国産名車コレクションVOL.127

こんばんは＾＾

おーっ！PIAZZAのミニカーぢゃないですか！
しかもJR130のXEですか、羨ましいです。
以前の愛車がXEだったんですよね。

私も以前、アマゾンで見つけて購入したのですが
JR130のXJなんです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/238053/blog/36306662/

色は私が乗っていたのと同じ白なのですが、やっぱりJR120の
ターボモデルのミニカーが欲しいです。

PIAZZAやっぱりいいですよね～
NAのDOHC　XEは当時は2Lクラスでもかなりな高額なクルマでした。

赤いPIAZZAもいいなぁ～

mintgさん　コメントありがとうございます。

PIAZZAを買った時なんですけど、最初はGOLFを買おうと思っていまして、たまたま仕事で旭川に行った時　GOLFの横にPIAZZAが並んでいたんです。

GOLF より３０万くらい高かったんですが、どこをどう見てもPIAZZAの方が数段上でした。

その時即決して2日後、電車で札幌から旭川まで車を取りに行きました。

このPIAZZAには2年半ぐらい乗りましたが、燃料計が故障して残量が判らない、運転席側のドアが中から開かないと言う致命的な事態となり乗り換えました。

本当はPIAZZAのイルムシャーかハンドリング・バイ・ロータスが欲しかったのですが新車では予算オーバーだったので、ジェミニのイルムシャーにしましたが１年半で乗り換えました。
（全国で何台かエンジンの異常が出てリコールになり、私の車がその内の一台でいすゞに買い取ってもらいました。）

故障が無ければ長く乗っていたかも知れません。

最初の２台が長く乗らなかったので、その後も短期間で乗り換える癖がついてしまったかも知れません。

この頃の国産車は個性あったよね～。
スタリオンとかアルシオーネとか・・・。
私のピアッツァのイメージは、大衆受けや売れ線無視、デザイン最優先で、買う人は車に乗るというより、車を着こなす感じ、ロックに例えるならロキシーミュージック。
妖艶な感じで、私も大好きです。

師匠　コメントありがとうございます。

ロキシー・ミュージックに例えるとは流石です

ロック界の伊達男ブライアン・フェリーとPIAZZA　どちらも万人受けでは無いかも知れませんが大好きです。