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2008年02月21日

初代・トヨタコロナ エクシヴ

初代・トヨタコロナ エクシヴ 書店において"パートワーク形式"で販売されている「アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社」の「国産名車コレクション」。

このシリーズについては1月13日付けのエントリでご紹介しましたが、その際に購入した三菱パジェロ以来となる2つめを購入。

今回のモデルは「初代 トヨタコロナエクシヴ」です。

バブル景気が絶頂を迎えた1989年(平成元年)の9月6日に発表。5代目セリカ/2代目カリーナEDとコンポーネンツを共用するかたちで開発され、三車種が同日同時に発表されました。

エクシヴ以前はコロナシリーズに2ドアモデルが存在していましたが、これに代わって当時高い人気を誇っていた4ドアハードトップボディをラインナップ。そのボディに与えられたネームが"エクシヴ"でした。
ちなみにアルファベットでは"EXiV"、カタカナでは"エクシヴ"が正しい表記です。

決して派手な存在ではありませんが、私個人としては日本車史において一定の存在感を感じます。自動車界に与えた影響という意味では初代カリーナEDの方が上ですが、ここはあえてコロナエクシヴというなかなかミニチュア化されることが無さそうな車種選択に共感を覚えて購入してみた次第です。

今回のモデル、出来ばえはまぁまぁですが前回購入したパジェロよりはクオリティが下がっている印象。
右のドアミラーなどは、いい加減な取り付けがされていますし、左前輪のホイールにある"EXiV"のロゴプリントも不鮮明。
しかも何故かボディカラーがダークブルー。確かに当時の資料を紐解くと設定はありましたが、どうせならイメージカラーだったモーブグラファイトマイカを再現してほしかったと思います。


Miniaturecar Collection|トヨタコロナエクシヴ (1989)
ブログ一覧 | ミニチュアカー | 日記
Posted at 2008/02/24 17:30:21

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この記事へのコメント

2008年2月26日 2:00
エクシヴは前の職場で後輩が乗ってました。
一度だけ乗せてもらいましたがスタイル優先の空間設計通り、車内は非常に狭かったのを覚えています。

そんなエクシヴのミニチュアカーが存在するとは!
母体のセリカはよくモデル化されるのに、意外な選択ではないでしょうか?
コメントへの返答
2008年2月26日 21:34
エクシヴのミニカーというのは、私が知る限りでは今回のものが初めてだと思います。
ということは最初で最後か!?

ゆえに購入した次第です(^^;。

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各種取材やウェブサイトを中心とした制作業務を行なっています。 主なテリトリーは自動車/モータースポーツ、飛行機などの交通関係。 自動車は乗用車からトラッ...
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