今となっては"バブリー"なパトカー

ウチのミニチュアカーコレクション、最近は"赤と黒"のカラーリングをまとうものが増殖を続けていますが、それ以上に一大勢力を構築しているのが"白と黒"のカラーリングのクルマたち。

そうです、ミニカーショップHIKO7のRAI'Sシリーズ、その最新作が届きましたので2回のエントリに分けてご紹介していきましょう。

まず先に登場するのは、懐かしの初代・日産セドリックシーマ。
"シーマ現象"という言葉も生まれ、バブル期の日本における経済市場の急速な拡大を象徴する自動車の一台でもあります。高性能なエンジンを搭載し、完全に3ナンバー専用で設計・デザインされた独自のボディをまとう高級車。
それまでのセドリック／グロリアやクラウンが、あくまでも5ナンバーサイズボディを基本として、大排気量エンジン搭載モデルに限って大型のバンパーやサイドモールでボディサイズを大きく見せていたのに対して、完全に専用設計されたシーマは完成度で圧倒的に勝っていました。

景気が上向くのに連動して、市場価格500万円級のシーマも人気爆発。このシーマに限らず高級・高性能車の開発・販売が日本市場で一気に加速した中で、警察車両にも一定以上の性能が求められるようになってきました。

そこで静岡県警察の高速道路交通警察隊に導入されたのが、この初代セドリックシーマの制服仕様パトロールカー。
管内に大動脈・東名高速道路を抱える静岡県警察、高性能なシーマは東名高速道路の安全確保に大いに貢献したことだろうと想像します。

残念ながら私自身、このシーマ・パトロールカーの実車を見たことはありません。
しかし、いつもながら細部まで忠実に再現しているRAI'Sシリーズですから、実際の車のイメージもリアルに想像することが叶いました。

後年、静岡県警察では初代トヨタ・アリストの制服仕様が高速道路交通警察隊に配備され、交通機動隊にはトヨタマークII・ツインターボや日産ローレル・クラブS(ターボ)、三菱GTOの覆面仕様など、オリジナリティの高い車種が採用されていました。

しかし、今や東名高速道路で見かけるのは新旧クラウンばかり･･･。
そろそろ、高速道路の安全を守るという意味で"シンボリック"な存在が欲しいような気もします。
　
MiniCar｜RAI'S 日産セドリックシーマ 1988 静岡県警察高速道路交通警察隊車両