よっしー（4C）のブログ一覧

こんばんわ、よっしーです・ｘ・

土曜日ショップショップに行った際に以前頼んでいたものが届いておりました♪



ワコーズのバリアスコートです(｀・ω・)
洗車の時のコーティングについてはいろいろ考えてましたが、やはりいつもお世話になっているワコーズさんのものがいいかなと思いご購入してみました＾ｑ＾

日曜日に早速BL5レガシィを洗車した際に使用してみました！



まずはカーシャンプーで汚れを落としてふき取りしておきます・ｘ・



拭き取りの際はエンジンルームも見てクーラントやオイル関係の量とかもチェックしました(＾ω＾)



残量は大丈夫ですね(・ω<)



いよいよバリアスコートを施工していきます(｀・ω・´)
エアゾール式のコーティング剤で専用クロスが2枚付属されてます、これをボディに直接orクロスに吹き付けて塗り伸ばして拭き上げて行く感じで施工します＾＾

ちなみに少しは洗浄効果もあるそうなのでイオンデポジットがどうなるかですねw(笑)
まあイオンデポジットは多分研磨レベルなので半部あきらめですｗ



施工した感じはちょっと注意しないとムラになりますが、そこまで難しくはなかったですね～
そしてやはり安定の艶感＾ｑ＾　黒味が深くなったと思います・ｘ・



予想通りやっぱりイオンデポジットは落ちませんでした(笑)



でも施工はやりやすいし、仕上がりは綺麗なので大満足です(*´∀｀*)
コーティングはバリアスコート、通常の洗車メンテナンスはクイックシャンプーという感じでいきます♪

でわでわ～・ｘ・ノ

こんばんわ、よっしーです・ｘ・

日曜日はBL5レガシィの水垢取り実験をした後にBNR32の街乗りホイールを洗いました(＾ω＾)



ワークエモーション初期モデルですが、前はサーキットで使ってたのもありブレーキパットもサーキット用なのでとにかく汚れがすごいです(笑)
洗車の時にささっと洗ってますがすみっこや内側はもうこびり付いてる感じなので今回は頑張ります(｀・ω・´)



街乗りホイール外して洗うのでBNR32はNT03RR履かせておうちでSUGO状態で待機です(笑)



まずはカーシャンプーで洗いますがやはりスポークの隅やホイールの内側は歯が立ちませんね～(汗)



という事でLinda錆取り剤を使っていきます！
吹き付けて2～3分放置して紫色に変色してきたらスポンジでゴシゴシしましたがかなり手ごわい様で、再度吹き付けて歯ブラシですみっこを徹底的にゴシゴシ('ω'`)！



結構落ちましたがまだ若干残ってますね；
これはもう酸性やアルカリ性の強力なもの使うか研磨とかの世界な気がします(笑)
でも安心の中性でもここまで落ちてくれば申し分ないですね！

走行している内に雨が降ってきて無念のタイムアウト(´・ω・`)
すみっこは4本とも綺麗に落とすとこまではいきませんでしたｗ



ホイールの内側ですが以前サーキットでも使っていたフロント側はここまでは落ちましたが時間がたりない(震え



リア側は大分落ちましたがそれでも時間がたりなかったです(笑)

やっぱり本気でホイール洗うのに向かうと結構時間がかかるのでホイールだけに向かうぐらいの気持ちで次回リベンジですね～

やはりサーキットで使ったりブレーキパットがスポーツ用の場合はきちんと汚れを落とさないと後々大変ですので定期的に洗うのが一番ですね＾ｑ＾

でわでわ～・ｘ・ノ

こんばんわ、よっしーです・ｘ・

今日は午後から雨予報でしたが少し雨降るタイミングが遅くなりそうなので、ちょっとした実験をしてみましたｗ

その前に前回設備投資してもらったストップコネクターですが、実はホース径が太いもの用だったというオチだったできちんと普通サイズのを用意しました(笑)



早速ホースに装着していきます(｀・ω・)



