R34 デフ修理

最近、忙し過ぎてイキそうですが、
気がつけはプレオの走行距離が、上記の如く。。。

コイツもイキそうな感じですね。
20万キロが見えてきてます。

そして、忙しさに輪をかけて、
最近、睡眠の質の低下を感じてます。

理由は、、、恐らくコイツ↓


半分以上侵略されてます。。。
酷いときは、完全に追い出されます。。。

まあ、かわいいもんですが、ね😋


さてさて、R34のデフの修理を始めました。
とりあえずデフを下ろして、釜を開けました。


分かりにくいですが、
ベアリングの玉が見えているところが、ごっそり欠けてます！

ドナーとなる純正ビスカスも開けて、
カバーを比較。。。左がドナー、右がブロー。。。


ドナーは、オイル交換されたことがあるのか！？
って、レベルですが、きっとギアは使えるでしょう！！


デフ玉をはずして、、、問題発生！！
バイスの固定が甘く、
リングギアのボルトが緩められません！！


と、言うことで、まずは、作業台を改造🎵

天板にベニヤを仕込んで剛性を上げて～、
ガレージの柱に固定をして、完成🎵


これで大トルクも楽勝になりました😃

とりあえず、
デフを新しい釜に組み込んで、
バックラッシュを計ります。


0.2くらい。ダメですね。。。

とりあえず、ココマデ。。。