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くまとっどの愛車 [ホンダ N-ONE]

整備手帳

作業日:2021年12月29日

ワイパーゴム交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
新車時から使っていた、ワイパーブレード。
2年も経過すると、拭き残し線が目立ってきます。
どうせ交換するならと、撥水仕様にしました。

ブレード全体よりもゴムだけの方が安価だろうと、ゴムだけを購入。
確かに安価ではあったのですが、あまり安くありません。
半額以下かと思ったら、それ以上。

板金でブレード作るよりも、ゴムの方がかなりコストが掛かっているんですね。
2
まずはブレードを外します。
ワイパーを立て、ブレードを傾けるとロックが見えます。
それを押しながら写真下方向に引っ張れば、外れます。
3
中段の溝が貫通していない側を掴んで、引っ張ればゴムが外れます。
装着は逆の手順です。

先日の雨で使用しましたが、拭き残し、異音もなく、無事使えました。

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この記事へのコメント

2022年1月12日 18:47
こんにゃんば(^^)

スタンド時代を含めてこの道40年、色々な車好きの方々を見て来ましたが、いつの時代においても正しい知識が無いままに弄る人と言うのは絶えないものですにゃwww
クマさんはちゃんと出来る有資格者ですから安心して読ませて頂いたのですが、ビックリする様な交換取り付けの事例が山の様に有るのがワイパーにゃ。
そもそもワイパーゴムに種類がある事すら知らない人が弄るのだからもう大変!
長さが合わないなんて言うに及ばす、幅の狭いゴムを入れてガタガタのまま使う、幅が広くてブレードに通らないからレールを抜く、果てはロック無しのゴムを買ってしまいゴムに釘を刺して留めたり糸でグルグル巻いて見たり(笑)

安全視界を確保する為の重要部品だと認識してない素人さんは無敵にゃ♪
コメントへの返答
2022年1月12日 19:46
こんばんは。
コメントありがとうございます。

今回整備手帳に上げるつもりでしたので、念の為、事前に取説を確認しました。
ひょっとして我流なところがあるかも? と不安になりましたので。

ブレードはいつも付けたままで、ゴムを抜いていました。
ちょっと一手間増えますが、外した方が楽ですね。

いろんな方の整備手帳を見ると、こういう簡単な作業はアップされていません。
今回は自分でやってみようかな? と思われた方の参考になればと思い、簡単ですが上げてみました。

それにしてもワイパーゴム、いろいろ規格がありますね。
せめて長さが違いだけになれば、だいぶ適合部品探しも楽になると思うのですが。

スバル360は適合がわからなかったので、外寸を測り探したところ、ピッタリの物がありました。
これは逆に、種類が多かった故の賜物ですね。

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何シテル?   06/16 21:14
クルマ、バイク、自転車と、自分でコントロール出来る乗り物が好きです。 それも日本製が好きです。 (自分で買えそうもないものには、興味が持てなくて) ...

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