのですが、それまでは待った方が良さそうです。今はZILクラスがギリギリでしょう。では、私がどこに停めたかったって？
上の写真の中央付近を心眼で見ると見えてくるかも知れませんが、大きな声で言えないので内緒です(汗;)。ただ普通車の２枠を使ったり他の方の駐車を圧迫するような事はしていませんよぉ、念のため(^^;)

さて、環水公園の目玉「世界一美しいスターバックス」。

後ろには立山連峰がうっすら見えています。
のんびりワンコと散歩するには最高の環境ですねぇ。

お腹も一杯になり、コーヒーも入手できたので帰路につきます。
糸魚川から白馬方面に車を走らせ、途中道の駅小谷で温泉につかりリフレッシュできました。

今回は、あまり動き回らず富山中心の観光にしましたが、改めて豊かな土地だと感じました。
また、季節を変えて是非訪れたいと思います(^^)/



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「モーターホームな生活で」「コーギー・しめじ　と　ぱぱの日々」

雨模様の先週末、しめじ家の案内でコストコ射水倉庫に行ってきました(^^)/

我が家はコストコ初体験!
いつか行きたいという夢が叶いました(笑;)

おや？雨のハズでしたが、なぜが私が外で写真を撮る時は晴れ；；
しめじさんが撮ると雨、、、。
どうやらしめじ家の雨パワーと我が家の晴れパワーが拮抗しているようです(汗;)

今回はコストコへの興味もありましたが、ducatoのワイパーを購入するという重要なミッションがあります。コストコのワイパーについては、以前しめじさんがducatoのワイパー交換で紹介されておりましたね。

そして、まさにコストコに向かう道中にワイパーが切れるという偶然。

２年弱になりますので、そろそろ取り替える時期ではあったのです。
そこでこの機会にまとめ買い。
しかも１本約1000円程と輸入車対応の製品としては結構お安いです。


この後、しめじ家の誘導で近くのTOHOシネマまで移動し、デススターの設計図を入手してきましたが、それは関係のない話なので割愛；；

しめじ家の後ろ姿、、、
雨雲と虹を引き連れて神々しいです。

今回も、いろいろお世話になりありがとうございました_(^.^)_




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先週、ライトの信号を探しておいたので、オートライト化はもう出来たも同然。チャチャっと取り付けてしまいましょう。

オートライトにはCEP社のライトオンという製品を使用しました。

感度調整もできて、安心の日本メーカー。

まずはダッシュボードに光センサーを取り付けます。

ducatoにもオプションでオートライトがありますので、純正の光センサーが取り付く場所にダミーがついてます。緑のコネクターに実は配線もしてあったりして、、と少し期待をしたのですが、本当にタダのダミーでした;;。差し込んであるだけなので引っ張れば抜けます。抜いた穴を隠すようにライトオンに付属の光センサーを両面テープでペタッと貼り付けました。

オートライト機能のON/OFFスイッチは、シフトレバーの上あたりにΦ14の穴を開けて付属のスイッチを設置しました。ちょうど右手が伸ばしやすい位置なので、私としてはベストポジション。


作業をしていると日も傾き、少し暗くなってきました。
すると意をくんだように無事点灯。

動作の感度設定も概ね良さそうです。

考えてみればオートライトのスイッチはおそらくONにしっぱなしの様な気がします。スイッチの位置は何処でもよかったのかも(笑)
これでトンネルの多い我が家のあたりでも点灯の煩わしさから解放されます。

今後の課題：スモールの線が活用されていないので、アレに繋いじゃおうかな,,,。




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ducatoのオートライト化を図りたいと思っています。
今後は義務化されるという話ですが、それは2020年以降の車からですからどうしてもしなくてはならないことではありません。

ですが、あまりあのウインカーレバーに触りたくない、というのが本音。
何が問題かというと、いわゆるタッチウインカーっていうヤツが曲者なのです。タッチウインカーはウインカーレバーを少し動かすだけで数回点滅してくれるという機能。レーンチェンジの時などはとても便利なのですが、私のducatoの場合はレバーがかなり敏感で、ヘッドライトのスイッチを操作したり、ハイビームにしようとレバーを引いたりした時に、車体揺れたりするとウインカーが動作してしまったりします。
しかも５回も点滅、、、
意図していない無意味なサインの気まづいこと(苦笑;)
最近は大分慣れたので、そうはミスしませんが、多少の緊張を伴うのは今も変わりません。

そこで、ライトのスイッチに触る回数を減らそうということで、オートライト化につながる訳です(^^)/

まずは、信号探し、、。
ウインカーのレバーからの配線を辿っていくと、ハンドル下にあるOBDコネクターのあるユニットの裏側につながっていました。

赤い丸をした６０pinのコネクターです。

さらに配線の導通を探ってみると、

18pinがハイビームの切り替え：通常時はOPENで、レバーを引くとGNDに導通。
19pinがライトのOn/Off切り替え：off=2KΩ／on=GNDとなっていました。
（ピン番号は適当に私がふったので、マニュアル等とは一致していないかもしれません）

動作させる配線が見つかればもう出来たも同然！

19pinのコネクターから配線を分岐して、リレーでGNDに落とす回路を構成すれば良いだけです。

明るさセンサーはどうしましょうか、、
自作しても良いのですが、結構安くユニット化された商品もあるのでそれを購入することにしました。

次の週末には作業ができると思います。
さぁて上手くできるでしょうか、、乞うご期待(^^)/




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