トヨタ カローラフィールダー

ユーザー評価： 3.87

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カローラフィールダー

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素晴らしい道具 - カローラフィールダー

過去所有

素晴らしい道具

おすすめ度： 4

満足している点
１．走りが良く、運転が楽しい。
２．子育てのためのファミリーカーとして相当酷使しましたが、不可解な故障なんかは全くなく、移動手段としての役割を完全に果たした。さすがトヨタ。
不満な点
大きな不満が無かったから11年間も乗れたんだと思います。
敢えて挙げれば、ボディの退色。
総評
現行カローラツーリングに、2Lの特別仕様が出たとのこと。外装色レッドマイカ（3R3）でプロモートされてたこともあり、これウチが乗ってたフィールダーの現代版じゃん、と過去所有車を思い出してレビューしました。
わたしはこの車、本当に気に入っていました。車としての存在感は薄いけれど淡々と機能を全うしてくれ、とても感謝しています。
今でも街で140系を見掛けると、がんばれよ、大事にしてもらえよ、とエールを送ってます。
走行性能
無評価
1.8Lエンジンで、とても軽快に走る。CVTにも不満はなく、良く走ることもあって、7段マニュアルシフトを頻繁に使っていました。
乗り心地
無評価
硬めだけれど悪くない。静粛性は、前席では不満ないですが、後席ではお尻のあたりから排気音が伝わってくる感じで、静かではない。
積載性
無評価
ラゲッジは、しっかりとワゴンらしい造り。側面も不織布トリムとなっているので、ありがちな樹脂の傷付きを気にせずに使える。
後席ダブルフォールディングは、リモート機構は有っても無くてもよいですが、床が平らになるので便利。
燃費
無評価
街中10km/L、高速15km/L。
故障経験
8万kmを超えたところでウォーターポンプ漏れ。それまでのメンテが不充分だったかもですが。故障というよりは消耗品だと考えているので、不満ではなかった。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2418421/blog/44018196/

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