たゐたんのブログ一覧

車検の2週間前、とある方から闇取引のお誘いをいただきました。
「どうせ手に入ることもないし、別に要らねぇや」と思っていた品だったので戸惑ってしまいましたが、よくわからないうちに取引が成立し、交換作業に必要な場所の確保がトントン拍子で決まっていましたwww

その前に車検があったので、健全管にしたり、7Jの超電車ホイールに履き替えたり...
車高が心配でしたが余裕で合格し、真冬に殴り飛ばしたフェンダーも公認となり、車幅+4cmになりましたw

車が帰ってくる翌々日に交換作業を控えていたため、前日は身体を休めるために、車を引き取って家へ帰って即いつもの仕様へw



一週間にも及ぶ死ぬほど嫌だった超電車生活に別れを告げ、健全管もブリブリ管にチェンジ。やっぱ9J最高(￣▽￣)
そういえばナンバーの位置真ん中に戻しました。



最近こっちの方がカッコよく思えてきたので...

そして先週の日曜日、いよいよ交換作業へ。
某所にてドナーとなるゾンビ号と、自分のアルテッツァのブツを入れ替えました。ブツはこれです↓



お手伝いしてくださった某方々と場所を提供してくれた某ショップには頭が上がりません。本当にありがとうございましたm(__)m

ちなみにブツはどういったものなのかというと...

TRDクロスミッション（1速、3速）+ シルビアS15 6速

という仕様。
まさかこんなものが手に入ってしまうとは...
さらに、元々自分が新品で買って使っていたTRDクイックシフトを移植したので、絶版希少品の塊になってしまいました。

そういえば自分が使っていたミッション、2速のシンクロが死にかけだったようでとても入りづらいようですw
2基とも同じオイル入れているのに、ゾンビ号ミッションの2速の入りやすさにビックリ！


次回、FSWのフリー走行でシェイクダウン（予定w）

4ヵ月ぶりに行ってきました。
5/1以来どこにも走りに行ってなかったので久しぶりに走りてぇな～と思っていたところ、



土曜日の午前中は雨が降らなそうだったので突発的に行ってきました。
今回はファイナルを4.556にしてから初めての走行だったので少しワクワクしていたのですが...

42"523


さすがにダメでしたw
自己ベストの0.5秒落ち...41秒台は冬までお預けみたいです( ;∀;)
銀のスイフトとR32が速かったなぁ...

帰りは温泉に入っていこうかと思っていたのですが、帰り道の国道で事故があり、その渋滞に巻き込まれたり、温泉のある道の駅が混雑気味なこともあって気分が萎えてしまったのでさっさと帰りました。
ただ、帰ってからGW中に施工したヘッドライトのコーティングが黄ばんできていたので磨いておきました。





↑これ超便利ですよ～(^-^)b

お誘いをいただいたため春の運動会（プロアイズ 本庄サーキット走行会）に参加してきました。今回一緒に走ったアルテッツァは、kawboyさん・KAさん・T.Yさん・ぼくの4台でした。

ヘルメット同じヤツw



去年の秋の運動会では8246speedさん↓



が47.9秒を出したため、ぼくが知らぬ間に47.9秒が今回のターゲットタイムとなっていましたw
8246speedさんは「245ならあのくらいのタイムは普通に出ますよ～」と言っていたようで、若干プレッシャーがある中での走行となりましたwww
さらに、この日は気温20℃超えかつ走行時間9分×4本と時間が短く、「無理じゃね？」と思っていましたが...


BEST 47"959



何とか47秒台に入れることができました(;´∀｀)
冬なら47秒台前半くらいなら出るのではないでしょうか？

暑かったので序盤でしかタイム出ないだろうと思っていましたが、意外なことに47秒台が出たのは3本目と4本目でした。
...まぁ道具のおかげですよ。ファイナルとPFCに圧倒的感謝m(__)m

帰りは今回ご一緒した皆さんと鶏めしを食べてから帰宅しました。（写真は撮り忘れましたw）
お疲れ様でしたm(__)m　次は秋の運動会ですね！

次回の走行予定はまだわかりません。会員の期限切れる前にSLy行っておこうかなぁ...

