レーダー探知機＆ドライブレコーダー取付け

こんばんは。はじめまして、X課長です。
DIYされてるようですが、OBD端子で電源が取れると思うので電気的な処理は容易く、素人がDIYする上でのヤマ場は、Aピラー、ダッシュボードなどを如何に外すかが課題だと思います。Aピラーなどの外し方は諸先輩の整備手帳を見るとして、他に何か難しいヤマ場がありますか？わかる範囲でご助言頂ければ幸いです。天井部分を外すのは難しいのかな…

コメントありがとうございます！
2Gkzyです。
レーダー探知機の取り付けに関しては諸先輩方の整備手帳を参考にしたので、それほど苦労はしなかった記憶があります。１つ挙げるとすれば、Aピラーの取り外しの際に、Aピラーの写真上部にある黒いツマミを回転させることぐらいですかね。
詳細は先輩方の整備手帳に書いてあると思います(私もそれを参考にさせていただきました)。
天井部分は外す必要はなく、隙間があるので隙間にコードを押し込んだだけです(笑)
あまりお役に立ててないかもしれませんが、上手くいくと良いですね。
今後もよろしくお願いします！

ご回答ありがとうございます。
そうですかー！天井パネルとかダッシュボードは外さなくて良いんですね。
Aピラーと運転席パネルだけなら、外したことないですが、諸先輩の整備手帳を探せば何とかなりそうですね。自信が湧いてきました！
ついでにもう一つ教えて頂けませんか。セルスターからミラータイプの新型が発表されました。今月中の発売らしいのですが、ミラー幅270mmモニター3.2インチのようです。DIYするならAmazonで安く買えるので新型も狙えます。何故か300mm3.7インチタイプは秋の発売のようです。そこで質問なのですが、マークXはミニバンと比べてフロントの視界が狭いですが、ミラー幅300mm3.7インチはマークXには正直デカ過ぎ感はないでしょうか？

ミラー幅300mmは純正に比べると長く、取付け直後は多少違和感はありましたが、すぐに慣れて現在は全く気になりませんね。運転に支障が出ると感じたことは一度もありません。
ミラータイプ全般に言えることだと思いますが、夜間はモニター部分で後方確認ができない（昼間は薄っすら確認できます）ので、個人的にはミラー幅が広い方がオススメな気もします。
参考になれば光栄です。

こんにちは。追加質問させて下さい。
OBDⅡ接続した場合、マークXに標準で機能している車速感知ドアロックは使えてますか？ネットで車種によりその機能が死んでしまうとありましたので…

こんちは。
今のところ車速感知ドアロックは正常に動作しています。OBDⅡを使ったことで他の機能に不具合が生じるようなことは私の車では特に感じていないですね 。