2年ぶりの本庄サーキット（GOLDEX本庄モーターパーク）

今回は久しぶりにkawboyさん・KAさん・yhさん・T.Yさんと一緒にプロアイズ主催の走行会に参加してきました。TRDクロスミッション装着車×3、50秒切りAT車、つよつよエンジンのおじさんクラウンと中々濃い面子で草。

申込時の申告タイムは、ちょうど2年前の同じ時期に走ったときはR-S4で47秒959だったので48秒にしておきました。「このくらいなら2グループかなぁ」なんて思っていたところ、



なんか1グループに突っ込まれてしまいました。
来シーズンは新品のアタック用タイヤを用意する予定なので、冬に使っていたヤツを使い潰すために8年落ちのA050で走りました。

BEST：47"046


46秒台にあと一歩及ばず...
タイヤの外径がデカいため、極低速コーナー立ち上がりで加速が鈍ってタイムがクソになることはSLyで実証済みだったので1速使いまくりましたが無理でした。
車の方は、KAさんと「本庄はノーズが入りづらいからフロント緩めないとな～」なんて話していたのですが、何もしていないのに異様にノーズの入りが良くて滅茶苦茶向きが変わる感じでした。（動画見てもらえればわかるかと思います。）
おそらくアッパーアーム変えてフロントのキャンバーを付けたことによる効果かと。TC2000のときと同じかそれ以上に効果を感じました👍

また、路面改修されたりシケインの縁石が変わったみたいですが、個人的な感想は↓

＜シケインの縁石＞
前より低くなっててあんまり跳ねないので、4脱ギリギリまで乗り上げても全然怖くないので思いっきりイケる、というかイッた。前より確実に安全になってる。

＜最終コーナー＞
スキール音がやけにうるさい。なんか滑りやすくなってるような気が...

って感じです。そのほかの箇所は鈍感なのでわかりません。
走行会終了後は近くのお蕎麦屋さんで昼飯食べました。





久しぶりの本格的な蕎麦と揚げたての天ぷら最高でした。
というか長野寒いっすね。向こうでは朝からあちーあちーって言ってたのに帰ってきてからはヒーターつけてました。（気温10℃）

そういえばプロアイズのパンフレットに「遅くてサーセン💦今どきますぅ💦」みたいな写真が載ってました↓