JACC Rd.3 in YZサーキット東コースに参加してきました。Rd.1と同様、今回も逆走インコースのレイアウトでの走行となりました。

クラス分けはCクラスで、A太郎さん・yhさん・KAさんと一緒の、ほぼいつメンな感じにw
そして偶然なことに、今回で3回目のゼッケン14番となりましたw



YZ東コースは2回目の走行で、最低でも前回のベストを上回ること、良くて37秒台前半が今回の目標でした。
そしていざ走ってみると...



1本目からまさかの36秒台へ突入...このタイムを見たときは思わず「よっしゃあああ！」と人目もはばからず騒いでしまいましたw
とはいえ前回走ったときとは違い、安全マージンを多めにとっているとはいえパワーFCにしたり、4.556ファイナルにしたりしているので、このくらいは当然ではないかと(;´∀｀)

この日のベストは2本目に出した36"735でした↓（動画の1周目）



目標を大幅に達成できて良かったです(^^)


それよりも、この日は様々な珍事件がたくさんありましたｗ


・あれ？マフラーどこいった？？？





・インナーフェンダー引きずり回し事件
グレチ「三└(┐卍^o^)卍ｲｴｴｴｴｴｴｴｴｴｲwwwww」
主催「ヽ( ･∀･)ﾉ┌┛Σ三■」
グレチ「(^p^)うおおおｗｗｗなおったッｗﾝﾋﾋｯｗｗﾅｵｯﾀﾖｵｵｵｵｗｗｗｗ」


・C西ゾンビ化



いやほんと、腹つぶれるほど笑った一日でしたwww

次回は5/1のプロアイズ本庄の予定です。

前回に引き続き、富士スピードウェイが主催するオールスタイルミーティングに参加してきました。
今回は、ライセンスを取得しようということで、ライセンスパックで申し込みしました。


昨年は天気に恵まれず、2回連続で雨の中での走行となりましたが...



超いい天気！！

FSWを走ること自体は3ヵ月ぶりですが、ドライに限って言えば実に1年2ヵ月ぶりですwww
アルテッツァの仕様ですが、1年2ヵ月前とはエライ変わりました↓


・タイヤ
NEOVA AD08R（215）　→　R-S4（245）

・ECU
純正　→　Power FC

・ファイナル
4.3　→　4.556


タイヤについてはちょうど1年前ですが、ECUとファイナルは今年に入ってから変えました。ファイナルに至っては先週の土曜日に変えたばかりですw

デフ玉の乗せ換えを手伝ってくださったkawboyさん、リフトを貸してくださったG-SWATさんにはとてもお世話になりました。本当にありがとうございましたm(__)m


さて、肝心の走行の方はコチラ↓


2本目BEST　2'11"791



1本目BEST　2'11"950



周りの方々からは「こんだけ変えたんだからベスト更新しないとおかしいぞw」とプレッシャーをかけられてたのですが、とりあえず更新できてよかったですw
ただ、1つ気になる点が...


過去ベスト(215 NEOVA)　2'14"086
1sec 28"848　　2sec 42"451　　3sec 1'02"787


今回ベスト(245 R-S4)　2'11"791
1sec 32"813　　2sec 42"062　　3sec 56"916


なんか1secがすごい遅くなって3secがすごい速くなってる...
最初はローギヤード化したせいで「ストレートが伸びなかったのかな？」なんて思っていたのですが、自分の車載映像を比較してみるとそんなことはありませんでした。調べてみると2019年に、計測区間に変更があったようですw

にしても、もう少し行けると思ったのですがね...10秒切りならずorz



ちなみに



最高速は204km/hでした。（もうちょっと出てると思った）


一緒に走ったKAさん、陣中見舞いに来てくださったkawboyさん、8246SPEEDさん、お疲れ様でした！

次回は、JACC Rd.3 in YZ東の予定です。