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シビックで実家の埼玉に帰省しましたー。



ちょっと仮眠してから空いている夜中に移動です。
鈴鹿PAでお土産買いついでにジョーダンホンダを見てから出発🚗


横浜青葉ICからK7で、朝5時に大黒PAに到着🅿
この時間はガラガラ。
FL5がレッカーされてたのは気になった💦


朝6時に実家周辺に到着して朝マック🍔


次の日カーミートだから18年振りに実家住まいだった時によく行ってたコイン洗車場で洗車🚿


まだ時間があるのでガソリン入れて、埼玉スタジアムまで行ってから実家近くのコメダでモーニングｗ

親父が亡くなってからお袋ほぼ一人で家の片付けをしているので僕もやらないと。。。
元気そうにしていてよかった😊



夕飯は弟夫妻とCocosで🍽


実家の僕の部屋が片付いていないのでホテルで宿泊。
明日のカーミートが楽しみだ！

続く

前に加工してたプリメーラのブレーキダクトの続きです。


Am○zonで買った耐熱ホースが届いたので取り付けてみました。


ダクトをインパルバンパー下段の開口部裏に仮設置してホースを引いていきます。


ロアアーム側面に這わせて長さを測り、ホースをカットしてタイラップで固定。



ダクトはホットグルーガンで固定しました。



反対側も同じ要領で！

完成したので試走しようとしたら色々用事が重なったので妻を連れてちょっとお出かけ🚗


豆だけを買いに行ったついでに


ちょっと一息☕


夕飯を買って妻を家に降ろしてから、試走の続きをしました。
わかってはいたけど、やっぱり運転席側の取り回しが下がっているので路面に擦ります💦
対策の対策をしよｗ

今日はパルサーセダン乗りのXのフォロワーさんとプリメーラで道の駅巡りツーリングしてきました。


最近お気に入りのところで待ち合わせ。


まずは挨拶とお土産交換、つい最近復活されたパルサーセダンを見させてもらうことに。


セリエのオーテックバンパーがついていたり


バルブ付きのワンオフマフラーや


R35GTRのリアウイングが自然についていたり


自作のオリジナルエンブレムがついていて拘りを感じました😊



まずは道の駅　関宿へ
近くのうなぎ屋さんに行きたくなる💦


続いて名阪国道に乗って道の駅　伊賀


ちょうどいい時間だったので、お昼にホルモン定食を🐷

写真撮り忘れたけど、次の道の駅に向かう前にフォロワーさんが日本酒が好きだったのを思い出して、道中に伊賀のナガタヤで日本酒を買ってきました。
ほとんどここでしかお店で買えない三重錦を購入出来て満足😁
結構昔に来て以来のお店だったので店主さん達と日本酒の話で盛り上がった！


伊賀の市街地を抜けてちょっと京都に入ったところにある道の駅　お茶の京都　みなみやましろへ


気になった抹茶ソフトを食べて休憩🍵

フォロワーさんが行きたがっていたカフェが近くにあるので行ってみることに。


車好きが集まるカフェセブンに到着。
この日は天気がよかったからか、LC500やS2000、ボクスター、コペン、ビート、エリーゼなどオープンカーが来ていました。


アイスコーヒーとチーズケーキで一息☕🍰
GTのセンターロックホイールやフォーミュラーのフロントウイングが飾ってあったりイラスト色紙やキーホルダーなどのグッズも売ってました。
店員さんにおススメマップを貰って気になる奈良ニュルがあるのを知った。
今度行ってみよ😊


伊賀方向にちょっと戻って今度は北上。
道の駅　あやまに到着。
もくもくファームに行くときによく寄ってたな。

北上して滋賀へ。
またまた写真を撮り忘れたけど、いつも妻と行っているほうじ茶屋さん近江茶丸吉へ。
お土産でかりがねほうじ茶を購入。


1号線を東へちょっと進み、道の駅　あいの土山へ。
抹茶ソフト盛り放題にチャレンジしたかったな😅


せっかく近いので帰りがけに鈴鹿スカイラインへ。
久々の鈴スカは楽しかった😆
時間もちょうどよかったのでフォロワーさんと菰野IC付近でお別れ。


ガソリンを入れて無事に自宅近辺へ着。
久しぶりのツーリング楽しかった！
また遊んでくださーいー😊



今日買ったお土産とフォロワーさんからのお土産！
我慢出来ずにその日の夜に三重錦を飲みましたｗ

一週間前にプリメーラのミッションオイルオイル交換をしてもらいましたが、リキモリのオイルがLSDに対応していなかったので、もう1度交換して貰いました💦


今回のオイルはMOTUL Gear FF-LSD TYPE 2 75W-90にしました。
去年に鈴鹿サーキットを走っていた時に3速から4速の入りが渋かったのと最近LSDのチャタリングが激しくなっていたのでLSD専用のこれをチョイス。


先週入れたばかりのリキモリのオイルを抜いて。。。勿体な💦


懲りずにリキテックMも入れて貰いました。
2回目なので1本注入です。


モチュールのミッションオイルを入れて貰い、またアイドリングでミッションを回してリキテックMを馴染ませました。


帰宅時の運転でオイルが馴染んでいくとどんどんLSDのチャタリングが和らいでいきました。リキモリほどではないけどミッションの入りも結構スコスコ。
サーキットでLSDがどんな動きになるか気になりますが、モチュールのLSD用オイルに替えてよかった！

リキモリのオイルはLSDに対応していないけどミッションの入りが良くとてもいいオイルでした！
残った分あるから通勤お買い物車のFL1シビックにそのうち入れてみようかな😁

4/29の鈴鹿サーキットに向けて、プリメーラのオイル交換をしてもらいました。


オイルを抜いてもらい、プラグのマグネットを見たら金属粉が。。。💦



いつものレッドラインが値上がり、同じくらいの金額になったので、今回のオイルはリキモリの FULLY SYNTHETIC GEAR OIL 75W-90 GL5とミッションの入りが気になっていたのでリキテックMを入れてもらいます。


注油器でリキテックMを2本いれてからミッションオイルを入れてもらいます。


リキテックの説明書に「ミッションを良く回して」と書いてあったので1速にいれてアイドリングで5分くらい回しました(いいのかな)

交換後、ミッションがスコスコ入る！
でもチャタリングが前よりも凄い💦

よく調べたらリキモリのミッションオイルはGL5でもLSD付きには対応してませんでした💦💦
後日また交換してもらお。。。

帰宅してから断念していたブレーキダクトのファンネル部分の取付。




目印を付けてヒートカッターで溶断しようとしたら出来ず💦
グラインダーでカットしました。
ちょっと雑ですが、上手くフレームがカットした部分に入っていい感じにハマりました！

あとはちゃんとしたホースが届いたら続きをやろー💪