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  9. アルファード エアミックスダンパーサーボ 修理 [Raluminum]
Raluminumの愛車 [トヨタ アルファードV]
アルファード エアミックスダンパーサーボ 修理
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入手したものを同じ手順で分解し、プリント抵抗板(？)の部分だけ取り外す。<br /> <br /> 擦り切れたプリント抵抗板の部分だけ取り換えるわけだ。<br /> 書かれている品番？ロット番号？を見ると、<br /> <br /> アルファード：3970-1<br /> WISH-1：3970-4<br /> WISH-2：4210-4<br /> <br /> 重ねてみても、位置決めの切り欠け部分はみな同じ。<br /> 抵抗値もそれほど大きな差はないが、とりあえず、品番の近い 3970-4を使うことにした。
入手したものを同じ手順で分解し、プリント抵抗板(？)の部分だけ取り外す。

擦り切れたプリント抵抗板の部分だけ取り換えるわけだ。
書かれている品番？ロット番号？を見ると、

アルファード：3970-1
WISH-1：3970-4
WISH-2：4210-4

重ねてみても、位置決めの切り欠け部分はみな同じ。
抵抗値もそれほど大きな差はないが、とりあえず、品番の近い 3970-4を使うことにした。
  • アルファードの持病。<br /> キリキリ、カタカタ、ガガ、ガガ といった音。<br /> エアミックスダンパーサーボのロッドが踊っている。<br /> <br /> 新品を買うと1万円程度。<br /> ちょっと工夫して安く修理してみる。<br /> まずはダンパーサーボの取り外しから。
    1:アルファードの持病。 キ ...
  • 取り外したら、早速分解する。<br /> 先が細く曲がったピンセットを使うことで、フックを簡単に持ち上げることができて外しやすい。<br /> <br /> と、自分は思ってる。
    2:取り外したら、早速分解す ...
  • 予想どおり、抵抗の部分が擦り切れている。<br /> <br /> この状態になっていると、掃除したぐらいで復活できない。<br /> <br /> 新品を買わずにどうするかというと・・・
    3:予想どおり、抵抗の部分が ...
  • 他の車種の似たような形の物を探して安く手に入れる。古くても、距離を走っていない車(使用時間が少ない）ものを探す。<br /> <br /> エアミックスダンパー用のサーボならアームの形が違っても、ある程度なら何とかなると予想して、今回 ウィッシュ(ZNE10用）を2千円程度で入手。<br /> <br /> こういった部品は、みんな同じような形をしているし、供給する側で考えてみると、たくさんの車ごとに部品側で抵抗値を変えたりすることはなく、制御ソフト側で角度制御してると予想したので。<br />
    4:他の車種の似たような形の ...
  • 入手したものを同じ手順で分解し、プリント抵抗板(？)の部分だけ取り外す。<br /> <br /> 擦り切れたプリント抵抗板の部分だけ取り換えるわけだ。<br /> 書かれている品番？ロット番号？を見ると、<br /> <br /> アルファード：3970-1<br /> WISH-1：3970-4<br /> WISH-2：4210-4<br /> <br /> 重ねてみても、位置決めの切り欠け部分はみな同じ。<br /> 抵抗値もそれほど大きな差はないが、とりあえず、品番の近い 3970-4を使うことにした。
    5:入手したものを同じ手順で ...
  • 気になったのが、サーボ本体についているプリント抵抗板への接触部分の形状が違う。<br /> <br /> アルファード用のほうが、数が少なく、腰も強い。<br /> ということは、プリント抵抗板に対する圧力が高く攻撃性が強いのか・・・。<br /> WISHのほうは、接触端子の数が2倍だけど接触氏の圧力も少し弱い。(厚さが薄いのか？）プリント抵抗板にやさしい。<br /> <br /> また、モータの後ろ側の取り付け部分にゴムのブッシュが追加されていた。<br /> <br /> 対策品なのか、部品のマイナーチェンジかもしれない。<br /> <br /> 今回、本体は、こちらを組み替えて使用することにした。 <br /> <br />
    6:気になったのが、サーボ本 ...
  • あとは、元通り組み付ける。<br /> ギアのあたり面や軸には、周りについているシリコングリスを再利用。<br /> <br /> 端子の部分には、ラジコン用で使っているタミヤの接点グリスを使った。<br /> <br /> 元通りに組み立てて、もとの状態に戻せば完了<br />
    7:あとは、元通り組み付ける ...
  • 元の状態に戻すにあたって、分解する前の状態を確認しておいたが、そもそもその状態がおかしかったのかも。<br /> <br /> 修理書を確認すると、位置の情報があった。<br /> <br /> 実際の動作に関しては、エアコンのパネルダイアグノーシスによる点検で確認した。<br /> <br /> コントロールパネルの“AUTO”スイッチと“内外気切り替え”スイッチを同時に押しながら、IGスイッチをOFF状態からエンジン始動状態にするとモードに入る。<br /> <br /> ”内外気切り替え”スイッチを押し、アクチュエータチェックを行う。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />
    8:元の状態に戻すにあたって ...
  • 各コードが表示されているときの動作状態。<br /> 正確に分度器を当ててみているわけではないが、概ねそんな感じで動いているのでOKとした。<br /> <br /> 音もしなくなったし、エアコンの効きもよくなったような気がする。<br /> <br /> 今後、部品が出なくなった場合の対策にもできる。<br />
    9:各コードが表示されている ...
  • 今回、頑張ってくれた工具と油脂類。<br /> あれば便利。
    10:今回、頑張ってくれた工 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > エアコン > 修理
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2022年08月06日
   

プロフィール

作業の質に納得できず、また自分での作業が増えてきたこの頃。 気持ちは前に進むが体がついてこない。 調子に乗って事故や怪我をしないように気をつけないと。
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