Branos Latodaのブログ一覧

そろそろ月末。
この冬シーズン、こちらのエリアでは降るとは言われながら、全くもって積雪なし。
雪ない事は日常生活では混乱も出ないので良いですけど。

新しいタイヤの諸々をもっと確認はしたい気持ちはあるものの、タイヤが磨耗し過ぎる前には本格的に試しておきたいとも。

取敢えず、いつ降ってもいいように

少しだけ追加準備。

久々に出口を左側に。
朝晩の駐車場からの出し入れもあるので

出口はふさいで。
最近、ご老体猿人を少し労ってタラタラ運転なので丁度良いかも。
栓することで低速も扱いやすいし♪
久々の左出し。
試走をかねていつものワンコ様エリアへ。

店舗の陳列棚の下に潜ったりしながら(笑)

丁度、今のカタログモデルさんも来店中♪

ポスターからそのままに出てきたよう(笑)

一緒にフォトブースで

ポスターと同じ服を着て撮影させてもらって♪
ワンコ様はここのスタッフさんが好きなので癒されたなら良いですけど。

もう少し試走をかねてベイエリア方面へ。
ワンコ様をもっと癒されてもらいに。

酸素カプセル。
ここで落ち着いて寝てもらって穏やかになって…

って無理の様(笑)

毎回、だせだせ～って激しくカリカリと。
しばらく我慢？してもらって。
終了後は、毛の艶が全く違うほどの効果はあるんですけど。
いい運動いたらしく帰路は爆睡でした(爆)

そして、今更ですけど
昔、簡易補修用に購入していたアルミテープを使って試しに色々貼り付けて。

まずは定番の前後のバンパーサイドとアンダー側。

ステアリングコラム下

フロントウィンドの四隅。

パッと見わからないようにして。

半信半疑でしたが、低速は少しスムーズ、そして、オーディオの音質がよくなった事が体感。
まさかとは思いましたけど。
気のせいかな？

そのあと、他何ヵ所か貼ってはみたもののその後の劇的な変化はなく。
もう少し貼る場所を増やしてみようか検討中。

貼っているところが目立たない様にね。
最近、視力低下が著しいので貼り方は雑になりますが(爆)

また、余っていたらトタン屋根補修アルミテープで

マフラー出口栓をカラーリング(笑)
耐熱塗料で塗ればすむものの、面倒だったので試しに貼ってみて、手抜き。
剥がれたらまた補修すれば良いかと思って。
貼り方も雑。
どうせ排ガスで黒くなるから良しとして。

アルミテープ、なんか色々試してみると面白そう。
これから勉強しないと！

年始早々にスバルからDM
先週から週末開催の感謝DAY
事前にWEBで予約いれて。

取敢えず、老いる汁が放置だったので交換依頼。
リアデフも一緒に。


ピットも相変わらずいつもいっぱい。

念のため、最近走行中に気になる音があるために駆動系の確認も依頼。
そろそろハブベアリングかドラシャか何て考えてもいたりするので。

想定した双方はまだ大丈夫のよう。
ミッション内かもとのこと。
色々ガタ来てますからね。
パワステの不調もあるので対処しないとね。
最後にクジひいて。
相変わらずの末賞の小吉ゲット(笑)


修繕が色々必要ですが、いい加減相当みすぼらしくなってきたここ

フロントバンパー。
運転席の側サイド上部は割れ、助手席側サイド下部は欠損、フロントセンターはバリバリに割れウレタンで覆い隠して(爆)
アイドリング中にも微振動やビキビキおとするときもあったり(笑)

なので交換しようと計画して早何年？
色々、パーツを小刻みに安く入手して準備してもいたんですけどね。
フォグレスカバー、グリル、エンブレム。
そしてようやくパンパー本体も格安で入手。
程度割れやキズ多し、とのことでしたけど。
見たとこ全然問題なし、今のに比べれば超美品に見えてしまうのも不思議(笑)

割れはステンのステー等で補強。
アンダー側は細かいキズはあるものの前回仕様同様に天然ゴムシートを貼り付け隠して。

後期型フェイスに変更。
前期と後期ではインナーフェンダーの形状が違う為に装着できないとかあるようですけど、私のは割れてますから(爆)
装着には問題なし。
問題あってもカットしてましたけどね。

