よっしー（4C）のブログ一覧

こんばんわ、よっしーです・ｘ・

2016年最後の記事は毎年恒例のBNR32スペックです♪
去年から変わったところはわかるように書いていきますよ～


よっしーBNR32～2016スペック～

ブースト1.2ｋ　約400ps仕様

エンジン系　RB27仕様

ナプレック ハイレスポンスKIT
ナプレック ウォータージャケットエアー抜き穴加工
ナプレック　オーバーサイズジャケットプラグ
ナプレック クランク用オイルポンプドライブカラー
レイマックス バルブスプリング
ニスモ エンジンマウントKIT
ニスモ 強化タイミングベルト
ニスモ コンロッドメタル
ニスモ クランクメタル
HPI　FrオーバーホールKIT
東名パワード 鍛造ピストンKIT
東名パワード H断面コンロッドKIT
東名パワード ガスケットコンビネーション
東名パワード 強化ヘッドワッシャー
東名パワード オイルパンバッフルプレート
東名パワード オイルギャラリーオリフィス
東名パワード シリンダーブロック面研加工
東名パワード シリンダーブロックボーリング加工
不二WPC ピストンリングWPC+DLC処理
日産 N1ブロック(24U)
日産 N1ウォーターポンプ
日産 純正クランクシャフト
マインズ トリプルフローカムカバーバッフルプレート
オートスタッフ オイルキャッチタンクBNR32用
ATTKD オイルキャッチャー
HKS スライドカムプーリー
燃焼室フルサークル加工
ポート段付き修正
ピストンコンロッド重量合わせ

点火系

トラスト プラチナJIS8

吸排気系

日産 BNR34純正タービン
アペックス パワーインテーク
HKS ステンレスマフラー
HKS フロントパイプ

冷却系

KOYO 2層アルミラジエター
ビリオン スーパーサーモ71℃ハイフロー
オートスタッフ スーパーラジエターサブタンクRB26用
HKS オイルクーラー15段

燃料系

日産 BNR34純正インジェクター
日産 BNR34純正燃料ポンプ
オートスタッフ フューエルレギュレーター

電装系

アペックス パワーFC(Dジェトロ制御)(ショップ現車合わせセッティング)
HKS EVC6(ショップ現車合わせセッティング)
ブライル リチュウムイオンバッテリーG20
アドバンス ハイエフェンシーオルタネーター130A

足回り系

トラスト GReddyパフォーマンスダンパー
BESTEX スプリング F 16k　←NEW
Swift スプリング R 14k　←NEW
日産 BNR34アルミAアーム
日産 BCNR33純正リアメンバー流用リジットマウント
Biot テンションロッドピロブッシュ
MFR キャンバーアジャスターPRO　←NEW
オートスタッフ 調整式フロントアッパーリンク　←NEW
ハイキャスレス仕様

ブレーキ系

ENDLESS 6ポットキャリパー　←NEW
ENDLESS　2ピースフロントローター(355φ)　←NEW
ENDLESS ステンメッシュブレーキホース　←NEW

日産 BNR32純正リアキャリパー
日産 V35純正リアローター(330φ)
ショップワンオフ V35純正リアローター取り付けブラケット
ENDLESS　CC-Rgブレーキパット（F）　←NEW
ルービックス　ＴＹＰＥ－Ｒ１ブレーキパット(R)
自作ブレーキ導風板（アルミ板ｔ=2.0使用）　←NEW
BNR32 N1用マスターシリンダー　←NEW
ABSユニット撤去　←NEW


タイヤ＆ホイール

サーキット アドバン A050M　F・R 255/40/R17

街乗り フェデラル 595RS-R　F・R 255/40/R17

サーキット・街乗り共通

ワーク　エモーション初期モデル 9.5J 17インチ+22（F）

BCNR33純正ホイール　9J　17インチ+30（R）


駆動系

日産 BNR32純正5速
OS メタルツインプレート
ニスモ　クラッチレリーズピボット
ATS フロントカーボンLSD spec4（ｲﾆｼｬﾙ20ｷﾛ）　←NEW
トラスト 大容量フロントデフカバー　←NEW
アテーサフリクションプレート組み換え

外装系

SARD GT-WING Fuji SpecM　1710ｍｍ
SARD ガーニーフラップ15ｍｍ
HKS関西 牽引フック
ニスモダクト
CUSCO フロントタワーバーBCS付
CUSCO リアタワーバー
エンジンルーム パネルボンド補強
ミッショントンネル パネルボンド補強
トランクパネルボンド補強
サイドシル発泡ウレタン補強

