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さて！あ〜やっぱり軽井沢ミーティングもはずれた事で😱、朝に洗車もしたので、下回りの掃除ついでに、サーキットも近々行きたいので、ミッションとデフオイルの交換をしました⚙️🔧。
エンジンオイルはこの前の点検時に、交換したばかりですので、エンジンオイルは良いかな？。
前に⚙️オイルは交換ブログあげているので、手抜き画像でサクッと😁。
先ずは下回りの掃除、結構汚れているのね〜、綺麗に拭き拭き磨きました✨。



今回使った工具🛠️


ミッションオイルは前回と同じオイル、前回の残りもしっかり使い切りました。


なんか下回りが反射で映ってますが😅、前回から4,752キロ走って、サーキットも走った感じですが、初めての交換よりかなり綺麗なほうかな？、マグネットボルトにも余り鉄粉は最初の時より少ないです。
もう少しミッションにデフオイルも、交換時期は伸ばしても良いかな？、でもミッションは何だかかなりの故障例？があるみたいで、オイル交換はこまめが良いかな〜なんて思っていました。



サクッとサクションガンにてオイル充填、パッキンも新品に交換して、トルクレンチにて締め付けます。


デフもオイル抜きます、わりときれいかな？やはり最初よりは全然マシ‼️、最初のオイル交換は早目にですが、2回目はもう少し走った後でも良いかも、次のオイル交換はもう少し距離を走ってからにしよっと！。



なるべく時間を掛けて、しっかりとオイルを抜きます。

ドレン側を締めて、サクッとサクションガンでオイル充填して、トルクレンチにて締め付け完了です、最後は画像撮るの忘れてました😅。

今回は去年からサーキットに行き始めましたので、ブレーキラインを交換しました。
ブレーキラインは自分でやる時は自己責任で、重要部分ですから、止まれないのは事故の元ですから。
990SはRF用のブレンボキャリパー用で、問題ないそうでエンドレスのブレーキラインスイベルスチールを注文。
またブレーキフルードは、DOT4で入れ換えました。
ブレーキパッドもエンドレス、正直色で決めてます、青だから〜ラインは黒ですが何か？（滝汗💦）。

画像に写っているのは、純正ホースとエンドレスホース、後は使った工具🛠️です。


こちらは純正ライン。


こちらはエンドレスライン。


リア側です。


そうそう交換前にブレーキを踏んだ状態にしてライン交換すると、外したパイプジョイント車体側部分からはフルードが漏れて来ません。
外したホースはダダ漏れですけれど、当たり前ですね😅💦。
私はこんな感じで踏みっぱにしました、これやるとかなり作業が楽ですよ〜、エア抜きも楽に終わります、おすすめです。


そしてサクッとエア抜きして終了〜。
まあサーキット行かないと余りわからないかな〜😅。
この前違う車でモテギサーキット走って3本走り、3本目にブレーキタッチが？？？フカフカ？と不安が有り、危うくペーパーロックになる寸前にピットに戻りヒヤリとしたので😅、ピットに帰って来たらブレーキペダルが床まで付いたので😱、こちらはブレーキフルードの交換を随分してなかったのが原因です、帰って即フルード交換しました。

さあ今年もサーキット行かなきゃ〜、でもこの時期忙しくて行けてない〜、どこかのタイミングで時間作ってサクッと走りに行きたいな〜♪×990。

さて今回サーキットを2回走り、ボディーサイドの下側に、タイヤカスが当たり黒いスジだらけになります。
NDロードスターの先輩が、フロントにフラップを付けるとかなり減るよ〜とのアドバイスを頂きました。
確かに私より走っているのに、タイヤカスの痕が少ないです。
先輩はさすがで自分で自作して、取り付けていましたが、私は形やら材質やら自信が無いので、探してみたらクスコさんからスポーツフラップなるものがあり、即ポチしました。


純正のクリップを3つ外して、共締するだけの簡単取り付け。
しかも取り付け位置も、車高に合わせられる2段階となっています、これはありがたいです。
サクッと取り付け内側部分、確かにタイヤカスの跳ねが少なそうな感じです。


こちらは後ろから見た感じ、こちらは艶のある方にしました、裏表なく好みで。


これでタイヤカス痕が減ってくれると、ボディーサイド掃除が楽になり、ダメージも減りますね。
次回はこれを型紙にして、何か素材を見つけて自作にチャレンジ！？かな〜わ😅👍。

さて車高調整とタイヤを入れ、アライメントも取り、やっとNDでの初サーキット走行？、（笑）の様な気がします。

感想的な事はあくまでもsu-的なので、ゆる〜い気持ちで見てやって下さい🙇🏻‍♂️。

前回のドノーマルでは、タイムどころでは無く、まわりの皆さんの邪魔にならない様に、とにかく譲りまくり。
まあ楽しむよりは自分でもキャーキャー言いながら、ロールが〜😱、お尻が流れても戻って来る〜、前後の揺れが〜、体がドアにもたれ掛かる〜、体の動きステアリングが余計にキル〜、電制が効きまくり（それ程速度出てない😅）、コーナーからの脱出では加速しない〜オープンデフ、まあ普通な運転をしていれば、スピンすら出来ない😅、車の色々な動きがよく分かりました。
でもそれはそれで楽しめました👍、なんて状況でしたので、ある意味ドノーマルを堪能して来ました、とても良い楽しい車です😄。

