• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Branos Latodaのブログ一覧

2026年08月27日 イイね!

夏のこと…

夏のこと…最近、ほど近いところばかりの外出ですけど

山籠りも少なめ。
クマ問題もあり最近はあまり足を運ぶことが少なくなったことも影響があるのかどうか。

夏の時期、暑がりのくせに色々と出てしまうことあったりして。

少し前の7月中旬のことですけど、関東と東北の県境あたりに足を向けて

お友達と待ち合わせして。
ここのところ、外出先でよく偶然遭遇したりすることが多かったこともあったので、今回はお約束しての再会。

こちらに。
ワンコ様が乗れるアトラクションがいくつもあるのでそれらを体験しながら時間つぶし⁉
今回のメインはこちら

ランタンナイト。
他の場所で上がるランタンは単色のLEDがこちらはカラーなのでそれが目的で。
以前参加した時より参加者が少なく感じ、あまり数が少なかったのか、風が少し強いためにあまり高く上げられなかったことで以前のような迫力のある後継ではなく少し残念。
現地でお友達とはお別れして。
その後はいつもなら山籠もり先に向かって楽しようなんてやってますが、この日は土砂降り状態や到着したときに雨だど色々準備が大変なのでそのまま帰路。
その途中

キリ番ゲット。
次に狙うはゾロ目。
忘れない様にしないと。

その後も近場で夏を感じて

都内のビル施設のイベントスペースにあるひまわりや
対岸エリアの

一面ピンクに広がる場所などに

この後、こちらのエリアは大変なことになったようですが、ここの場所は雨だ大丈夫だったよです。

そして夏といえば、毎年の修業。
今回は10時間に参加。
前日の準備は都合がつかづ今回は当日のみの参加させていただくことに。

スタートが多少遅いのでそれまでに顔出せば良いとのことでしたが、渋滞も考えて早く出たところ、到着した時はちょうどゲートOPENの時間帯で少し入口渋滞にはまって。
そして、いつものアーチのところで毎回やっているこのアングルを。

夏が来た!って感じ

向かう道中、雨もあってワクワク感が増してましたけど
到着すると

こちらは雨なし。
ピット迄の移動では雨が無いのでそれは助かりますが。

朝早いサーキットの雰囲気は昔からほんと好きな感じ。

富士山もよく見える良い天気で。

ピットに到着。

やっぱり少し早すぎました。

今年もお世話になるKK4、VIVIO号
ピット内はいつもご一緒されるチームです

チームの方々も続々と到着されて、私的に一年ぶりのViViO号で気になるところをチェック。
前日、給油中に大雨が降って大変だったとのことや、車の状況など伺いながら。
そういえば今年からのレギュレーションでネット装着が義務化

乗り降りの際の確認などして。
そしてメーターをのぞき込むと
なんと

走行中にあの数字になる事が確実。
撮影したい願望もありながら、さすがにそれは、ね。

今年の給油パターン。最低4回は義務化のところ、燃費や走行状態のことを考慮して5回に。
ピットのわきに何やら見慣れぬ段ボールが

今年の走行順はこんな感じで

ダンボールの正体はこちら

きょ〜と360さんコスプレ
他のチームの方々と集合ショット

スタートドライバーのチョンバさんにてコースイン

コース状況の確認を

朝の雨で路面は少しウェットな感じ
その先の雨を期待しながら
事前に決まっているスタートポジションに車を誘導して

スタートを待ちます
この間,ライブ配信中継が入ったり、我らチームはコスプレジャンプシーンが映っていたようです
スタート時間 
恒例の変則コスプレスタートルマン式

仮装は走りにくそうでしたが無事にフロントガラスに貼ったステッカーを剥がして10時間目指してGO
スタートしてすぐにコスプレコンテストの発表
なんと,きょ〜とさん、5位入賞!