また、よく外れる両サイドのフェンダー側、そこも躊躇せず電ドリで穴開けて♪
遠巻きにみれば綺麗になったかな。

劇的にイメチェンするかと装着前には思いながらも装着後はあれ？
アンダー部分を黒く帯があるのであんま変化ないようにも感じたり(笑)

一ヶ所だけ手抜きを。

ヘッドライトウォッシャーが非装着車の為、穴が開いてしまうのでPPシートにボデイカラー補修ステッカーを貼り付けて両面テープで装着。
新品手配すりゃ良かったのもパンパーより高くなるので保留。
他の車種用でも手配しようか検討中。
取敢えず、整形手術、完了ということで。

早々に割らないようにしないと。
まぁ、バンパーは消耗品ですから。
そのときはまた、考えますかね。

この時期恒例のイベント。
東京オートサロン。
毎度ですが、年始の挨拶回りと諸々と(笑)
朝から会場に足を運んで。

年々、初日の午前中に人が増えているような…。
少し前はゆったりと午前中はできたのが、人が大杉…
のような。

取敢えず、駐車場側より中間地点からがすいているのでそちらから。
GT500の車両展示されていたWEDS。

新シリーズのホイールがラインナップに加わったようですね。

F-ZERO
鍛造シリーズが加わったようですね。
自動車メーカー系は体制発表等あるのですイベント前に。
HONDAブース

トロホン車輌や

GTマシン
その他、モータースポーツ関連展示が中心


併設してMUGEN

一部カットモデルを展示して、コックピット体験ができるよう。

こんなのも


SUBARUは

レヴォーグコンセプト

インプレッサスポーツSTIコンセプト

フォレスターコンセプト。
黄色のキャリパー！
この車も

そして


一番気になったのは


WRX STI ラリーコンセプト。
これはそそられたり(笑)

これだけは真似られそう(笑)
SUZUKIブース

ジムニー系、メーカーもそうですが、様々なパーツメーカー、ショップがカスタムしてますね。
DAIHATSUブース

最近、この軽トラ系統興味あったり(笑)

デトマソ～

コペンクーペ。
なんかいいかも。


P-5レストア車。
実際の走行を見てみたい。
TOYOTAブース。


スープラには黒山の人だかり。
2020にはGTに復活するようで。

ヤリスの前では何やらインタビューしてたり。

レース汚れのついたままの車両
そういえばDENSOブースにも

展示してましたなぁ。
また、こんな車

GRブランドで出すのかな？

その他

RAYBRICや

KENWOOD

BSブース等にもGTマシン

NISMOだったかな？この車両は｡


YOKOHAMブース
SF19の車両も。
他にもありましたけど割愛(笑)


やっぱりADVANカラーってなんか目が止まる(笑)
ピックアップ系も

今年多いような。


TOYOブース
色々通り抜けながらスマフォで撮影
開演一時間もしないうちに相当な人が。

こんな感じに。
その他、個人的に気になった車たち。


リフトアップした軽トラ、軽バン、軽ワゴン系。
興味津々(笑)

フレームむき出しのオート3輪
これを見るとなんか簡単に競技車両作れそう…
できそうもないことで妄想してしまったり。


VARISのグラマラスボディ

ピットガレージ風の展示や

CUSCOのブース、やはり足止めて。

ハセプロのこれは毎回見てしまったり

デルタのブリフェン、よだれ～(爆)

そして、憧れの


ストラトス♪
いいなぁ、と眺めて。
最近、ちょくちょく何かしらのイベントで見る

2000GT、奥にはケンメリ。

やっぱり欲しい、RC-G5。
そういえば、お姉さまは

全く撮影してなかったような。

仕事モードもありましたから。
と、駆け足で視察したオートサロン。
様々な化粧を施した車たちが展示されておりましたね。
もっとのんびり見たい気もありましたが、そこは…(笑)
相当、見逃しているものありそうですけど。

