写真撮影取材・1 (東京 → 清里 → 天竜峡 → 甲府)

モータースポーツとは関係ありませんが、今日から1泊2日で取材出張。ウェブサイト作成業務の一環として必要となる素材写真を撮影するのが目的です。

午前4時に事務所を出発、都内で知人と合流。今回は偶然に東京から遊びに来ていた知人を伴って出張してみることにしました。もちろん業務は一人で全く問題なく遂行出来るのですが、折角良いタイミングで東京に来ていたので長距離移動の眠気覚ましの話し相手(？)として誘ってみた次第。

午前7時の段階で事故に起因して関越自動車道では10km以上の渋滞が発生していましたが、当方が目指す中央自動車道方面は快適な流れ具合。都心を抜け、新宿、八王子と通過、長坂インターチェンジまで一気に移動。

ここからは清里・野辺山エリアで必要となる写真の撮影を数カ所で行ないます。
その移動途中、鉄道ファンの知人へのサービス(？)を兼ねて、鉄道関係のスポットも何カ所か立ち寄り。

写真はそのうちの一カ所、JR東日本・飯田線の野辺山駅です。
ここはJRの駅で最も標高が高い場所に位置することで知られており、その高さは1345.67m。
12月も中旬、空は晴れ渡っているもののお昼間際の外気温はわずかに1度と、その標高の高さを実感させられました。

駅舎などを撮影しているとタイミング良く入線してきたのが「キハE200形気動車」。世界初のハイブリッド気動車としてこの夏に営業運転を始めたばかりの、JR東日本のニューフェイスです。

この車両については改めてご紹介しようと思いますが、環境に優しく、ノイズが少ないので乗り心地も優れた車両として注目を集めています。

清里・野辺山エリアの撮影を終えた後は、再び中央自動車道で西へ移動して今度は天竜峡エリアの取材。
しかし事前リサーチのミスと行程の組み立てを少々間違ってしまい、非効率な動きとなったことからあっと言う間に日没を迎えてしまいました。

取材を終えて色々と検討した結果、来た道を戻るかたちで甲府まで移動して一泊することに。
明日も朝から夕方まで取材を続けることになるので、今日は早めに寝ることにします。