HID化（リレーあり）

標準のハロゲンではやはり暗いということで、HID化です。

ブツは、SPHERE　LIGHTのHIDコンバージョンキット スフィアバラスト 55W H7＋電圧降下防止リレー＋H7用バルブアダプター。

リレー使用ということで、バッ直にて施工してます。

バッ直化作業にて引っ張ってきた８ゲージケーブルを、ボンネット側に通します。

ボンネットの助手席側にグロメットがあるので、ここに穴をあけ、まず配線ガイドをボンネット側から通します。

助手席足下奥から配線ガイドが出てきたら、末端に引っ張ってきた８ゲージケーブルをビニールテープでがちがちにくくりつけます。

グロメット部分をすんなり通すため、ビニールテープ部分に中性洗剤をぬりぬり・・・。

そしてボンネット側から配線ガイドを引っ張ります。


中性洗剤のおかげで、ほんと「スポッ」って感じでケーブルが通りました。

バッテリーとつなげるためのリレーのケーブルの末端と、通した８ゲージケーブルの末端を、８ゲージ用ケーブルエンドターミナルに挟み込み、圧着。

そして、接続部分にビニールテープを巻き付ける。

（あいかわらず、危ういが・・・）

そして、ボンネットの一番後ろの部分に、右ライト用の線を這わせていきます。

リレー、及びリレーに付属のヒューズホルダーは、画像の場所に両面テープで接着。

そして、バラストをヘッドライト後ろの隙間に付属のステーで固定し、各接続部を接続していきます。

たぶん右側バラスト。

たぶん左側バラスト。

一旦これでバナーを接続して仮点灯・・・。

きちんと点灯したのを確認して、ヘッド部分に。

ヘッドライトは両方とも車体から外します。

バナーにH7用バルブアダプターを装着し、アダプター内の隙間にシリコンシーラントを充填。

ヘッドライトからハロゲンバルブを外し、バナーを装着。

あとはヘッドライトをもとに戻していきます。

装着後、近くの駐車場にて壁に向かって点灯・・・。

55Wは、本当に爆光ですね・・・。