来場客は多いような気もしますが、もっと若い方来て欲しいとも。
そうしないと市場が活性化されないので♪


そういえば、近々、ある部分を化粧しなおし予定で準備中。

それはまた今度。

年越し山篭もり生活。

年始3日目はのんびりと。
午後に市街地まで出てワンコ様のお買い物等を。
年始のショッピングモールは混み過ぎ。
駐車場するにもぐるぐる回ってやっと枠を見つけられる状況。
雪道で汚れまくった車で(笑)

そして滞在最終日は帰路しながら寄り道。
現地のワンコお友達と。
都内のお友達も合流。

以前、ここに来たときには別のお店。
昨年、別店舗でオープン。

ワンコウェアやグッズを製造販売、カフェやドックランもあり。お友達もここのリード、首輪を使用。
ECサイト中心だったため、実売店があるのは現物を見れるのも良いし、その場で仕様変更等も受けてもらえるよう。
店内はカフェ出もあるので食事もできワチャワチャと。

時間を忘れてくつろいでしまいます。
。
ドッグランも広々。

普段はほとんど走らないうちのワンコ様。
仲良しのお友達となら

一緒にランできて。
楽しんでもらえたので良かった。

結局、暗くなるまでここで(笑)

その後はゆっくりたらたらと帰宅。

のんびり過ごした年末年始休みも終わり。
最後に、どうせ汚すから、と思って放置していた汚れを洗車。


さて、気持ちを入れ換えて、日々過ごして行きますか。
すぐに嫌になりそうですけどね。

年末年始
いつもの様に山篭もり。
相変わらず朝晩の冷え込みは平地よりも3～4℃は違いがあるよう。

新年は3家族でお迎え。


年始は快晴で

初日の出を綺麗に拝んでスタート。



その後は少しのんびりとしながら
お山の方へ。

これも毎年行く山の上のお蕎麦屋さん

そのあとは赤城神社といつものコース。



ワンコ様も久々の雪道を楽しんでもらいながら

しかし、寒さですぐに抱っこをねだることに(笑)

そのあとはタイヤチェックもかねて肩慣らしドライブ。

山の上は圧雪の為走りやすい感じ。
今回からBなタイヤの為、フィーリングの違いを確認。
全くもつて問題なし。
横滑りはYなタイヤよりは少し遅いのでそれだけより安定感はあるものの滑り出しが一気にくる感じかな？
Yなタイヤでなれているので少し違和感!?(笑)
私的にはYなタイヤが好みかな、やっぱり。
ともあれ、普通に雪道走る分には凄く安定していて速度超過に注意しないと！

少しだけ車を汚して。
本来ならばご挨拶画像を撮影しますが今年はご遠慮させていただいて。

もうしばらく様々な路面をチェック。

ケツ化粧するほどではないものの、色々チェックできたかな？

そういえば、XVも同じタイヤ


というわけで、翌日はXVもチェック。


ご両親の雪山プチ登山に同行。
4名プラスワンコ乗車
車輌の違いでの確認もできてラッキー。
いやいや、目的はプチ登山。

一面雪の中、幸い天気もよく少し風が強い程度。

寒がりのワンコ様も頑張って。

雪の中を元気に。


山頂に到着。

ワンコ様の初登山、雪の中とは(笑)
寒さ以外はかえって歩きやすいかな？
下山はほとんど抱っこでしたけどね。

帰路は下りの雪道確認。
その前に、こんな万全な車を発見。

スタッドレスにゴムチェーン。
山間部は時折アイスバーンがあり、何台もスリップして登れない車を見て。
そして何台、救出してあけだたか(笑)
共通することは、スリップするとアクセル踏んで回転させて登れなくなるんですよね、特にFF車。
『はい、少し下がって、あとはアクセル軽く踏んで～、はい、あとは気をつけて運転してくださいね～』って感じに。

これならば安心して登ってこられますね。

XVと比較、ノーマルの脚とのマッチングは良いですね。
普通によく走り、よく止まり。
しかし、サイズは違えど、GRB同様、横滑りでいきなりくるときがあるのが若干注意が必要かな？
タイトなコーナーでいきなりズリッ、何て時あったので。
路面状況によりますけどね。
ご両親には安心して運転していただけるタイヤです。

年始2日はこんな感じで。


2019年も引き続き、宜しくお願い致します。