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イイね!
2019年03月12日

風圧のせい?

以前も何処かでちらっと話したと思いますが、マツダスピードアクセラのフロントバンパーが、走行後にヘッドライトしたからずれて上に被さったしまう症状の原因がわかりました(多分w)。



写真の「ここ」の部分が普段は写真のようにヘッドライトユニット下にあるんですが、走行後に膨らんでしまってヘッドライトの上側にのっかってしまうんですよね。
リテーナーについては、この症状に気づいたとき新品に交換しました。

その際に、バンパー側もチェックしましたがリテーナーがかかる部分が摩耗したようになってしまっていてツメのかかりが甘くなってるのは確認してます。
ついでにひび割れも(爆
このあたりは時間を見てバンパーおろししてひび割れ補修や摩耗した箇所の補強などをしようと思っています。

一番の原因は上記といえばその通りなんですけど(苦笑、それ以外に決定的かなと思ったのが…

高速などでそれなりの速度で走った後に必ずなり、下道などで速度が出ない場合はならない

ということでした。
初めは道が悪かったり段差を越えたりするときに色々な方向に力が加わってなるのかなと思いましたが、そうでもなかったんで、?という感じでしたが、ようやくすっきりしました。
下道に比べれば段差や振動も少ない高速でなるということは、あとは風圧くらいしか考えられないw

しかし、これっていくらリテーナーへのかかりが甘いいからといっても、バンパー内に入った空気によって内側から押されてるって事ですよね?
ということは、それなりの空気がバンパー内に入って圧をかけてるということで…
リアでよく「パラシュート効果」っていいますけど、フロントでも起きてますね(汗
何処か空気が抜けるように加工した方がいいのかな…?

バンパーを純正戻しすれば解決っていうのはなしでw
ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2019/03/12 16:52:44

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この記事へのコメント

2019年3月13日 2:36
純正バンパーですが助手席側がたまに浮いてきます。´д` ;下道だけでもたまに(涙)
コメントへの返答
2019年3月13日 9:44
うーん、他の原因もあるんですかね?
うちの場合は高速走った後しかならないので風圧のせいかなと思ったんですがw
2019年3月13日 4:20
風圧が原因なら、単純に正面に当たった圧で上にめくれ上がって来ちゃうのかなと思いました。
自分のはならないので、フォグレス逝っちゃいます?
コメントへの返答
2019年3月13日 9:46
うちの場合は、風圧+リターナーのかかりが甘いってことだと思うんですけどねw
助手席側は全くならないので。
フォグレスにはとりあえず今はしないつもりなので、まずはリテーナーへのかかりを直しますw

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