今回から賞金と副賞が付くようになって!
コスパも良くてアイデアの勝利でしたねぇ
副賞はお裾分けいただいて昼食になり、賞金は燃料代になりました♪
おめでとうございます、そしてありがとうございます♪
そして、スペCさん持参のこちら、ヘルメット乾燥機

夏場で走行後のしっとりとなったインナーに風を当てて。
アイデアアイテム。
しかし、今年はサーキットスタッフの方々が大忙し

10時間の間にセーフティカーの出動10回、
そしてレッドフラックが3回。
止まるたびにドライバーの方々は

ドアを開けてパタパタと
きょ〜とさんのパート

スペCさんのパート

救急車も何回も出動


よって燃費には良くなった反面、消費燃料が少ないことで、給油の際に指定数量が入っているかもわからない状況。
指定指定した量が入っていないと残量がどれくらいになるのか想定になってしまう為に監督さんも大混乱

そんな状況で皆さんでバトンを繋いで
こちらに到着してからカメラ忘れたことに気が付いて、スマホで全て撮影…
あっ、画像のダンロップコーナーでミニライトチームに追われているのが私。ライブ配信で映っていたところをスクショ。

その私のパートでは走行では昨年はしゃぎすぎて始めに燃料を使いすぎてあと足りなくなってしまったこともあり走り出しはセーブしてたんですけど、全然足りる感じになったので少しペースアップ。
しかし、セーブしすぎて最終的にだいぶ残した数値でラストの監督さんにバトンタッチ
順調に終時間に近づく中、あと少しのところでまたもレッドフラッグ
開始後はまたセーフティカー先導で

終わる間際にしばらくの間メインストレートに車がいない状況の不思議な光景
そして10時間

あっ,タイミングほんの少し早すぎて撮影
ゴールシーンを撮影しようとしたところ、スマホのストレージいっぱいで撮影できず仕舞いも、無事ゴール。
皆さんお疲れ様でした。
反省会を行ったあと、時間も遅くなったことで少しの渋滞だけで無事に帰宅。
帰宅するまでがK4GPですからね。

翌朝は朝早くからこちらに

山籠り先に。
先入りしていた奥様達と合流
老体にムチ打ちまくっての移動でしたけど。
奥様、ワンコ様とお出かけ
b51001" target=_blank>
最近、様々なところで風鈴がトレンドのようです。
こちらは淡いピンクの風鈴が多く。

以前来た時はこれほど多くなかったですけど

奥の方まで風鈴のアーチがきれいでした

そしてその後はこちらエリアで開催されているワンコ様のイベントに足を向けて。

翌日は早々に帰路へ

1日だけの滞在でしたけど。
帰路途中に

別の場所の風鈴を

暑かったのでワンコ様と一緒に涼を求めてこちらを

帰路は渋滞の少ないルート選択して。

SNSなどの情報量は多いですね。
あそこで、ここでも、などと、エリアや距離に関係なくお声が出てきます。
そしてちょっと距離はありましたが、ここにも同じようなものがあるらしく足を向けて。
向かう途中、そういえば最近このルート走ったなぁ、と高速で思いながら。
目的地のインターを降りたところなんか見たようなことのある景色。
あぁ,以前、凛、GR/GV Owners Clubの集まりで来たところの近くでしたね。

その時を懐かしく思い出しながら

ここも風鈴って。
ペットカート押しながら境内まで山登りましたが、汗だくと息が切れて歳を感じながら。
下の茶屋でここでも涼を

氷と厄除け団子のセット。
その後、少しワンコ様にの体調のことを考えて近場に2ヶ所予定していた場所はキャンセルして。
午後は雨予報だったので。
帰路道中ここのところ各地で被害があるゲリラ豪雨的な激しい雨もあったのでのんびり移動。
しかし,途中で小降りになって、やんだ!
雲の切れ間だったのか?
帰路途中にとあるスポットでライトアップしているとのお声が。
外も涼しくなりワンコ様も頑張れそうだったので

以前、足を運んだことのあるこちらの場所
期間限定でライトアップされて夜も入れるとは。

夜でも駐車場などは車が何台も駐車場に、そして出入りも頻繁に。
撮影し終わりそうな時に雨が強くなってきたので撤収。
渋滞表示も消えて寄り道して正解だったようで。
ちょこっと色々と出かけているのでキリ番からゾロ目まで早く達着しそうな予感も。
車もワンコ様も労ってやらねば。
Posted at 2026/08/27 22:44:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | モータースポーツ | クルマ
2026年06月09日 イイね!

