hornetのブログ一覧

某アプリにて愛車遍歴作ってみた。

https://cartune.me/notes/emJswAit1C

アプリ挿れて無い人も見れるのかな…

珍しくほぼ連日投稿ですよ♪明日、雨どしゃ降りでしょうね(笑)
ＸＥの2,000km reviewしてみて、Ｓ３との違いも主観で記事にしてみます。
某車系アプリにも投稿しましたが、こちらは内容増し増しで書いてみます♪

直感的に思ったこと書いてるので、異論反論ご自由に(笑)

異常に長文になったので、コロナで暇な人だけ時間潰しに使ってください(笑)

それでは、始まり始まり～♪



・乗り心地の柔らかさ　ＸＥ＞Ｓ３

これは圧倒的にＸＥです。車の性格がそもそも違うので。車重とホイールベースの関係もありますが、本当に違うんです。


・内装の質感　　　　　ＸＥ＞Ｓ３

セグメント違いも多分にありますが、やはりブランドの考え方の違いですね。
プラスチッキーとか材質云々では無く、なんというか押し付けない感じというか。
「こういうのも良いでしょう？」的な(笑)


・オーディオの構成　　ＸＥ＜Ｓ３

これは完全にＣＤスロットの有無に起因してます。ミュージックサーバーが無いとか。
世の中の流れに着いて行けてない自分が一番ダメ(笑)


・オーディオの音質　　ＸＥ＞Ｓ３

両方ともオプションオーディオ装着。
昔、知り合いの車のハーマンカードンの音質に衝撃を受けて以来、純正オプションを必ず装備するようにしています。
ただ、両方とも感動するレベルに無いことは素人耳にも解りますが純正よりはマシです。
最近では、VOLVO V60のスピーカーが良かった記憶です。音源の問題かもですね。


・車内の広さ　　　　　ＸＥ＝Ｓ３

ＸＥは同セグメントと比較して広くはないと思います。適度なタイト感です。ただ、車幅に比例するほどではないレベルです。


・加速感　　　　　　　ＸＥ＜Ｓ３

これは駆動方式の違いとミッションの違いが如実に現れてます。
エンジンのボア✕ストローク比も関わるので味付けだけでは語れないですね。
ＤＣＴ、やはりスゴい技術だと思います。低速の多少のギクシャクは、下手くそなマニュアル車並程度ですし(笑)


・ブレーキタッチ　　　ＸＥ＜Ｓ３

これはほんと感覚の問題ですね。効き始めのストローク量や制動の立ち上がりが僕の感性とマッチしただけです。
ＸＥに不安はありません。良く止まります。


・ハンドリング　　　　ＸＥ＞Ｓ３

ＦＦベースのクワトロとエンジン縦置きＦＲ、比べるとやはり見過ごせないです。慣性の法則には逆らえません。
ＦＲのコーナリングの感覚が好きなんです(笑)
ただ、エマージェンシー！な時にどちらが安全かと言われると分からないです…汗
ハンドル切ってアクセル踏み込んで曲げるか、外へ逃げるかの選択が出来るのかですね(笑)
恐らく何も出来ずにガシャン！でしょう、僕は。


・シートの良さ　　　　ＸＥ＞Ｓ３

最初、ＸＥのシートはイマイチだと感じました。でも今は馴染んだのかお尻の痛みも無く快適です♪
勝手な想像ですが、Ｓ３のシート表皮はパッツパツに張られてました。ディーラー担当者曰く「シートの張りでお尻を包む」仕様だそうです。
逆にＸＥはウレタンの厚みと反発で支える感じで、馴染むまでは硬いんでしょう。
革の質は間違いなくＸＥが上だと思います。


・運転の楽しさ　　　　ＸＥ＝Ｓ３

どちらもつまらない訳がない(笑)


・スポーティ度　　　　ＸＥ＜Ｓ３

これは素性というか、狙っている方向性へのアプローチの仕方がブランドで違うんでしょうね。
Ｓ３は排気音や脚の味付け、ＸＥは前後バランスとハンドリング。
小僧な僕は分かりやすいスポーティさが好みだっただけです(笑)


・前車への威圧感？　　ＸＥ＜Ｓ３

何故かこれは今尚不思議…なぜ退かない？？
ルームミラーに映るフロントマスクがマツダ車に見えるからかっ！


・お得感　　　　　　　ＸＥ＜Ｓ３

値段／馬力で考えたらこうなりました(笑)


・細部の作り　　　　　ＸＥ＜Ｓ３

走りに関係ない部分の、例えばボンネットダンパーの効きであるとか、ドアを開くときの段階の曖昧さだとか。
やはりドイツ車はそういうところの質感まで高いと思います。付けるだけじゃなくちゃんと機能させる、みたいな。
ＸＥがダメでは無いんですが、Audiを知らなければ比較に上がらなかったかと。


