NorthStarのブログ一覧

今回は、社用車1号機(日産フーガ 350XV)の燃費についてご紹介します。以前は毎回の給油毎の燃費データを掲載していましたが、さすがにちょっと手間がかかってしまうので、月次の燃費データをここではまとめてみました。 改めて車のスペックをおさらいすると、初代フーガの前期モデルで初年度登録は2004年 ...
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本日は午後から、社用車1号機(日産フーガ 350XV)に関する用件で都内へ外出。 まず訪れたのは東京都目黒区の「タイヤガーデン城南」さん。目黒通り沿い、油面交差点の近くにお店を構えていますが、こちらは筑波サーキットなどで開催されるレースイベントにおいて、タイヤサービスを行っています。 それだけに ...
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モータースポーツシーズン中の月曜日は恒例の制作＆納品日。週末に出張が無かった場合は基本的に終日引きこもっての内勤となりますが、昨日のうちから関係各位のご協力もあって順調に制作作業が進行。月曜昼の時点で相当な進捗率となったので、余裕も出来たことから社用車1号機(日産フーガ 350XV)のメンテナンス ...
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私は車については基本的に純正ノーマルがベストという考え方の持ち主です。 もちろんドレスアップやチューニングを全否定するつもりはありませんが、自分自身で購入して使う車については、メーカー純正のもの以外を装着しようという気はあまり起きません。走りに直結するハードウェアとしては、唯一タイヤについてのみ自 ...
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8月は出張がほとんど無いことから、長距離移動専用車であるウチの社用車1号機(日産フーガ 350XV)の稼働率は絶賛激減中。 なんと7月23日から今日まで、1ヶ月以上もガソリン給油をしていませんから、今月の走行距離は3桁に留まること間違いなしです。もっとも8月は昨年も月間走行距離が429kmに過ぎな ...
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昨日に続いてやって来たのは、いつもお世話になっている東京日産自動車販売のお店。昨日は社用車1号機(日産フーガ 350XV)のエンジンオイル＆フィルターを交換しましたが、その作業が終わるのを待っている間に気がついたことがありました。 それは毎年この時期に発売される、カーナビゲーションの最新版地図デ ...
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今回の出張で、今年2回目・通算5回目となる北海道上陸を果たしたウチの社用車1号機(日産フーガ 350XV)。 北海道往復を自走でこなすというと大抵の人は、「相当な距離を走るんでしょうね」という反応を示してくれます。 確かに一般のユーザーに比べたら一度に走る距離としては相当なものがありますが、北海 ...
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今日は朝から外出。都内にある、友人が店長をつとめる「Garage SwiftWing」を訪れました。 その目的とは「Xanado 純正交換ドアミラーウィンカーLED」の社用車1号機(日産フーガ 350XV)への装着です。 1998年にメルセデス-ベンツSクラス(W220)で初めて登場した、ドア ...
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先月末、大型連休の序盤にエンジンオイル交換などのメンテナンスを施した社用車1号機(日産フーガ 350XV)。 あれから二週間ほどが経ちましたが、更なる消耗品交換のメンテナンスをディーラーで行ってきました。 今回のメニューはエンジンのエアクリーナーエレメント交換と、デフオイルの交換。 エアクリは2 ...
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4月は2回の九州出張をこなしたウチの社用車1号機(日産フーガ 350XV)。 2007年7月に29,475kmをオドメーターに刻んでいる中古車として購入してからおよそ2年10ヶ月、この間に10万kmを超える距離を走行。先のD1・オートポリス戦取材の過程において、オドメーターの値は140,000km ...
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