内装系

Defi Defi-Link Meter ADVANCE CR φ60ターボ計
Defi Defi-Link Meter ADVANCE CR φ60油温計
Defi Defi-Link Meter ADVANCE CR φ60水温計
Defi Defi-Link Meter ADVANCE CR φ60燃圧計
Defi Defi-Link Meter ADVANCE CR コントロールユニット
トラスト GReddyφ60油圧計
オートゲージ φ52ワイドバンド空燃費計
BeeR FRPメーターフード
BRIDE ZETA3typeL
BRIDE TYPE-FGシートレール
HPI レーシングハーネス６点式
MOMO モデナ２
クイックリリースボス
ショップワンオフ 軽量ビデオカメラステー
リア内装レス 2名乗車

2016年は足回りを中心にチューニングを実施しました＾＾
ブレーキはENDLESSの6ポットキャリパー＆355φローターで安心感アップ！
バネレートやアライメントを見直してかなり走りやすくなったと思います♪
フロントデフもようやくカーボンデフに交換して立ち上がり性能もアップしましたが、そこはドライバーがまだちゃんと踏み切れてなくて課題ですね＾＾；
アテコンかデジタルGセンサーが欲しいかも(笑)

パワーの方は変わりないですが、最高速は217ｋｍ/ｈまで伸びました！
来年は220ｋｍ/ｈ超えたいですね～

2016Ver制作にあたり、まるこさんには大変ご難儀をおかけしました、ありがとうございます！

2017年はそろそろ今使っているタービン、燃料ポンプ、インジェクターもそろそろ使っている領域が限界なのでちょっといろいろ考えてます(笑)
まあ冬の間にいろいろ悩むとします(´･ω｀・)ｗ

でわでわ～・ｘ・ノ

こんばんわ、よっしーです・ｘ・

忙しかった仕事も何とか終わり12/29から冬休みが始まりました(・ω・)
が・・・延長戦で12/29は休出で実質12/30から休みです(笑)

ほいで昨日はショップ仲間で忘年会でした♪

もうすごく楽しくて・・・写真撮るのも忘れてましたｗｗｗ

みんなで今年の走りの感想や、来年の事など談笑も続いてお酒も進みます＾ｑ＾
深夜2時過ぎまでみなさんお疲れ様でした(*´∀｀*)

あと来年から走り仲間になる予定？の若者も初参加！
私は初めて会いましたが、前からショップ仲間に「よっしーの昔の頃にそっくりだよ！！！」
なんて言われてたので気になってましたｗｗｗ

会ってみるとあまりに波長があってお互いびっくり！
背格好も一緒だし、血液型や手の大きさまで同じ(笑)

昔の愛車だったGDBのシートに座った時はあまりのベストポジションで驚いたらしい・・・(笑)
まあ納得の結果ですね＾＾

来年一緒に走るのを楽しみにしてるよ～♪

2016年もいろいろありましたが残り数時間で終わりです・ｘ・

3月のAttack東北に向けての準備から始まり、今年は足回りを中心にチューニングをしてきました(・ω<)
タイム的には1分44秒台から1分39秒台へ5秒程アップ！
でも車的にはまだまだなタイムだけど、一先ず40秒切れたのでよかったです(*´∀｀*)

今年もショップ仲間を始め、サーキットでお会いした方などいろいろな方にお世話になりました＾＾

この後、毎年恒例のBNR32スペックの記事を書いて今年のブログは終了です♪

それではみなさんよい年の瀬をお過ごしください(｀・ω・)

でわでわ～・ｘ・ノ

こんばんわ、よっしーです・ｘ・

土曜日はPちゃんのエンジンオイル交換でショップへ行ってきました♪

しかしその道中なにやら異変が(笑)
信号待ちからの発進時にリア周りからバキンって感じの音がしました・・・
過去の経験から固着した何かが外れた様な感じかな？？
多分リアブレーキだなと思い、そのままショップへ向かいます(・ω・)



という事で当初予定していたエンジンオイル交換と並行でリアの異音も見てもらいました＾＾

とりあえず異音のしたリア左側のブレーキをばらしてみると・・・



インナーシューが剥がれてましたｗｗｗ

大方予想通りでよかったです・ｘ・ｂ



前側がガッツリ剥がれてましたが、後ろ側も剥がれてきてたので結局前後交換です(笑)

