デフオイル&トランスファーオイル交換

走行距離が60000キロを越え、現在は62591キロに達しましたので、ここでデフオイル&トランスファーオイルを交換することにしました。

今回の作業は地元のスーパーオートバックスさんに、お願いすることにします。

デフオイルとトランスファーオイルは粘度は同じでした。
今回、どちらもカストロール製で粘度は純正と同じ80W-90です。

ピット作業スタッフさんに交換依頼をした際、オイルの汚れ状態を見たいと伝えたら『作業中は立ち入り禁止になるので厳しいです。』と言われました。しかし、他のスタッフさんでこのやり取りを聞いていた方が作業担当になり、交換作業中に私に声を掛けてくれ、気になるっていたデフオイル、トランスファーオイルのドレンボルト付着の鉄粉を見せていただいました。
スタッフさんには感謝ですm(__)m

『リヤのデフオイルのドレンボルトには鉄粉は皆無でした。』との説明を受けましたが、
トランスファーオイルのドレンボルトには鉄粉がびっしりとマグネットに付着していました。

みなさん、デフオイルとトランスファーオイルは高いものでは有りませんので、距離や使用期間によって早めに交換された方が良いかと思います。