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ナイロンの愛車 [ダイハツコペン]

整備手帳

作業日：2008年3月31日

突然死予防の為のバッテリー交換

Item: 突然死予防の為のバッテリー交換
Author: ナイロン

突然死するというコペンのバッテリ－。
しかし、突然死するといっても前兆はあります。

クランキングの回りやアクティブトップの開閉がぎこちなく成ったりというのが感じられたら要注意です。
交換前の純正バッテリ－電圧は、走った後で１１．４Ｖでした。

可成り深刻です

今回交換するバッテリ－。

ボッシュの４６Ｂ１９Ｌというサイズです。

純正は２６Ｂ１７Ｌという２回りも小さいモノでした。

シールドタイプなので補水しないタイプです。

交換はボンネットを開けるから始めます。

助手席のコンソールボックスにある取っ手を引きます。

これは不要でしたか（汗

ボンネットをステーで固定して

マイナス端子→プラス端子と外し

バッテリの固定ステーを外します。

１から４の手順で外します。

私はメガネレンチを使用してます。

全てＭ１０で外せます。

ラチェットレンチでは、ボルトが長く届かないので。

交換前のバッテリ－との比較です。

純正：２６Ｂ１７Ｌ
交換：４６Ｂ１９Ｌ

高さと長さが若干ですが大きく成ります。

これが性能に現れるんでしょうね～

寒冷地仕様でないのでバッテリーの保護している段プラケースに入りません（汗

寒さ・熱から守る為に１００均の保温ケースを使いました。

装着完了の画像。取付は４から１へ手順を逆にしていきます。

このケースは純正バッテリーでも使用してました。

エンジンルームの遮熱と冬の寒さ対策ですが効果は？？

週末稼働のみで一応約２年近く保ちました。

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