すっかり…

すっかり…だいぶ前に下書きして色々書き足していたのですが

あらまっ、出すの忘れてる…

なんて。

色々追加していたら、ダラダラ長くなってしまって見にくくなってますけど…

途中まで作っていたのでそのままアップしますかね。

早いもんでもう6月ですので半年の振り返りのようになってしまったてます。

ワンコ様の事が中心で、GRBのもちらほら。

ここんとこ、早くも夏日などになってそして梅雨入りしているいるので、季節感が…。

さてここから振替りの始まりです。

年始か花の開花はどれも早くて

1月下旬にはスイセンが満開とのことだったので、寒い中眺めに

2月中旬ごろにはそのスイセンと桜が開花しているとのことなので海を渡ってお隣のエリアまで行ってみて

目的の頼朝桜は少し早かったですけどね。

その周辺を徘徊していたところ、まさかの早々とミモザがわさわさと

暖かい日が続いたことで早めに開花しているところも色々あったようで。
天気が良いだったので、帰りに久々に海の中のPAによってみて

と、春を早々と先走っているところに、こんな日もありました。

こちらでは珍しい雪の日
ペットカートをもって車で外出の為、駐車場に。
このような路面状況では駐車場から車を出す人はほとんどいなかったらしく、車両の出した痕跡はこの時はゼロ。雪を踏み潰したタイヤ跡をつけて外出。

その後は積雪まではいきませんでしたけどせっかくなので近場を徘徊。
と、とある施設の駐車場に行きましたが、ほとんど夏タイヤのままで少しだけ大丈夫なのかと心配したり。

結局、積雪の期待もしながらでしたけど路面に積雪までにはいかず

木々などに乗っかる程度でしたね

まっ、交通や物流がちょっとでも混乱しますから、この程度でよかったのかと。

その後はまた春だよりを耳にするようにもなったので

西方面のお隣の県まで足を延ばして

今度は菜の花と河津桜を
ちょうど見ごろのようでしたが、この原木があるエリアにはいかず、違う近場のエリアで。
こちらの方がゆったりと見れてそして色々と散策できますから。

現地では偶然にも何組かのワンコ様お知り合いと偶然遭遇。
というより、この季節などは皆さん考えることは同じか。
そのお知り合いの方からの情報で、原木のあるエリアは混み過ぎて大変だったとのことで足を向けなくてよかった。

こんなのんびり徘徊もできませんから。
また、菜の花に埋もれることもできるので毎回、こちらに足が向いてしまうわけで

春を楽しみながら本人はもくしゃみは止まらず…。

また、時には勇み足も。

別日に昔の生活拠点エリア近くにいくも、まだ早かったり

また、ワンコ様お友達からのお誘いもあったりしてまたまた海を渡ってお隣のエリアに。

現地に行くと、人が多くて驚き。

お誘いを頂いたお友達は、現地で何組もお知り合いと遭遇するほどの人の多さ。
皆さん、考えることは一緒なんですよね

この近くのエリアを何カ所か徘徊して。

しかし、ここからの帰路は行きの4倍以上かかる渋滞にはまりながら。
皆さん暖かさに飢えていた?いや、春を求めていることが改めてわかりましたけどね。

そんな移動を色々としてましたが、移動の主役のGRBは劣化が進んでおりまして

ステアリングの表皮がボロボロなので隠したり、このステアリングはGC時代からの使用しているのでそれはそうなりますね。

距離が進むと運転席側だけフロアーマットのアクセル側に穴が空いしまったので、ふさいで使ってましたがいい加減こきたくなりすぎたので交換を。

と細かいところが色々と。
そして、快適なドライブができない状態になってしまったシフト関連。
全域何処に入っているのかわからない程の状態で、シフトをいれても左右グラグラとニュートラル入っているかのように動いてしまって。
その為、Dラーに予約いれてみましたが、タイミング悪くいのうで年度末に近い事もあり、しばらく先までいっぱいのとのことで、少し入庫待ち。
私の駐車スペースの問題で代車が何でもよいというわけでもなく、その代車が手配できるタイミングで入稿できないということも理由ですけど。

