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  9. TRDクイックシフト取り付け [たゐたん]
たゐたんの"羽根つき餃子" [トヨタ アルテッツァ]
TRDクイックシフト取り付け
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まず、取り付けに必要なボルトについてです。取り付け前から付属のボルトでは長さが足りないといった情報を耳にしていたので、あらかじめ少し長めのM6×35mmのボルトを4本用意しました。
まず、取り付けに必要なボルトについてです。取り付け前から付属のボルトでは長さが足りないといった情報を耳にしていたので、あらかじめ少し長めのM6×35mmのボルトを4本用意しました。
  • 基本的に付属の説明書にセンターコンソールの外し方、クイックシフトの取り付け方が分かりやすく書かれているので、その中でも自分が思った注意点を書いていこうと思います。<br /> <br />
    1:基本的に付属の説明書にセ ...
  • まず、取り付けに必要なボルトについてです。取り付け前から付属のボルトでは長さが足りないといった情報を耳にしていたので、あらかじめ少し長めのM6×35mmのボルトを4本用意しました。
    2:まず、取り付けに必要なボ ...
  • レバーベースという部品(画像参照)を取り付けるとき、向きを間違えないようにしなければならないのですが、自分は間違えそうになりました。←バカですねw
    3:レバーベースという部品( ...
  • 元からついているシフト&セレクトレバーブーツNo.2という部品(画像参照、ゴムパッキンの様なもの)はクイックシフトを取り付けた後、元々付いていた向きから裏返して取り付けなければならないのですが、うっかり裏返すのを忘れていたので、付け直す羽目になりました。←やっぱりバカですねw
    4:元からついているシフト& ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2015年06月29日
   

プロフィール

「鈴鹿サーキット & FSW http://cvw.jp/b/2411368/47570538/」
何シテル？   03/04 17:00
大体月一くらいのペースでどこかのサーキットに出没します。 よく走るのはSLyとFSWです。
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