ちょっと普通のコネクターより差し込み感が固いですが、きちんとストップしましたし水漏れも無いのでとりあえずオッケーですね＾＾



ほいで実験というのは車庫を整理してたら親父がかなり前に買ってたリンレイ水アカスポットクリーナーが出てきたので、試しに使ってみようと思います！



私のBL5レガシィは黒なのですが、黒系の車の悩みである水垢、イオンデポジット、ウォータースポットが中々ひどいです(笑)
まあ黒い車にはつきものですね・・・

リンレイ水アカスポットクリーナーで結構落ちるという話も聞くので施工していきます(＾ω＾)
とりあえずボンネットだけやってみます♪

まずはカーシャンプーでざっくり汚れを落としてから、スポンジに水アカスポットクリーナーを吹き付けてボディを擦っていきます・ｘ・
乾くと悲惨な事になるのですぐに水でしっかり洗い流すのですが、何だかムラになっている感じが(汗)
やっぱり完全に曇りじゃないとダメなのでしょうか？？
スピード勝負なので途中の写真は無しです(笑)



結果的にはイオンデポジットも思ったよりも落ちませんでした；
後から調べてみるとクロスに吹き付けてやった方が落ちやすいみたいです('ω'`)！
でもちょっとでも日が差すとやりずらい印象なので乳化物系の方がやりやすいかも(笑)
ワコーズのバリアスコートとか洗浄効果のあるコーティングとかでどうなるかも気になりますね(´ω｀)



拭き上げの際にエンジンルームもチェックしましたが、クーラント量は大丈夫そうです(＾ω＾)
修理はタイベル交換時に一緒にやる予定なので、定期的に確認していきます！

ボンネットを近くで見ると結構イオンデポジットが気になるので、引き続きいろいろ試していこうと思います♪

でわでわ～・ｘ・ノ

こんばんわ、よっしーです・ｘ・

家のステラが前回のエンジンオイル交換から3000km走行しましたので土曜日にショップにてオイル更新しました♪



恐らくオイル上がりにて前回はほとんどエンジンオイルが入ってなかった事件でワコーズのエンジンパワーシールドを入れましたがレベルゲージには一応付いているので前回よりは多い感じ(笑)
アイドリングで煙も出てないのでいくらか症状は軽減されてますね(｀・ω・)



ちょっと写真の撮り方がうまくなくてわかりずらいですが多分1ℓよりちょっと少ないぐらいかと('ω'`)



オイル交換の時には半分残っているワコーズのエンジンパワーシールドを投入しました！
やっぱり一度オイル上がりを起こすとジワジワとオイルは食う感じなので次回もオイル交換は3000kmでやるようにしたいと思いますが、そろそろ走行距離的にも17万キロ突破しそうなのでいろいろ考える時期かもしれませんね(´ω｀)(笑)

まるこさん、オイル交換作業ありがとうございました(*´∀｀*)

でわでわ～・ｘ・ノ

こんばんわ、よっしーです・ｘ・

本日も朝からなんちゃって洗車業者です(笑)
とりあえず家族の車をケルヒャーK2クラシックを使いながらささっと洗い終わり午後からは太陽の様子をうかがいながら久しぶりにER34の洗車に取り掛かります(・ω・)



家族の車の洗車も頼まれる頻度がかなり多くなったので効率アップの為、設備投資して頂きました(笑)
takagiのプログリップシリーズの清掃用ノズルです＾ｑ＾
これはシャワーの勢いも抜群ですし節水率もいいので洗車頻度が高いほどお得です(笑)
ケルヒャーを使うときもあるのでストップコネクターも調達してもらったのですが、実は大誤算が(震え
そちらは別記事で書くつもりです('ω'`)



ほいでER34ですが、せっかくボディにも使える鉄粉取りをゲットしたので試してみようと思い、まずは予洗いをして大まかな汚れを取っていきます！
年中乗っている車でもう10年以上経つのでさびさびですね；



Lindaの錆取り剤を使用します(＾ω＾)
ボディにも使える中性タイプです♪
濡れている状態でボディ全体に吹きかけていきました！



そうすると鉄粉と反応して紫に変色していきます(・ω・)



サイド側は中々の鉄粉祭りでした(笑)
あとナンバープレートも中々すごかったです・・・
これをスポンジで洗って落としていきます(｀・ω・)



洗った後はすすいで撥水コートをして完了です♪
設備投資したプログリップ清掃タイプはかなり使いやすく、洗い流すのも楽ちんでした♪
何より水圧が強いし、手元で水圧調整できるのも便利ですね～
見違えるようにきれいになったので親父も満足してました＾＾



あと、くそが～ｗ事件が起きたBNR32も無事に綺麗になりました(笑)
鳥糞は放置しておくと酸の成分で錆の原因になるので付いてしまったらすぐに落としましょう( ･`ω･´)

でわでわ～・ｘ・ノ