とりあえず預けられて一安心。
シフトチェンジでシフトミスするようにもなってきていたので。

そしてようやく入庫
その儀式を行う為、店内に入るとなにやらデモカーなんかも展示してました。

今回はここのところお願いしていた場所ではなく、以前、車検をお願いしてたことのあるところへ。

理由は昔から見てくれている担当が移動になったので、また追っかけしてしまいました。

今回はほぼ1DAY予定なので、お借りする車は何でもよかったですけど、GU系をご用意していただいて。
その修繕期間の待ち時間はワンコ様のお友達とご一緒に

私的には良いクルマ待ちの時間調整になる感じでお付き合い

途中連絡が入り、シフト以外にフロントハブから異音も確認依頼してましたけど、特に問題ないとのことでその修繕はまた改めて。

今回交換したパーツはこちら

一部画像が無いパーツもありますが。
当初は自分でやろうかとも考えながらも、作業スペースと作業いつやる?問題もあったのでお願いを。
こういう時に集合住宅は難ありですが、歳も気力も関係してます。

引き取って早速運転。
えっ、新車ってこんなにストローク短かったっけか?そしてこんなにカチカチしてた?ショートストロークにしたっけ?と思うほどかっちりとした状態になり、違和感が。

いや~、放置しすぎて新車時の状態を忘れとりました。

ゆるゆるに慣れていたので運転がぎこちないというか、シフト位置の違いに元間取りながら、慣らしも兼ねてのんびりしばらく走行です。

その慣らしは、近場でちょこちょこ走しるよりは少しだけ足を延ばしたいかもと考えていたところ、見ていた情報番組でやっていたところが気になったて、そちらに。
シフトが安定しているというのはやはり心地よい!などと感じながら、

わっさわっわのミモザを堪能。
最近、様々な場所でミモザは目にするようになりましたけど。
さて、なにやらとある国がちょっかい出した影響で燃料代が爆上げ!でアクセル踏めないやん!という状況なので移動はもっぱらトラックと同じ程度の速度域で。

本格的な春が到来し、その際は行こうと予定をしていた場所へ。
到着すると、やはり、ワンコ様お友達と遭遇。

このエリア、ソメイヨシノよりも少し早く咲くので良いですが、人も多いので色々と大変ですけど。
何カ所かあるエリアで川沿いが木々が低くボリューミーでついきてしまう場所


ここのところ、ワンコ様が入れない(入場規制)場所などが期間限定でイベントや解放される日などの情報が入ってくるようで

我が家から4県超えた北関東地区では普段は入れない場所が解放される日があり、同時にワンコ様のマルシェなどのイベントもやっていたこともあり、朝一番から続々と同じ目的の方々が来られておりました

このようなものに乗ってもよいらしく

満開のお花とご一緒に
普段は入れない温室内にも

でも、温室だけに暑がりには少し大変でしたね。
同様に増えているワンコ様イベント。
お散歩ついでに

こんな車も置いてあったり
昨年も別のワンコ様イベントで乗車したBRZもあったので再度乗車

ついあると乗ってしまうこのレクサス
ワンコ様特攻服などの専門店のデモカー

初代総長とその他先客様とご一緒させていただいて。

このエリア、ワンコ様イベント終了後からしばらくの期間はお花畑に。
その時もお散歩がてらに立ち寄って

こんなのも撮ってみたりしましたけど、この場所でのイベントが多いと移動も大変。

また橋を渡ったお隣のエリアに咲き乱れているとの情報を得たらしく、いつものお友達と。待ち合わせ場所で合流すると、偶然にとなりにいた車が他のお友達だったり。
ということは…