ちなみに右側のブレーキも一応ばらしてもらいましたが、こちらはインナーシューの残量がバッチリあったので、恐らく前オーナーが右側だけ交換してたと思います(´･ω｀・)



新品のインナーシューが届いたので新旧比較(笑)
これでしばらく大丈夫ですね♪



固着と言えば後ろ側のインナーシュー外してみるとバッチリ固着してましたｗｗｗ
これだとサイド引いた後、戻りが悪かったでしょうね・・・
こちらもまるこさんに錆落としして頂きました＾ｑ＾



これで左側は前後インナーシュー新品になりました♪
インナーシュー注文する時に一応左右分頼んだのですが、上で書いたとおり右側は残量がまだ大丈夫そうだったので、この後の車検時に交換ですかね・ｘ・

そして本来の目的だったエンジンオイル交換の方は・・・



先日家族のステラに入れて好評だったe-クリーンプラスをPちゃんにも投入！
Pちゃんも走行距離が17万km突破したので、オイル管理は気を使っているつもりですが汚れはあるはずなのでバッチリ洗浄します＾＾

当初エンジンオイル交換作業だけのはずがリアブレーキの作業も追加になってしまい、まるこさんにはご難儀をお掛けしました、ありがとうございますｍ（＿＿）ｍ

あと数日で今年も終わりますが、仕事納めまで激務が続くので体調にだけは気を付けます(｀・ω・´)

でわでわ～・ｘ・ノ

こんばんわ、よっしーです・ｘ・

車の作業などを撮影するのに使っているデジカメですが、2年前ぐらいからバッテリーの持ちが悪なりました＾＾；



これがメインで使っているFUJIFILMのJX280
2010年製でもう6年前のデジカメですが、割と薄いし使い勝手もいいのでお気に入り♪

バッテリーの持ちが気になりだした2年前にそろそろ変え時かなと思って5000円ちょっとで安いデジカメを買いましたが、値段なりの性能であまり使い勝手がよくなかったので、元から使っているデジカメのバッテリーが切れた時のサブ用で使ってたのですが、先日モニターがブローしてご臨終しました(´・ω・`)

メインのデジカメだけだとバッテリーが1日持たない時もあるので新しいのを買おうかな～と思ってましたが、まるこさんから古いデジカメでも互換バッテリーが売っているとアドバイスを頂いてネットで探してみるとすぐヒットしたので即ご購入(笑)



右が純正のバッテリー、左が互換バッテリーです(・ω・)
値段も1000円ちょっとで中々お手頃でした＾ｑ＾

どのくらいバッテリーが持つかはこれから検証になりますが、終わりかけの純正バッテリーより持ちがいいはず(笑)

しかし調べてみると結構いろんな種類の互換バッテリーがあるんですね('ω'`)！




あと忘れないうちにGT-Rマガジンの最新号も買いました(笑)
おまけで来年のカレンダーもGET♪
GT-R乗るようになってからは部屋のカレンダーは毎年Gマガのカレンダーですｗｗｗ

数万円でデジカメ買い直さなくて済んだので、まるこさんの情報大変助かりました＾＾
ありがとうございました(*´∀｀*)

でわでわ～・ｘ・ノ

こんばんわ、よっしーです・ｘ・

今日は日中BNR32の冬眠準備その2を実施しました♪



まずは昨日ショップでご購入した毎年恒例のフューエル1を2本用意します(｀・ω・)



給油口から1.5本分を投入！
目安ですが60～70Lぐらいのタンクだと1.5本分入れる様にしてます＾＾

ガソリン満タンじゃなかったのでその後携行缶から給油して満タンにしました・ｘ・ｂ





そしてエンジン始動してしばし暖気をします(・ω・)
寒くても一発始動でした♪




ちゃんと水温が70℃以上ぐらいになるまで暖気しますよ～



数十分放置して・・・



水温もばっちり上がったので暖気完了♪
これでガソリンの腐食対策もばっちりで冬を越す事ができます＾＾

かれこれ10年ぐらいこの作業をやってますが、これが終わるとタイムアタックシーズンも終わったんだな～って感じますね('ω'`)！

さて、来年はBNR32をどんな感じにチューニングするか冬にじっくり考えたいと思います・ｘ・
今の仕様だと燃料ポンプ、インジェクター、タービンを限界付近で使っているのでそろそろ考えないと・・・(笑)

でわでわ～・ｘ・ノ