BOSCH Windtone装着

年末売り出しの際に購入していたホーン。
取り付け簡単ですが、バンパーを外して装着しなければならないらしいいと聞いていたので面倒だったことと作業する暇も無かったので今まで放置状態でしたが、作業をする時間がようやくできたので装着してみました。

しかし、作業を行おうとしたところ、雨…。
仕方なく、いつもの屋内駐車場にいれて行うも、雨だったのでボディーも濡れていたことと、無精な私はバンパーを外さずに作業開始。
外さなくても出来るだろうと思い…。

さて、まずは手間取りそうな場所から。
片側はグリルの中に入っていることは見えているのでわかりましたが、もう片方は、右フロントのバンパーの中。
幸い、spec-Ｃの純正フォグなしでしたので、バンパーに装着されているカバーを外すことで作業ができそうでした。
そのカバーはプラフックだけで装着されてましたので簡単に外れるためそちらをまずは外しました。

中に、ひっそりとホーンがいらっしゃいました（爆）
ホーン本体は12ｍｍボルトステーに装着されましたが、そのボルトが回らず、ステーを固定している10ｍｍボルトを外すことにしました。
しかし、メタボの腕では作業がしにくい事もありしばし、悩んで…。

腕が入らず作業がしにくいのであれば、ということでサイドのダクトカバーを外して作業することに。
ここもはめ込んであるだけなのですぐに外すことができます。
これが、バンパーの中の作業性を良くするためにあいているかのように、実にあんばいがよくこの後はスムーズに作業ができました。
そして、無事に装着。

がっ、画像が…撮り忘れました（爆）

次にバンパー&グリルの中のもの。
こちらは上部のプラスチックピンを4ヶ所（赤○の場所）を外すことで少し隙間があきますのでその場所から手を入れ込み作業。

ラジエーターのコアを潰さないように慎重におこないます。
腕が太いので作業でなかなかしにくいですが、バンパーを外すよりは…！

何とか作業完了。

純正のコードは1本しかでていないので左右ともにアース線が必要になります。

右側はステートと共締めにて固定。
フロント側の部分はラジエーター固定ボルトと共締めにて固定しました。

無事に装着完了。

バンパーを外さなくても作業ができそうです。
作業される場合は自己責任にて！