開園前に目的地着。
皆さん向かい時期が一緒のようで開園と同時に混みだして。

いつものお友達と

ばったり遭遇したお友達と

と、撮影していると申し合わせたかのようになぜか…

お友達のお友達などが重なりこんなにわんさかと大所帯になって。

すると別のお友達なども遭遇したりするので

なんなんだか…
誰が誰で、なんてワンコ様達、覚えきれておりません…

奥様’s power恐るべき。
その後もいろいろなところにお供させていただいて。

5月の連休はどこ行くこともなく、近場でダラダラと。

でしたが、なぜか後半に
山籠もり近くのワンコ様のお友達のところへ

お庭が素晴らしく、そして撮影スポットを自作され、季節などのコンセプトで定期的に増作物を変更して、毎回、その出来栄えや色々なアイディアには関心仕切りです。
せっかくなので同じエリアの別のお友達も合流してご一緒に。

スポットが色々あるので

かわるがわる衣装をそろえたり、イメージに合うものに変更したり

奥様方は話モリモリ、尽きることがありません。
で、結局、夜遅くまでご一緒したので
正月以来の山籠もり先へ

今回は1DAYのみ。
帰路前に
昨日のお友達と合流して

毎回来ているこちらのお寺で


楽しみつつ
近くのこじゃれたお店でまったりと

と、なんだかんだでほっつき歩きまわっていたようです。

っと、ここまでまた下書きしていながらしばらく放置。

ついでなのでその後のことも少しだけ。

5月末~6月上旬は横浜エリアは開港祭ウィークということもあり
港周辺でやっていたイベントに散歩がてら行ってみて

お子さま向けの展示イベントなどもやっていたのでワンコ様も
お隣で警察車両なども展示があるも、ワンコはダメだとか。
工事現場のワンコ様風

電動トゥクトゥク?かな

かと思いきやこんな車両も展示していて

そのまま赤レンガエリアに向かうと、自動車メーカーののぼりがわんさかあって
一番手間にスバルが!
ガチャでこんなものいただきました。

EG33エンジンモチーフのPVCラバーキーホルダー
そして、トレイルシーカーの試乗や展示もしてましたけど、そちらにはいかずになぜかこちらをまじまじと

レオーネ!
いいですねぇ、この感じ。
その他のブースを見回してみると

おやっ、MX-5があったので定番乗りを。
その他、超高級外車たちが

色とりどりに

このエリアだけでおいくら⁉と思ってしまったり。

最後は

こちらを。
そういえば、別のエリアでもFSWブースにその他カテゴリーの車両も展示してましたけど。
また別日のイベントでは今度はこちらは乗車良いらしく

ちゃんと乗車させてもらえて

この日によっての違いは、と思ってしまいましたけど。
別のブースでは何やら見たことあるロゴマークがテントにあったので近寄ってみると地元のバスケチームが出展していたようですけど
カングーにOZ装着したチームの車ですかねが置いてあったので思わず

車のイベントではないのでホイールは展示してなかった、あるわけないか。

などなどと。

色々とワンコ様も私もGRBもお歳を召してきているのですが
ワンコ様も撮影に頑張ってもらい、GRBは移動が中心ですけこちらも踏ん張ってもらってます。
とはいえ、そのGRBにはさらに色々と連れて行ってもらう為に補修作業本格的に進めないと。
自分でやることはやりたいですけど、その本人が両膝に爆弾を抱えるようになってしまったので、調子く暖かい時にさくさくっとやろうと考えているうちに…

既に暑くなりすぎているのでどうなんだろう。
今年また車検なのでその前までには。

と長々と失礼いたしました。
Posted at 2026/06/09 13:44:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 外出 | 日記
2026年01月06日 イイね!