さあ今回はちょっと仕切り直しです。
足もテインmono sport、タイヤはRE71RS、リアスタビも純正品ですが入れ、フルバケも4点ベルトも装備、さあどうなりますか？。
いつもの日光サーキット入り口です。
この狭いのを抜けると、走るぞーって気分😆🏁。


天気も良く、しかも台数が少ないです。
回りにご迷惑をお掛けしないで、済みそうです😅。


タイムてきには、ドノーマルからの自己ベスト5秒も縮まりました、😅どんだけドノーマルがドンガメ走行だったのか？ご想像にお任せします🙏。
とりあえず走った感想ですが、まあコースinから違いすぎ〜、タイヤ冷えていてもグリップ感が断然違います。
車の姿勢もやはり吊るしのテインでも、しっくり来ます、ノーマルが柔らか過ぎなのも有りますけれど。
前回10月に走ったのが、2019.12月悪夢の9コーナから3年10ヶ月振りの日光サーキット走行、今回はその高速コーナーのリハビリもしながら走行です。

朝の走行から走りました。
タイヤも🛞温まりさあ軽くattackして見ます。
1セクに3セクはまあまあな手応えですが‼️、2セクの8.9コーナーが怖い😱、完全にアクセル抜いて走ってます、9コーナーの出口の4年前の大スピンの悪夢が蘇り、速度を乗せられません😱💨、走り終えてタイムシートを確認、明らかに2セクが遅すぎます、遅すぎます、2回も書いてしまいました🙇🏻‍♂️、前の様に走れたら1秒以上縮められます。
後はオープンデフの悩み、1セクの3.4コーナーもやはり方輪が空転して前に押し出しません、また3セクも11.12コーナーが同じです、まあ仕方ないのかな？、少しオープンデフも、足回りのセットアップし直して楽しもうかな？。

それから次の走行は休んで、自分にも車にもクーリング時間をとり、午前中最後の走行枠を走りました。
2回目はベストは狙わず、1セク3セクはほどほどに走り、2セクの8コーナー9コーナーを少しずつ速度を乗せようと、とにかく気持ちを落ち着かせ、周を重ねる毎にアクセルをちょっとずつ……でも怖さで右足が踏み切れないのです、速度乗せられません〜、ビビリは全開なんですけれど😅。
こりゃ〜時間が掛かりそうです、先ずはNDでのベストタイムより、この恐怖のリハビリが最初でしょうね😰😰😰、克服すれば自ずとベストは出そうですから。

NDは自分なりに楽しく走れればと思ってますから、もうパワーの誘惑には乗らないで、タイムばかりを気にせずマイペースでドライビングスキルを💪✨磨こうと思います。

走っている画像は自分では撮れないので無いんですよね〜😅🙏。

さてサーキットでの久々にお会いした皆さんと、同じND乗りの方ともアドバイスも頂き、少しお話をして帰りました。
いつもの帰り道、今日はほんと天気☀️良かった〜。


さて帰って来て思いました、前の車でもRE71Rの時、サーキットデブリが凄かった事を、それで後にA052にしたんですよ、ヨコハマの、タイヤの方がデブリは少ない？気がします。
今回もやはりスンゴイ付いてました。
これ減りが少ない右フロント側です。
他のタイヤ画像撮り忘れました、いつもの手抜きですいません🙇🏻‍♂️。
2回走って思う事、ロードスターって4本とも綺麗に減るんですね、日光も右回りで左側の減りが大きいのは確かですけれど。
左右ローテーションして付けました。


はいこの量が付いてました、これ取るの大変なんです😅、速いクラスはSタイヤとか履いている車両もあったので、レコードライン少し外すとガッツリ拾います、ステアリングにもバイブレーションが出るぐらい付きますし
この画像撮る前も帰り道かなりバタバタとフェンダー内を叩いて落ちたのも、かなりの量だと思います。


今年もう一度走れるかな？、来週からは忙しくなるので？、でも行けたら行きたいな〜リハビリしたいしな〜♪×990。

今日は天気も良く暖かい、こんな日は娘とランチデート❤️。



その前に午前中にサクッと、リアのブレーキパッド交換しました、フロントと同じ、エンドレスです、🟦で決めました。
フロントはサーキット走る前に交換したのですが、やはりリアも交換しておこうかと思い作業に😅、最初から交換しておけ！！とっね〜言われそう。
画像は作業画像無し、前回のオイル交換の画像撮るのが大変だったので、意外にも時間が掛かるんですよ、それで今回はいつもの手抜き画像です😅、いきなり終わってます。



昼はクリームパスタランチにしました、チーズも溶け込んでいて、チーズ好きにはたまらん！うっま♪。


食べ終わり娘はランで、元気に走り回っていました😍。



帰りもオープンで気持ちよく帰りました。


テストを兼ねての、リアブレーキパッド交換の効果は、正直わかりません😅、まあサーキット走ってですかかね？。

しかし今日はオープン日和ぽかぽかでした♪×990。