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今日はXで知り合ったプリメーラの後輩と鈴鹿ツインサーキットGコースを走ってきました🏁

天気予報通りの雨、Gコースのウェットは久しぶり☂
でもプリメーラ同士で同乗出来ることやブレーキコントロール、ステアの練習になる！って思うとテンション上がってきますｗ

後輩とゲートで集合して、ピットでいそいそと準備を開始。。。(僕だけ荷物が多い💦)


ピットでプリメーラ同士で並べると後輩君が感激してくれてたのは嬉しかった😊
今日はタイミングも合ったので親友も来てくれました。

今回のスケジュールはちょっと忙しかった💦
親友に外撮りをお願いして、後輩君が1時間枠で走るので、タイヤを温めてエア圧を調整してあげた後に前半は後輩のプリメーラに同乗、後半30分枠で後輩を横に乗せて走行、別枠後半に走行でした。

後輩のプリメーラに同乗。
仕様はダウンサス、ブレーキパッド、F225/45/16、R205/50/16でZⅢ、純正ビスカス、純正シート＆ステアリングです。
驚いたのはこの仕様で雨の中でも強く短いブレーキだったのとステア操作が丁寧で、リアの車高が高くスライドしやすい状態でもうまく立て直していたのに感心。
初めてのGコースでも他の人の動画をよく見ていたのかライン取りもなかなか👍
脚や基本装備がよければ、親友並みに走りそうで今後が楽しみ😊
僕はすぐ抜かされそうです😅

同じ枠の後半に後輩を横に乗せて走行。
キャッキャッしながら楽しかった😊



ピットで後輩を降ろして空気圧調整。
スライドしづらかったり、突然スライドするので親友の勧めもあり、前から話しをしていたリアのエア圧下げ、減衰アップを試すことに。
スライドしやすくコントロールもしやすくなったかも。


同枠で後輩のプリメーラに追走してもらって楽しめた😁


別枠後半の走行。
コントロールしやすい温感に設定し試していきます。


デイベスト　46’192(ウェット)
動きがマイルドにスライドするので乗りやすくなりました👍
でも調子に乗っていたらZの縁石でスピン。。。ビビった💦


色々試そうとしていたのでスピンが多めでした。。。
他の人に迷惑をかけてなくてよかった💦


走行後はみんなでサイゼでランチ🍽
得るものも得られたし充実した1日でした！

次回はフルコース。
今回の走行がうまく生かせるといいな😊



※以下メモ
・タイヤ　F225/45/16　AD09　24年製　7部山
　　　　　R225/45/16　AD09　25年製　7部山
・ホイール　F8J+35　R8J+38
・AIR　F2.0→2.3→2.0→2.1　
　　　　R2.2→2.4→2.0→2.1
・減衰　F　5段戻し
　　　　R　3/7→7/7
・スプリング　F12.6　R8.0
・車高　前後差後ろ1.5cm上がり
・スペアタイヤなし

実は前回のぴよ走の途中からブレーキを掛けるとジャダーが出てましたが、タイヤデブリがいっぱい転がっていたので、そのせいだと思ってました。
先日のメンテナンスでタイヤデブリを取ってみたものの、ジャダーはそのまま💦
ロータのみ交換してから3年くらいしか使ってないので歪んでないだろうと思ってたけど、ますます怪しく。。。


仕事終わりにホイールを外してキャリパーやハウジング、ハブの簡単なチェックをしたけど問題はなさそう、となるとローターだよなってことでいつも行っているところへローター研磨の予約をしてフォロアーさんと行ってきました。