ゆく年くる年…

ゆく年くる年…あっという間に休暇が終わって仕事も始まってしまいましたが…
年末年始の出来事なんかを
秋のとある日に山籠り先に行こうかと考えていましたけど
2025年の漢字にあったようなことが
何度かクマの目撃情報があったようで
向かうことに躊躇してしまって
少し前からこののぼりで注意喚起してましたが、何度も目撃情報があると流石に

そのこともあってか、秋はあまり堪能せずに
気がつくと年の瀬になっていて


そんな年末が近づくと何故か劣化するものも増える傾向があるのはなぜ?

少し前には電子レンジ、そしてつい先日はいきなり自宅内のWi-Fiがつながらない…
ネット環境がダメなのかと思い、サポートに確認すると届いているらしく、そこから分配するルーターが逝ってしまっていたようであたふたと

この部分を交換して通常に
確認できていなければ、Wi-Fiのせいにして交換していたかも

車ではホーンも鳴りがイマイチになったので新調

しばらくシングルホーンで情けない音と安全性が解消

別の日にご実家へ
ふと、クロスストレックを眺めると
なんか違う、あららホイールが変わっとる…
タイヤもスタッドレスに

ストロングハイブリッドになってディスクローターの厚みが増したことでキャリパーの位置も外側になり、ホイールも色々と制限出ているので色々と事前確認はしていたが…

まさかの、たまたま通りがかりで入った店で装着したとか
某黄色いとこのやつの専売品のようですね

帰路はシーズンイベントを拝めながら徘徊

ワンコ様にも頑張ってもらったあと、帰路途中に違和感が
なんか暗くね?的な
停車中の前車の背後で映り込んだのを見て、やっぱり?
降りて確認すると

あら、ウインクしとる

その日は替えのバルブ手持ちしていなかったので別日に確認
明るいところで点灯させて確認すると問題なく照射


そのままにして夜に車を出したところ、しばらくすると片側が淡い青い弱い光になっていたのでバルブを交換しようとしたところ

樹脂部分がもげた!

外出先の為、残ってしまった部分はどのような状態になっているのがわからず、翌日の明るい時に確認すると

熱で少し固着しているようで、何とか外すことはできたので良かったものの


原因は何なのか?
放熱ができてなかったのか、この部分だけ過充電かかったのか?製品不良か?
完全に溶けとります

元のバルブはこんな形状
ということで、別の製品を事前に入手していたので装着

形状は同じようなので放熱性、耐久性は使ってみて判断
また同様の事が起こらないことを祈りながら

若干、今までのよりも暗い感じ?じじぃの目が劣化して見えにくくなっているだけかもしれないですけどね

ということなどありながらの年末
クマは気になりますけど、いつものように山籠もり場所へ移動

道中、お山を見ると雪が見えず、県境は降っているということで期待もしたんですけど
でもお寒いのは相変わらず

大晦日には3家族で賑やかに

そして年越し
年始はいつもの初日の出はいつも見る場所がクマが出そうなのでキャンセル
冬眠しているとは思いますけど、最近この時期でも活発な個体もいるようなので

そしていつもの雪のお山は少なそうなのでこちらもキャンル


さて、年始のスタートは2025年が

でしたが
2026年は

10,000km弱
比較的走ったかと思いきやそんなでもなかった模様

ということで初日は午後に少しだけでダラダラと
翌日、雪予報もありましたからね
積雪を期待しながら翌朝は


まったくないやん!屋根に少しホコリのようにうっすらとあるだけ。

お山はあるようでしたけど、そちらには向かわずに別の場所へ

そして1日遅れの年始のいつものアホなことを

私は12年前にも被った馬を
わんこ様には新調した暖かい被り物を
そしてまたこれやるの?と


まだかい?

もおいいよね、行くよ、んじゃ

と、確実に思われている心の声

翌日は年始の準備もあるので帰路へ

さて,人車共に日々劣化していくので色々と治療していかないと

今年も不定期に顔出しますので、その時はお付き合いください
Posted at 2026/01/06 23:14:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | つぶやき | 日記
2026年01月02日 イイね!

2026年…

2026年…明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。

久々の雪なしの年始です。
Posted at 2026/01/02 19:31:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々 | 日記
2025年08月24日 イイね!

