今年は土踏まず、マツダファンフェスタ2023

はいどーもー( ﾟω ﾟ)ﾉ ｵﾋｻｰ
今年も年に1回のブログ書く日がやって参りましたぁ(ｵｲｺﾗ)
つっても今年は例年以上のユーレイ部員だったのでネタ少なめ(´ω｀)
バッテリー買ったりコーティングしたりとそりゃもう前日まで色々とドタバタしとりましたが今年も彼の地に無事到着～
初めてお会いする方に１年振りにお会いする方、もうちょっとした同窓会じゃねえかと思ってる時点で年寄りな気もしますが、俺は挨拶もそこそこに滞在時間30分でエスケープ <(_ _:)>ｽﾝﾏｾﾝ

～3時間後～

午前中じっくりみっちり場内の隅っこで絞られてさて昼休憩で皆の所に戻るかぁとグラスタ前を歩いてると、

もうアクセラ組のパレードラン始まってました…
ところで先頭に居るジルコンサンドの左ハンの３は誰が見せびらかしに来たんでしょうねぇ(ｽｯﾄﾎﾞｹ)
このままじゃ終われないので

裏集合写真撮ったりましたわいw
で30分程空き時間があるのでGT7を試遊させて貰ったり、

デッケえNDラジコンを遊ばせて貰ったり。
余談ですが3歳位の男の子がこのラジコン見た瞬間にカッと目を見開いて(￣□￣:)ｳｵｫ！ってテンション爆上げ顔になってたのが今年ベストの光景でした(笑)
色々あって俺のメインイベントが済んだ後にようやく会場を一巡り

１年の実戦投入を経て凄みを増してきたユーグレナ３、何度見てもステキ(´Д｀*)ﾎﾟｯ
今年はもう色々間近で見せてくれるので

みんカラ以外ではあんまり見ないアングルとか、

他の人には１㎜も興味なさそうな所を撮ってみたりw
まじまじ見てたらどーも塗装の下に僅かな凹凸が見えたんでこれFRPカウル？と聞いてみるとスタッフさんニヤリとして

最近出てきた木目調カーボンじゃないですかーヽ(´ー｀)ノ

ボンネットも当然CFRP、

エンジンルームなんかもう…
……

23区以上でした(汗)

容量アップしたサスのリザーバタンクがこんな所に押し込まれてるなんてもうサイコー( ﾟ∀ ﾟ)
とか言ってﾌﾝｽﾌﾝｽと見てると小っちゃい子はドライバーシートに座らせて貰ってました。
いいなー俺も(脳ミソが)子供だから座りたいw
という事で次の１台が今年の最大の目的、

MX-R01！
いやーもうドチャクソにイカすね、

前年のいかにも旧来のＣカーな787Bからどうやったらこうなると思っちゃう見違えっぷり！
TWRから居抜きで買っただけじゃろうがとかは多分言っちゃイケない(汗)
当時は改良型ジャッドエンジン、MV10のカスタマー販売も考えてたとか言うけど、当時のお寒いエントリー数のSWCに参戦したいなんて奇特なチームなんて居ないしまさに画に描いた餅そのものでしたね…
まぁキレイな写真は他に撮ってる人いっぱい居るからそっち見て貰うとして(笑)、俺がふと気付いたのは、

後半戦仕様のエアインテーク、新造かと思ってたけど前半戦仕様にダクト付け足しただけだったんですねー(・∀・:)
現在は不動車との事で願わくばいつかMV10のエンジン音も聞いてみたいですが、当時モンのマイコン探すとこから始めなきゃで道のりは遠いです。
今年もヨロヨロと歩き回ってミーティング会場に戻るとすぐにお開きの時間。俺たちのボスのたまろ師からいつものアレ、｢お前ら帰れ｣も頂きました。
これでまた１年頑張れる！
…と颯爽と帰るつもりでしたが去年のふくらはぎに続いて今年はクラッチ踏む土踏まずが痙攣、危うくマツダパレード渋滞に呑み込まれかけたんで来年こそは痙攣に負けない足腰に仕上げる所存にあります(`･ω･´)
主催のマツダ(株)、今年は特にお世話になったB-sports、そしてアクセラオーナーズ運営の方々、あと当日参加された皆さん、また来年( ﾟ∀ ﾟ)ﾉ


【追伸】
出発直前に買ったSwitch用のモバイルバッテリー、次男がSwitchそのものを忘れて出たので0.1㎜も出番がありませんでした＼(^o^:)／ﾄﾞｱﾎ-

さて次は番外編書かにゃあ(さらに長い)