目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

けんにー 2013年7月14日 14:11 こんにちは☆ でもコレかっこ良いですヨ～	コメントへの返答 2013年7月14日 16:10 こんにちは！お褒め頂き、どうもありがとうございますm(_ _)m アルミ部分が増えて、本人的には大満足です♪
@りょっけ 2013年7月14日 16:21 初コメ失礼します！ぼくも同じ考えです♪( ´▽｀) 確かに、純正ペダルは横基調でラインが入ってるので統一感という意味だと… でもやっぱカッコいいですε-(´∀｀; ) いつかやります！！	コメントへの返答 2013年7月14日 16:38 コメントありがとうございますm(_ _)m 共感して頂けて、とても嬉しいです。デザインの統一感は取り付けてから気付いたんですよ～（汗笑）そうは言っても、やっぱりカッコいいと思います♪ 是非、流用してください。楽しみにしています。
いしゴル 2013年7月14日 20:11 こんばんはわたしのは縦基調2枚横基調2枚なのでちょうどいいかも。でもSパケがいいなぁ！	コメントへの返答 2013年7月15日 1:57 こんばんは。ヴェロッサのフットレストを使用されているんですよね！それだと、うち以上に似合うんじゃないですか～！？
けいた＠RS 2013年7月14日 20:22 自分は純正のペダルゴムでしたが、アルミのに交換しましたが、見た目もよくなり、踏みやすくなったから交換してよかったと思ってます。変えるだけで見た目もよくなりましたね(^○^)	コメントへの返答 2013年7月15日 2:03 tasoさんもアルミペダル化されていたんですね～♪ 見た目、実用ともに向上とは、満足度高いですね！今回のはパーキングだけなので使用頻度は少ないですが、全部アルミになり自己満足しています（笑）

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