作業を見たかったけどお邪魔になりそうだったのと結構時間が掛かるとのことだったので、代車を借りていつものお店に近い各務ヶ原へ🚗


混みそうだったので、早めにお昼🍛
昔行ったカレー屋さんはなかったけど、スパイス効いてて美味しかった😊


まだまだ時間があったので岐阜かかみがはら航空宇宙博物館へ✈🚀


飛燕、久々に見たなー
レシプロ機の中で形が好き


飛燕のハ140　倒立V12気筒エンジン
タービンがデカい💦


F4ファントムはやっぱりこの角度から
逆ガルがカッコいい！


一通り見終わったので、空宙博カフェでアイスで一服🍨


お店に戻るとちょうど作業が終わるところでした。


作業してくれた方に聞くとローターそこそこ歪んでて、ハブは大丈夫とのこと。
ローター研磨だけでよかった💦
熱が籠るのでダクトホースちゃんとしたの引き直そうかな。


帰りにパシャリ📷
また面白いところ行きましょ👍


帰りがけに給油⛽


帰ってからの予定が急遽変わったので、久しぶりに家族で外食🥢
久しぶりにここの牛すじ煮込みカレーうどんが食べれて満足👍

今日もいい休日でした😊

Xのフォロアーさんとリアブレーキキャリパーの取引をさせてもらい、やり取り中に私の住んでいる方面に行くので、ついでに寄ってもらえることに。


待ち合わせ場所に到着してパシャリ📷



綺麗でカッコいいプリメーラです✨


お昼の時間になったので、いつも行っているハンバーガー屋さんへお連れしました🍔

その後自宅駐車場へ



この並びをしたかった😁





カッコいい👍

またお会いしましょ😊

毎年開催されている県内の輸入車ショーに観に行って来ました。


天気が良かったのでプリメーラで😁



AMG　SL43
似合わないけどオープンカー乗ってみたいな。。。
買えないけど💦



MASERATI GRANTURISMO
今年はクーペが来てた！





PORSCHE 911CarreraT




PORSCHE 718Boxster




PORSCHE 911CarreraGTS
今年はポルシェが頑張ってた！
GTSのダクトが動くのみてみたい




PEUGEOT 208GT HYBRID
今のプジョーのデザイン好き
メーターが浮き上がってて、このセグメントでも拘ってた





BMW M2 M
スタッフの方がエンジンルームを開けてくれてた
いつかは6気筒乗りたい。。。


お腹が空いたので、今回はケバブじゃなくてトルティーヤ！




帰りに会場近くのBBQコンロがお庭にあるカフェでまったり😊
手作りチーズケーキ美味しかった！

良い休日でした👍

フォトギャラリーはこちら↓
2026 三重輸入車ショウ　その1
2026 三重輸入車ショウ　その2
2026 三重輸入車ショウ　その3

今日は3月のサーキット走行に向けて、プリメーラのメンテナンスを行いました


サクッと4輪ウマ掛けて、まずはタイヤカス取りから
スライドが上手く出来ていないからリア側が酷い💦


電動カンナとかヒートガンなどの便利グッズはないので、木工用ヤスリで地道に取っていきます。。。



ある程度取れたもののリアのセンターは取れない😭
走りながら取るしかなないかｗ



この前アストロで買ったワンマンブリーダーを初めて使って、クラッチとブレーキのエア抜きをしてみました
プラグを挿す部分が簡単に付き、一人で出来ますが出てきたフルードの状態が見れないのとエアー噛んでいるか不安になり


嫁SSTにまた頼みました、感謝🙏



いつもの要領で声掛けしながらエア抜き
やはりこのやり方が安心なので、ワンマンブリーダーはどうしても一人しか出来ない時用にしようかな



元に戻しながら各種点検
ドラシャブーツ大丈夫そう、脚も見た目問題なし



タイヤを長くもたせる為、タイヤを前後左右ローテーション


状態を確認する為に試走してきます🚗


試走がてらコンビニでお昼を買って鈴鹿ツインへｗ
走行会やっているのを知っていたので、どんな感じか見たくなりました


前々から予約していた時間になったので、いつもの所でオイル交換に


鈴鹿サーキット本コースで120℃、Gコースは133周走ったのでそこそこな状態



新油もいつものリキモリのGT1を入れて貰いました
粘度が硬すぎてなかなか入りませんが、今のところ油圧も安定し、ヘタリも感じないのでリピート中です


思ったよりも時間が出来たので、またツインへｗ
スイフトがいい感じの1コーナーの入り方をするのでじっくり観察
たまには外から見るのも勉強になりますね

また走行会を申込ましたｗ
4月のGコースです
リアのセッティングを色々弄って、ターゲット車両のタイムに追いつこ💪