暑い中の…

暑い中の…連日、暑すぎますね
今年のお盆休みは長く取れる方々もいたようですけど、途中1日仕事なのでそんなに出かける事もないかと予想。

前半は天候も悪いようでしたので1日だけお隣の県にお散歩へ。
とはいえ、午前中にワンコ様の用事があったので午後出発。
向かう道中、やはり大渋滞…。

近場とはいえ結構な時間をかけて到着。
風鈴が飾ってある神社に。
何も調べずに向かったら、なにやら夏祭りをやっていて結構な人。
風鈴の音色は涼を感じましたが、

それ以上に高温でバテ気味に
alt
ワンコ様に頑張ってご協力頂きながら。
この場所に到着したときにこの距離に
alt
その後はほとんどどこも立ち寄らず帰路へ。
向かう際に下りが渋滞してましたから、上りは平気かと思いきや
相当な渋滞にはまり、のろのろとに。
ちょうどよいタイミングで
alt
定番のキリ番。
10,000kmを1年4カ月かぁ。
相変わらず距離が進まなくなってますな。
前半の外出は天候の影響もあったのでこれだけ。


さて、後半は
早朝に車を出して、前半通ったルートを途中までたどって
こちらは時間が早かったこともあり渋滞もなし。

目的に到着するとまだ開いてなくて。
皆さん早いこと。
施設の外まで並んで、周辺は渋滞していたようです。
その前にゲート前の中に入れたのは良かったですけど。
alt
そしてオープンしたので
alt
並んで入場
alt
久しぶりに早朝のこの景色。
実に6年ぶりですかね、真夏の修業は。

大昔から朝の静かな音が無いサーキットの風景は好きだったりします。
(その大昔は一日が長く感じて大変だった時もありますけど…)
なんか、一番早く到着してしまったようで、ピットもまだシャッターに鍵が。
ピットのカギが来たのでようやく中に荷物入れ込んで。
しばらくして監督さんが到着。


今年は諸事情で5時間のみとのこと。そして、2DAYの10時間の車両搬入が午後からになったこともあって、広々とピットを活用できます。
よって、2台でピットを占有。広々使えて良い反面、何か少し寂しさも。
お隣のピットはガラガラでしたし。
ここにきて準備していると、6年のブランクもなかったような。
ここ数年はLIVE配信見ながら仕事…いや、状況を確認していましたが。

しばらくするとチーム方々が集まって車両の準備を。
alt
今回から、こんな装着物を
オヤジはイチゴさんからの助言で
alt
空気取りダクトの先にペットボトルをカットしたものを装着して空気をピンスポットで充てられるように。
これが結構効果ありでした。

タイスケの関係で練習走行はなし。
走行するとスタートまで1時間も無いので燃料給油時間が取れないこともあり。
ブランクあるので少し不安はよぎりましたけど、それは私だけですから。

他のチームの練習走行音を聞きながら継ぎ足し給油。
繰り返すこと約80分ほど費やして。
今回の5時間、チームとしてもお初だと思うので少しいつもと違う感じも。
6名でゴールを目指します。
alt
10時間との違いは、5時間走る前に練習走行あったり、給油あったりして準備に明け暮れていましたのでちゃんとみていませんでしたが、違いが色々ありますね。
スタートはグリッドに並んで、仮装イベントもなしなので賑やかさが無く静かなスタート準備です。
alt
コースに向かう車両も少なくて。
クラス別に決められたグリッドに整列
スタートドライバーはきょ~と360さん
alt
GP-3は前の方に
alt
そしてSC先導で3周後からスタート
alt
混乱もなく皆さんで周回を重ねていきます。
途中、パドック裏を見ると私の車が囲まれている…
alt
tomo-suさんとクマ吉さんが!
お二方ともお会いするのは6年ぶり⁉
あまりお話もできず失礼しました。
あっ、チョンバさんと久々に並べてみたりも。
alt
皆さんで順調に走行をかさね、私のパート。
久々すぎて走り方忘れてしまったり、はしゃぎすぎてしまったりではじめの方はバンバン燃料使ってしまって。
楽しみすぎて、右コーナーの息継ぎ症状も何度もさしてタイムロスしたり。
台数が少ないのでとても走りやすく、タイヤとブレーキが新調され皆さんが走行続けていましたので皮むきもアタリもばっちりでしたのでついつい。
そして、走行中にはまさかまさかの大好物の雨が。
しかし、前半で燃料使い過ぎてしまったのと、オイル旗を黄旗と間違えてスロー走行したりもあったりして。
せっかくの路面を楽しめずに最後の方は規定燃料オーバーで虫の息…。大変失礼いたしました。
alt
その後も皆さんでバトンをつないで
alt
5時間フィニッシュ
alt
お疲れ様でした!

