NorthStarのブログ一覧

去る4月にRAI'Sからリリースされた、現行型スバル・レガシィB4の警察車両。今回も同車種で2種類が同時にリリースされましたが、まずは白黒ツートンの制服仕様カラーリングをまとう、奈良県警察の高速道路交通警察隊に配備された交通取締用パトロールカー(高速II型)からご紹介していきましょう。

同隊は西名阪自動車道の郡山インターチェンジに隣接して本隊を構え、配下には生駒市の第2阪奈有料道路・小瀬料金所の敷地に小瀬分駐隊、橿原警察署の敷地内に橿原分駐隊を配しています。そのうち、今回ミニチュアのモチーフとなったレガシィB4は本隊に配備されている車両です。
この車両は警察庁予算で導入されて配備されたものと思われ、ほぼ同時期に北海道、栃木、福岡の各道県警察にも配備されました。逆に言えば僅かに4台しか導入されなかった稀少車両とも言えるわけで、捜査・警護など覆面車両として大量に全国導入されているレガシィB4ですが、こと制服仕様のパトロールカーとなると珍しい存在になってしまいます。

全国的に高速道路交通警察隊をはじめとした交通取締用のパトロールカーは、トヨタ・クラウンの天下が続いています。ライバルだった日産・セドリックの存在も遠い過去の話となり、全国規模で大量導入される車種はクラウンしか無いような状況になっています。ここに来て、いわゆるゼロ・クラウンから現行型・200系への代替も始まるようで、全国的に200系が制服仕様はもちろん覆面仕様についても数を増やしつつあります。

そんな中で貴重な“クラウン以外”の車種となるレガシィB4。考えてみるとこれほど高速道路交通警察隊の任務に適した車種も無いような気がします。
まず適度なサイズで使い勝手の良い4ドアセダンボディ。パンチのある加速力も有する2,500ccの水平対向4気筒ターボエンジン。そしてなにより、雨や雪など天候や路面コンディションの悪化にも強い4輪駆動に支えられた走りは、現場の隊員からも好評を集めているのではないでしょうか。

当たり前ですが天候が悪化すれば事故の発生も増えてしまいます。高速道路交通警察隊というと速度違反の取締りが目立ちますが、事故処理も重要な任務のひとつ。渋滞の発生を最小限に抑え、二次的な事故の発生を防ぐためにも、雨中や雪道で発生した事故を処理するために現場への緊急走行は一刻も早く到着することが求められます。しかし、パトカーが事故を起こすような失態は許されませんから、隊員は相当の緊張感に包まれながら緊急走行をしているのではないでしょうか。
そうなると、やはり走行安定性に優れる4輪駆動の存在は、任務遂行をスムーズにして安全性を高める効果も大きいのではないかと思います。

過去、同様の車種としては三菱のギャランVR-4が全国に数台だけ導入されたことがありました。しかし、三菱自動車のリコール隠し事件にタイミングが合ってしまったこともあり、あまり目立った活躍をすることなく、今ではほとんどが退役してしまったものと思われます。
実は、この頃までは警察車両においては三菱自動車が一定のシェアを有していたのですが、不祥事に起因する入札指名停止措置や、その前の直噴エンジンが抱えていたトラブルなどもあり、すっかり今ではその立場をスバルに取って代わられたという状況になってしまいました。

MiniCar｜RAI'S スバルレガシィB4 2010 奈良県警察高速道路交通警察隊車両