・希少性　　　　　　　ＸＥ≫Ｓ３

文句無しに絶滅危惧種のジャガーさん。
なかでもラインナップ末弟のＸＥ。
しかもフェイスリフト後なのでまぁ見ない。
今後、街中に溢れかえる可能性も皆無！
乗り換えるまでに実車を何台見れるか…(笑)
その希少性を買ったみたいなもんです。


・注目度　　　　　　　ＸＥ＝Ｓ３

注目が何を意味するのかは定かではないですが、ＸＥはガソリンスタンドのおじちゃんには結構ガン見されます(笑)
Ｓ３はある程度の人が「おっ！Ｓじゃん」ってなるけど、ＸＥは「なんだこれ？？車種、何なの？？」的な注目です。
マツダの青い車だと思って見向きもしない人も絶対にいるはず。
逆にAudiかと一括りに興味無い人もいるかと思うので…。


…疲れた(笑)
何だかＳ３に未練タラタラなんですかね…汗
書いてるうちにＳ３にも乗りたくなって来ちゃいました！
でもＸＥに飽きるほど乗れてないので、これからもっと楽しみます♪

間違いなくＸＥは、良い車です！
乗れば分かる…女性と同じです！(爆)

早いもので、ＸＥ納車から２ヶ月と半月が過ぎました…
現在の総走行距離は2,002kmです。
とりあえず車幅と前後の感覚が大まかに把握出来てきた感じです。

…と言うことで、簡単reviewです。
写真は無しで駄文のみです(笑)


【良いとこ】

○未だに街中で１台も見ない
○アダプティブＬＥＤライト便利
○シートの質感良い
○ハンドルがカッコいい
○エアコンの効きが良い
○デジタルメーターが思ったほど違和感ない
○車外との遮音性が良い
○乗り心地が良い
○降車時ハンドルが上に上がる
○変速ショックが少ない
○運転ポジションの調整幅が広い
○レバーなどの質感良い
○茶色い内装
○ホイールダストが少ない
○ハンドリングが正確
○シージアムブルーが綺麗


【ダメなとこ】

Ｘヘッドアップディスプレイが無い
Ｘ排気音が聞こえない
Ｘナビの音声入力が一度も成功しない
ＸＣＤスロットがない
Ｘアダプティブダイナミクスの調整幅が少ない
Ｘ後部座席が見た目狭い
Ｘ外装のチリが甘い
Ｘフットレストのアルミプレートが純正で設定無い
Ｘ躾が良すぎてＦＲ感が薄い
Ｘボンネットオープナーがショボい
Ｘ物理ボタンのクリック感がショボい
Ｘダイナミックとコンフォートの違いが薄い
Ｘ前のトロい車がどかない
Ｘミュージックサーバー機能が無い
Ｘエンジン音が聞こえない、高揚しない
Ｘパドルのクリック感がヘボい
Ｘ実速度と体感速度がリンクしにくい
Ｘ３００馬力の感じがしない


意外にダメなとこが多い(笑)
正直、色々感じながら運転する機会が少ないのが現状で…。
比較するほど試せてない部分も多いです。
燃費とかリセールバリューとかは元々悪いの承知の上ですし、乗り心地とハンドリングに惚れて選んだのもあり、大きな不満はありません。
まぁ、今のところは長く付き合えそうな感じです。

大したこと書けない事に気付いたのでこのへんで。
reviewって難しいですね(笑)

みなさま、自粛生活いかがお過ごしでしょうか？
普段、まとまった休みなど殆ど取れなくて旅行の計画など皆無の我が家は、自粛ムードにも全く影響を受けていないです。
本当は色々ドライブがてら行きたい場所はあるんですが…仕方無いですね。

…ん？これって自粛の影響ありますね…(笑)

今日はせっかくの晴れた日曜日なので、ドライブがてらお花見にＧｏ！



相変わらずの携帯画像で、雑な写真を量産！
レンズの歪みが大きくてキャンバー付きすぎ！(笑)



夕暮れ前の日に照らされた桜も悪くない。



花びら透け透け～♪



公園もスポーティーなオヤジがストレッチをしてるのみで、人は居らず。
自粛の影響か不人気かはどっちでもいい。



明るくし過ぎて背景飛ぶ…の巻き(笑)



月とサクラの共演♪



前々からの写真を見返すと、右前からのこの構図ばかりが並んでることに気付く…
次からはもう少し違う絵面と構図を考えて撮りたいなぁ…

来週には桜も見頃を過ぎてしまいそうだったので、今週に行けて良かったです♪

さて、明日からも仕事だ、仕事！
貧乏暇なし、夏ボーナスでの妄想しながら頑張ります。

ちなみに、コロナウイルス感染予防にはうがい手洗いが重要ですよ♪
そして充分な休息と栄養摂取です。
マスク買い漁って安心するより、遥かに重要でストレス少ないですよ(笑)

ウイルスは免疫力でしか撃退できませんし、決定的な薬もワクチンも無い現状では一番効果的です。
ちなみにアビガンという薬は有りますが、ウイルスの変異を考えると感染者全員に使う訳がありません。
ハイリスクな高齢者に優先使用されるはずなので、若い人達は自力で治しましょう。