久々のK4GP、1DAYだとあっという間に終わってしまいましたけど、楽しませて…いやっ、しっかりと修業させていただきました。
帰路途中、いつもの場所で反省会

早い時間の帰路の為、いつも寄っていた時間よりもすいていて良かったですが、これも6年ぶり。
そして、帰路…は大渋滞。結局、レースの時間の半分以上かかったような。
翌日は少し余韻を味わいながら、

天日干し

お出かけ予定が…気が付くと午後になっていたので翌日に変更。

そして、いつものエリアに。
その前に、このエリアのお友達のところにお邪魔して

素敵なガーデンに撮影スポットがいくつも。

ワンコ様もマーメードになってみたり
また窓から顔だし2ショットとか

その他にもいろいろとスポットがって

色々とワンコ様にも頑張っていただきました。
その後は山籠もり場所へ移動。
と、ここのところ話題のあれが、おられるとのこと。
そこら中に『クマ出没注意』のぼりがたっていたりと。
そして山籠もり故に突然の雷雨もあったり。
気温も確実に4~5℃以上低いのでとりあえずは休息を。

翌日はワンコ様のお友達と現地で合流してこちらへ

ワンコ様と

とてもとても

シュールな写真を

本来の目的はこちらでしたが

スカイランタンイベント。
昨年も参加しましたが、雨だったこともありリベンジ。
その時はカラフルなLEDが内蔵されていましたが、今年は単色。
そして…またも雨。
今回はさらに雨が本降りの為、屋根のあるところで。

K4GPとは違うのだから、このタイミングでは降らないでほしかった。
またリベンジしないといけないのでしょうかね。
ここからの帰路はまた豪雨で、その中を拠点へ帰還。
最終日はゆっくりと過ごして出発
クマに遭遇しないかどうか少し心配になりながら定番のところでいつもの撮影して。

ゆっくりしすぎて立ち寄ったところが終わってしまっていたので、そのまま渋滞にと突入。
連続して玉突き事故に出くわして横目で見ながらのんびりと帰還。
なんだかんだ距離は稼いだような暑い中の数日でした。
Posted at 2025/08/24 06:25:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | 外出 | クルマ

プロフィール

要領が悪く、無計画なおっさんです(笑) ダルダル状態で老いが進行中。 泥に飢え、冬に雪上で癒してます。 思考回路の経年劣化のため、『いいまつがい、かき...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/8 >>

      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526 272829
3031     

リンク・クリップ

純正流用車高アップスプリング交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/07/24 07:09:32
[スバル インプレッサ WRX STI]太平洋精工 ヒューズ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/08/16 09:48:21
スパークプラグ & イグニッションコイル交換 DIY 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/03/03 12:58:35

愛車一覧

スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
劣化パーツのオンパレードw グレード:WRX_STI_スペック_C_AWD_15インチ ...
スバル クロストレック スバル クロストレック
家族の車 ごくまれに、時折運転とちょいいじり?
スバル XVハイブリッド スバル XVハイブリッド
家族の車 時折、私も運転を…(笑) メインはご両親が使用します。 登山のための移動 ...
スバル インプレッサハードトップセダン スバル インプレッサハードトップセダン
スペックは・・・。 老体化したパーツ交換がメインでした。 羽なしであえて購入、丸尻姿がと ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation